La meilleure voiture hybride qualité-prix est la Toyota Prius. Elle est équipée d'un moteur essence-électrique et d'une batterie qui lui permettent de rouler à l'électricité seulement sur de courtes distances.
Ainsi, il s'agit de la Toyota Yaris Hybrid qui est la voiture la plus fiable du marché. C'est celle qui a engendré le moins de panne et de retour au garage d'après les enquêtes consommateurs.
La Toyota Yaris
De tous les modèles hybrides, la Toyota Yaris reste incontestablement la meilleure jusqu'à présent avec 4,6 l/100 km de moyenne. Elle est donc considérée comme l'une des meilleures voitures hybrides actuelles.
Les inconvénients de la voiture hybride classique
Le prix d'achat d'une automobile hybride est plus élevé que celui du modèle équivalent à carburant 100% thermique. La capacité de la batterie auto est faible, ne permettant de rouler à l'électricité que sur une très faible distance et à petite vitesse.
Le grand avantage des voitures hybrides réside dans leur consommation, beaucoup plus économique que les véhicules équipées d'un moteur à essence ou diesel. À faible vitesse, une voiture hybride consomme uniquement de l'électricité. A vitesse plus élevée, elle consomme aussi de l'essence.
En résumé, l'hybride classique sera le choix le plus intéressant si vos trajets urbains sont limités et que vous utilisez votre véhicule principalement sur route. L'hybride rechargeable sera plus adaptée si vous disposez de possibilités de chargement, et si vous utilisez surtout votre véhicule en ville.
Et à ce jeu-là, c'est la Mercedes 350 GLE qui remporte la partie. La marque allemande réussit son pari et nous propose une voiture haut de gamme capable de parcourir près de 100 km en mode électrique.
Le BMW X5 xDrive45e est le meilleur SUV hybride. Il allie des performances et un luxe impressionnants à une énorme autonomie de 80 km en mode tout électrique et à la promesse d'une consommation de moins de 1.2 L/100km. Les autres SUV hybrides les mieux notés sont le Ford Kuga plug-in hybrid et l'Audi Q7 TFSI e.
1 - Porsche Cayenne E-Hybrid
Sa puissance totale de 462 chevaux est la combinaison d'un moteur thermique de 340 chevaux et d'un moteur électrique de 136 chevaux.
Le montant de la prime
Vous pouvez bénéficier, sous condition de revenus, d'une aide jusqu'à 4 000 euros pour l'achat d'un véhicule thermique neuf ou d'occasion, et jusqu'à 6 000 euros pour l'achat d'un véhicule électrique et/ou à hydrogène.
Leur fiabilité est telle qu'elles sont garanties au moins 5 ans ou 100 000 km (selon la premier terme atteint). Mais avec le bilan de santé hybride annuel, la couverture de la batterie va jusqu'à 10 ans.
Dans ces conditions, la différence se fait exclusivement sur l'autonomie. Si une voiture électrique peut rouler plusieurs centaines de kilomètres (moins de 300 km tout de même en général), une hybride rechargeable est limitée à moins de 100 km en mode électrique, plus généralement autour de 50 km.
En effet, le 1er janvier 2035 signera la mort presque définitive du véhicule à combustion thermique. Ainsi, en a décidé la Commission européenne le 8 juin 2022, qui exige que les émissions annuelles des nouveaux véhicules soient, à partir de 2030, inférieures de 55 % à celles de 2021.
Les nouvelles motorisations électriques (100% électrique, ou hybride) sont quant à elles à privilégier si vous avez un budget plus important. Elles sont plus « propres » à l'usage et plus facilement rentabilisées dans le temps grâce à la motorisation électrique qui reste la plus économe.
Finalement, c'est le Peugeot 3008 Hybrid qui monte sur la plus haute marche du podium 2022 avec 10 729 exemplaires, devant les nouveaux Peugeot 308 (2e ; 6655 VP) et Citroën C5 Aircross (3e ; 6636 VP). La marque aux chevrons coiffe sur le poteau le Mercedes GLC (4e ; 5555 exemplaires).
L'utilisation d'une voiture hybride non-rechargeable permet de réduire les émissions de CO2 en ville, lesquelles sont multipliées par les nombreuses phases d'accélération et de freinage. La batterie se recharge à chaque freinage.
La voiture hybride permet de combiner les avantages d'une automobile à moteur essence ou diesel, avec ceux d'une voiture à moteur électrique. Acheter une voiture hybride se révèle donc être une très bonne alternative à ces différents types de motorisations, sous réserve du mode et de l'usage de conduite du conducteur.
En principe, une voiture hybride essence nécessite un entretien annuel, plus précisément tous les 15 000 km. Cet entretien consiste à réaliser une vidange du moteur et à remplacer le filtre à huile. En ce qui concerne les modèles hybrides diesel, ils requièrent une révision technique tous les 20 000 km.
Le véhicule hybride léger utilise constamment son moteur thermique. Le moteur électrique lui sert de soutien. Sa consommation moyenne de carburant correspond à environ -10% de celle d'une voiture essence équivalente.