Le prix du gazole est le plus élevé en Suède, où le litre se vend à près de 2,56 euros à la pompe. Les Français doivent quant à eux débourser 1,80 euro pour un litre de diesel, contre 1,64 pour le sans plomb. A l'inverse, certains pays connaissent des tarifs moins élevés que leurs voisins.
Le litre d'essence le plus cher du monde est vendu à Hong Kong : 2,93 euros, ce qui revient à plus de 100 euros pour faire le plein d'une petite voiture. Sur le même sujet : ce que représente le plein d'essence en pourcentage du salaire moyen.
Et c'est donc à Hong-Kong que le plein fait le plus de mal au portefeuille, à 2,709 dollars le litre en moyenne soit 2,49€. Le pays devance la Norvège (2,313 dollars le litre) et les Pays-Bas (2,299 dollars). Notons que l'étude a été réalisée avec des prix datant du 10 février 2022.
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La valeur moyenne pendant cette période était de 1.64 (Euro) avec un minimum de 1.58 (Euro) en 27-feb-2023 et un maximum de 1.74 (Euro) en 05-déc-2022. A titre de comparaison, le prix moyen de diesel dans le monde pour cette période est de 1.67 Euro.
Prix du carburant plafonné
Le litre de diesel et d'essence est plafonné à 1,99 euros dans toutes les stations TotalEnergies , à partir de ce 1er mars 2023 et jusqu'à la fin de l'année. Les stations du groupe sur les autoroutes sont déjà concernées depuis samedi 25 février.
"Le prix du carburant devrait graviter autour de 1,80 euro le litre dans les prochaines semaines", a-t-il ainsi assuré, avant de préciser qu'à partir du 5 février 2023, l'écart de prix devrait se creuser entre le sans-plomb 95 et le diesel.
En Suisse, le SP95 est légèrement moins cher qu'en France, le diesel légèrement plus cher, notamment du fait de la hausse de la fiscalité décidée par le gouvernement Philippe ce 1 er janvier.
La valeur moyenne pendant cette période était de 1.25 (U.S. Dollar) avec un minimum de 1.16 (U.S. Dollar) en 20-feb-2023 et un maximum de 1.40 (U.S. Dollar) en 14-nov-2022. A titre de comparaison, le prix moyen de diesel dans le monde pour cette période est de 1.83 U.S. Dollar.
D'abord parce que, pendant une guerre, les marchés deviennent nerveux. Ensuite, parce qu'après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, l'Union européenne (UE) a imposé un embargo sur le gazole russe « alors qu'en 2021, l'UE importait la moitié de son gazole de la Russie », rappelle Olivier Gantois.
Et c'est avant tout cette augmentation des coûts de raffinage qui tire vers le haut les prix du carburant depuis l'année dernière, quel que soit le niveau du cours de pétrole. Les coûts de logistiques et de distribution ont également augmenté, ce qui influe aussi négativement sur le prix des carburants à la pompe.
L'augmentation des cours du pétrole n'explique pas tout. Le blocus des raffineries a contraint la France à s'approvisionner en partie chez ses voisins européens, à un prix plus cher que d'ordinaire. En quelques semaines, le prix du carburant a très fortement augmenté en France.
Top 5 des destinations les moins chères d'Europe :
Roumanie. Pologne. Moldavie. Bulgarie.
C'est effectivement plus élevé qu'en 2000 (l'équivalent de 1,39 euro d'aujourd'hui) ou qu'en 1990 (1,22 euro) mais c'est un niveau équivalent à celui du début des années 70 (1,50 euro en 1973) et même inférieur à celui du début des années 80.
En janvier 1992, le prix d'un litre de diesel équivalait à 54 centimes d'euros. En octobre 2022, il était de 1,87 euros.
L'intérêt de faire le plein le matin pour être plus efficace commence par la température. La théorie repose sur le fait que le fluide est plus dense lorsqu'il est froid. Lorsque le carburant est réchauffé, les molécules se dilatent, occupant plus d'espace pour la même quantité d'énergie produite.
Rouler en réserve : le moteur souffre !
Afin de pouvoir fonctionner, le moteur s'approvisionne avec les résidus du réservoir de votre voiture ce qui encrasse le fonctionnement du véhicule. De plus, rouler en réserve favorise la condensation du véhicule, ce qui est très mauvais pour le moteur.
Le GPL, ou Gaz de Pétrole Liquéfié, est apparu comme le carburant du futur : moins polluant que l'essence et le diesel, bénéficiant d'avantages fiscaux le rendant moins coûteux à la pompe, et enfin préservant mieux l'usure des moteurs.
Transports : prix d'un litre d'essence en Suisse en 2023
Cette année, pour acheter 1 litre d'essence en Suisse il en coûte 1.94 €. Ce montant peut diminuer jusqu'à 1.7 € et se hisser jusqu'à 2.23 € selon les moments de l'année.
Portugal - les prix du diesel: Nous montrons les prix à partir de 19-déc-2022 à 27-mars-2023. La valeur moyenne pendant cette période était de 1.58 (Euro) avec un minimum de 1.51 (Euro) en 20-mars-2023 et un maximum de 1.65 (Euro) en 30-jan-2023.