Jean Le Cam est un navigateur et skipper français. Marin exceptionnel, né en 1959, il a l'un des plus beaux palmarès de voile, avec 6 Titres de champion du Monde, 6 tours du monde, 3 victoires sur la Solitaire du Figaro et 20 podiums.
Jean Le Cam nous fait découvrir en avant-première son futur Imoca pour le Vendée Globe 2024. En visite au chantier Persico Marine, en Italie, où son Imoca est en construction, Jean Le Cam a filmé les premières images de son 60 pieds à dérives.
Jean Le Cam : « Le tour de la Guadeloupe s'annonce terrible ! » S'il ne participe pas à cette 12e Route du Rhum, Jean Le Cam la suit avec d'autant plus d'attention que son équipe technique a participé à la préparation de trois bateaux et que son fidèle Imoca Hubert est en course.
Charles Caudrelier est le grand vainqueur de cette 12e édition de la Route du Rhum, après 6 jours, 19 heures, 47 minutes et 25 secondes de navigation. Une arrivée endeuillée par l'accident d'un bateau suiveur qui a fait deux morts. Le Breton de 48 ans était suivi de près par François Gabart et Thomas Coville.
Cela est principalement dû à l'amélioration des matériaux et des systèmes de prévisions météorologiques. Laurent Bourgnon est le seul navigateur qui a remporté la Route du Rhum à deux reprises au classement général.
Charles Caudrelier (en 6 jours, 19 heures, 47 minutes) François Gabart.
1. La Santa Maria, 1460, 24m. Une des 3 caravelles de Christophe Colomb.
Le nom de navire le plus tristement célèbre
À cette époque, il faut savoir que le Titanic était le géant des mers et l'un des premiers navires de croisière.
Le confort : catamaran et monocoque
Avec ses deux coques, le multicoque est beaucoup plus stable qu'un monocoque, puisqu'il ne subit pas la gîte, ce qui peut être agréable pour certains, notamment ceux qui ont le mal de mer.
La "Santa Maria" reposerait au fond de l'eau, entre trois et cinq mètres de fond, au nord des côtes d'Haïti. "Le bateau est en grande partie en bon état et il sera possible de l'explorer, avec l'aide du gouvernement haïtien" , a expliqué l'archéologue à CNN .
Le Français, un trois-mâts "taillé pour la glace", vient d'arriver dans le port de Cherbourg. Difficile de ne pas le remarquer avec ses voiles oranges et ses 37 mètres de long : Le Français, un trois mâts construit en 1948 au Danemark, est accosté au port de Cherbourg (Manche) depuis ce lundi 23 janvier 2023.
Revendu à un ferrailleur, il est rebaptisé Blue Lady en 2006 et son démantèlement prend fin en 2009 en Inde, sur le chantier d'Alang.
Ils vont s'aventurer sur des mers jamais explorées. Les bateaux vont naviguer durant plus d'un an sur l'Atlantique pour atteindre le détroit au sud du continent américain. Arrivé au Brésil, le Trinidad et la flotte jette l'ancre le 13 décembre 1519 dans la baie de Santa Lucia, actuellement Rio de Janeiro.
Les cinq navires de la flottille de Magellan étaient le Trinidad – le navire amiral que commandait Magellan –, le San Antonio, le Concepción, le Victoria et le Santiago. Il s'agissait de voiliers d'un peu plus de 20 m de longueur, probablement construits en Cantabrie.
Maritime. l'expédition de Magellan effectue le premier tour du monde en 1519-1522. le capitaine Francis Drake fit également une fois le tour du monde, étant le deuxième de l'histoire à avoir réussi.
Victoria doit son nom à l'église Santa Maria de la Victoria de Triana, dans laquelle Magellan prêta allégeance à Charles Quint (ex Charles 1er d'Espagne) et obtint la garantie d'être nommé capitaine pour partir à la recherche des îles aux Epices et d'avoir le monopole sur la route découverte.
M. Kloster, l'armateur norvégien qui a racheté le France, dans L'Express du 18 août 1979.
Rebaptisé "Norway"
A l'abandon sur un quai du Havre, le France est racheté par un homme d'affaires saoudien puis, en 1979, par un armateur norvégien qui le rebaptise "Norway" et l'affecte aux croisières dans les Caraïbes.
Le France était la propriété de l'homme d'affaires saoudien Akram Ojjeh depuis novembre 1977.
C'est un gigantesque mastodonte qui va être lâché en mer début 2024. Le paquebot de croisière « The Icon of the Seas » (Icone des mers), de la compagnie Royal Caribbean, a fa vu le jour sur le chantier naval de Turku en Finlande.
L'explosion d'une chaudière à l'intérieur du navire en 2003, provoquant la mort de plusieurs marins, précipita sa fin. Rebaptisé Blue Lady en 2006, il devait être initialement démantelé au Bangladesh mais le gouvernement de Dacca l'en a empêché en raison des 1 200 tonnes d'amiante qu'il contenait.
Il y a 5000 ans, les Égyptiens manœuvrent leurs barques à l'aide de rames retenues par la seule force humaine, comme l'attestent la barque solaire, ou encore les gravures du Moyen Empire il y a 4000 ans.
Ainsi, Bernard Arnault, le patron de LVMH, possède-t-il le somptueux Symphony, long de 101,5 mètres. Vincent Bolloré, le patron de Vivendi, possède lui aussi un yacht, sur lequel Nicolas Sarkozy avait passé quelques jours après son élection.
Le 2 octobre 1942 , le Queen Mary percute et coule accidentellement l'un de ses navires d'escorte, le croiseur léger HMS Curacoa au large des côtes irlandaises. Parmi les 338 membres d'équipage, 239 meurent dans le naufrage.