DHL et
C'est TMA Express qui arrive en première position de ce classement sectoriel. Fondée en 2013, cette entreprise de transport routier de marchandises, implantée à Chartres, réalise un taux de croissance annuel moyen de 95,71% entre 2017 et 2020.
Créée en 1969, DHL opère dans 220 pays et territoires, livrant plus de 1,5 milliard de colis par an. Il offre des services logistiques mondiaux, notamment le fret maritime, le fret aérien, l'entreposage et plus encore.
Une fois encore, la société d'autoroutes APRR conserve sa première place.
DHL. Ce géant du secteur de la logistique est créé depuis 1969, exerce dans 220 pays et livre chaque année 1,5 milliard de commandes par transport maritimeet aérien. DHL propose également à ses clients des services d'entreposage, qui consistent à déposer dans un entrepôtles marchandises à commercialiser ou à distribuer ...
DHL et Kuehne+Nagel dominent le classement, suivi de DB Schenker, DSV et Sinotrans.
Kuehne+Nagel, nouveau leader mondial du transit air-mer, selon Armstrong & Associates. Le classement mondial 2021 des transitaires air-mer, établi par Armstrong & Associates, place Kuehne+Nagel en pole position. DHL et DSV complètent le podium.
A travers sa participation de référence dans Geodis et sa filiale Sernam, la SNCF reste depuis longtemps le premier transporteur routier français.
III. Le transport de marchandises par bateau, l'économie avant tout. Le transport de marchandises par bateau est le moyen de transport le plus économique mais aussi le plus lent.
Les modes de transport intermodal et multimodal
Ces modes de transport sont très avantageux puisqu'ils sont flexibles et rentables. En effet, ils permettent de transporter les marchandises plus efficacement jusqu'à destination, sans les laisser au port d'arrivée par exemple.
Avec plus de 50 mètres de long et 130 tonnes, ce sont les rois de la route.
1. Le SCMaglev (Japon) Effectivement, le train le plus rapide du monde est le SCMaglev, un bijou de technologie venant tout droit du pays du Soleil-Levant. Ce train à sustentation électromagnétique a été conçu en 1962 par la compagnie ferroviaire Central Japan Railway.
Moller-Maersk. La plus grande unité opérationnelle du groupe A.P. Moller-Maersk est Maersk Line, le plus grand transporteur de fret et de marchandises outre-mer au monde. Elle possède plus de 900 filiales et bureaux dans 130 pays du monde entier et exploite 711 navires porte-conteneurs.
Ainsi, les moyens de transport les plus utilisés par les Français en 2018 étaient : le bus, pris par 73 % des Français cette année-là, suivi du tramway (48 %) et du métro (47 %).
Du portage humain à la roue
Le moyen de transport terrestre le plus ancien est sans doute le portage humain.
La voiture, transport le plus utilisé au monde.
Le moyen de transport le plus dangereux fut sans conteste la voiture (276 blessés et 2,9 tués par milliard de kilomètres-personnes), suivie du bus (74 blessés et 0,17 tué), du tramway (42 blessés et 0,16 tué) et du train (2,7 blessés et 0,04 tué).
La palme revient au TER, qui est en moyenne 6 fois moins cher que la voiture sur un même parcours.
Le bus, comme le covoiturage, à souvent l'avantage d'être le moyen de transport le moins cher.
Colissimo est très certainement le service de livraison de colis le plus populaire et le plus utilisé en France, proposé par La Poste depuis 1989 (service public français de services postaux du Groupe La Poste). Il permet aux professionnels et particuliers l'emballage et l'affranchissement de courriers et colis.
Salaires. Salarié d'une entreprise, le conducteur routier transporteur de marchandises débutant gagne 1 600 € brut mensuels, primes non comprises. Avec de l'ancienneté il peut gagner aux environs de 3 000 €.
Un Chauffeur Routier en milieu de carrière (avec une expérience de 4 à 9 ans) perçoit un salaire moyen de 1 900 €, tandis qu'un Chauffeur Routier expérimenté avec une expérience de 10 à 20 ans touche un salaire moyen de 2 200 €.
En France, le transport national de marchandises est mené surtout par voie routière. Son chiffre d'affaires s'élevait à plus de 30 milliards d'euros en 2018 et le volume de marchandises transporté nationalement par le réseau routier français se classe de loin en première position des autres moyens de transport de fret.
Chauffeur-livreur arrive en tête avec un salaire moyen annuel de 19 000 euros bruts juste devant chauffeur poids lourd avec un salaire moyen annuel de 23 000 euros bruts. Ces deux professions ont surtout gagné en points grâce à la qualité et la durée de formations.
Pour ouvrir une société de transport, vous devez obligatoirement obtenir une attestation de capacité professionnelle de transport routier de marchandises. Sans elle, vous manquerez de connaissances concernant la réglementation et l'exploitation d'une entreprise de transport.