Le Volvo XC40 est le plus petit SUV de la gamme du constructeur suédois.
Dernier modèle hybride en date chez Volvo, le XC40 T5 Recharge est aussi le plus abordable.
Les modèles Volvo les plus fiables
En ce qui concerne le XC40, il figure dans le top 3 pour la qualité initiale en 2021, une étude annuelle réalisée par J. D. Power et propose l'une des plus grandes fiabilités de sa catégorie; de plus, il est le VUS le plus sécuritaire de son segment, suivi par le XC60.
B4 Geartronic 8 197 ch
Il s'agit d'un moteur phare de Volvo qui associe le diesel à la micro-hybridation. Sa conduite est plaisante et son moteur de 197 ch permet de belles accélérations.
Motorisations. Le XC40 reçoit lors de sa commercialisation deux 4 cylindres, 1 essence et 1 diesel. Puis à partir d' avril 2018 , de nouvelles motorisations sont implantées avec notamment le nouveau trois cylindres 1.5 turbo-essence T3 156 ch : 3-cylindres 1,5 litre turbo-essence T3 156 ch (BVM6, uniquement 4x2)
La XC90 est la voiture la plus sûre actuellement en production, et c'est l'un des meilleurs SUV que vous pouvez acheter si vous privilégiez l'espace, le confort et la qualité. Le prix n'est pas donné, mais la sécurité n'a pas de prix. 3 millions d'exemplaires ont déjà été vendus depuis sa sortie en 2002.
Non seulement ce sont des véhicules fiables, mais ils sont aussi robustes, performants et d'un confort absolu. Les véhicules d'occasion Volvo se distinguent par cette empreinte toute naturelle d'être des voitures et VUS qui ont la couenne dure.
Consommation D3 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Même si ce n'est pas un moteur passion, il se révèle être certainement le meilleur choix pour le XC60.
Reposant sur la plate-forme EUCD, commune au groupe Ford, la XC60 est fabriquée dans l'usine Volvo de Gand, en Belgique, auprès des Volvo S60 et V40. Elle est commercialisée depuis fin 2008.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Volvo XC60 doit être fait tous les 181 875 km ou tous les 6 ans.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
Les moteurs Volvo sont fabriqués à l'usine high-tech de Volvo Car Group de Skövde (Suède).
Ce tout nouveau moteur essence 3 cylindres 1,5 L à injection directe a été développé en interne sur la base de la même configuration modulaire que les moteurs Drive-E 4 cylindres de la marque. Il sera assorti d'une transmission mécanique 6 vitesses.
Outre ses principales usines de production européennes situées à Göteborg (Suède) et à Gand (Belgique), Volvo Cars fabrique ses moteurs à Skövde (Suède) depuis les années 1930. La production des pièces de carrosserie s'effectue à Olofström (Suède) depuis 1969.
Quasiment six mille pièces sont nécessaires pour fabriquer une Volvo XC40 ou C40 Recharge, et c'est dans l'usine de Gand, en Belgique, qu'elles sont presque toutes assemblées.
Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), et Chengdu (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine), et les éléments de carrosserie à Olofström (Suède).
Volvo produit en Chine la S90. Et pour un représentant de la marque, la qualité de fabrication est meilleure par rapport aux voitures européennes. Jouets, vêtements, accessoires de jardin…
Le Volvo XC60 se décline sous quatre niveaux de finition : Start, Plus, Ultimate et la finition performance Polestar Engineered. Quatre déclinaisons moteur sont proposées avec les micro-hybrides B4 FWD (diesel) et B5 AWD et les hybrides rechargeables T6 AWD et Recharge T8 AWD*.
En version deux roues motrices, le moteur D3 dispose d'une cylindrée de 1984 cm3 et d'un seul turbo. Mais la version AWD (transmission intégrale) dispose de la même cylindrée que le D5, à savoir un 2.4 litres et dispose au même titre d'un double turbo.
Le constructeur automobile suédois Volvo Cars et son propriétaire, le chinois Geely, envisagent de fusionner leurs activités.
Geely est l'un des principaux fabricants chinois de véhicules. Il a racheté en 2010 la branche automobile de Volvo.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Volvo XC90 doit être fait tous les 174 286 km ou tous les 7 ans.
Le D4 (41.600 €) est le diesel le plus puissant. Il est également disponible en version quatre roues motrices (46.350 €).