Un gicleur est un dispositif mécanique qui permet de vaporiser un liquide: dans les cuisinières à gaz domestiques; dans les "vaporisateurs" à parfum (en fait des pulvérisateurs) utilisant une "poire" en caoutchouc, chers aux élégantes de la Belle époque dont les carburateurs reprennent le principe.
Les gicleurs pour du gaz en bouteille (butane ou propane) sont de type G30/G31. >
Chaque gicleur possède une référence inscrite directement sur la pièce. Le chiffre fait référence au diamètre de l'orifice, par exemple, la mention 50 indique un trou d'une taille de 0,5 mm.
Le choix du gicleur principal
La technique la plus répandue pour trouver la bonne taille est de rouler à la vitesse de pointe puis de couper le contact et de s'arrêter pour vérifier la couleur de la bougie. Si celle-ci est marron, cela signifie que le gicleur principal est adapté.
Les injecteurs utilisés pour le gaz en bouteille (butane ou propane) ou en citerne (propane) sont facilement identifiables, car les trous sont d'un diamètre plus réduit que ceux destinés au gaz naturel. Ils peuvent être recouverts d'une couche d'oxydation couleur grisâtre disparaissant au frottement.
Pour le savoir, il faut vérifier que l'étiquette du marquage CE de l'appareil comporte la mention G20 ou G25.
Pourquoi ? Cette anomalie provient probablement des injecteurs qui ne sont pas appropriés. En effet, les injecteurs sont différents en fonction du type de gaz utilisé (propane/butane ou gaz naturel).
Pour le gaz propane et butane, il est recommandé d'utiliser les gicleurs G30/G31. Si vous avez besoin d'injecteurs pour du gaz de ville, il sera alors conseillé de vous orienter vers les modèles G20.
Vous tournez lentement la poignée au début, puis plus franchement ensuite en accompagnant la montée en régime jusqu'à 3/4 d'ouverture. Si tout se passe bien, qu'il n'y a ni trous, ni à-coups, c'est parfait. Si le moteur s'étouffe avant de prendre ses tours, la carburation du circuit intermédiaire est trop pauvre.
- Si le gicleur est trop gros, il causera une fumée d'échappement lourde et un bruit sourd en sortie de pot.
Le gicleur d'origine du carburateur 17.5mm Easyboost est de 90. Afin de régler parfaitement votre moteur, nous vous conseillons l'achat de boites de gicleurs.
Généralement, les gazinières sont équipées de gicleurs pour gaz de ville (G20), il faut alors les remplacer pour pouvoir la brancher à une bouteille de gaz. Ceux destinés à l'usage du gaz en bouteille sont des gicleurs G30 ou G31.
Pour ce calcul, vous aurez besoin de connaitre le régime moteur maxi de votre moteur, sa cylindrée. La formule s'écrit comme ceci: D = K x racine carrée de (V x N) / 1000. et N est le régime maxi de votre moteur en tours/minute.
Le réglage consiste à faire varier la distance séparant le gicleur et la bague d'air (en gris sur l'image). Cela permet alors de laisser un trou d'arrivée d'air plus ou moins grand et donc de permettre une variation du débit d'air. Lorsque les casseroles et poêles sont noircies, c'est qu'il y a un manque d'air.
Le remplacement des injecteurs/gicleurs est utile si vous voulez adapter le gaz naturel de votre cuisinière utilisée précédemment avec du butane ou propane. Lorsque le remplacement d'un injecteur/gicleur gaz est nécessaire, assurez-vous de choisir le même modèle d'injecteur/gicleur.
Pour régler la puissance de la flamme vous n'avez normalement rien à enlever. Il suffit d'allumer la flamme en position minimum et à l'aide d'un tournevis, visser la petite vis présente sur le côté de cette flamme. Attention cependant à ne pas vous brûler évidemment.
Une vis appelée " VIS DE RALENTI ". Elle permet le réglage de la butée du papillon des gaz, en conséquence, le réglage de la vitesse de rotation du moteur au ralenti. Une vis appelée " VIS DE RICHESSE ". Elle permet le réglage du rapport air/essenceau ralenti.
La différence fondamentale de mentalité entre les riches et les pauvres est que les riches ont compris un principe très simple : l'argent fait de l'argent, et l'argent que l'argent fait, fait de l'argent. Les riches voient l'argent comme une opportunité, les pauvres le voient comme quelque chose qui doit être gagné.
En réduisant le taux d'oxygène on a alors moins de combustion et donc une température en baisse (un peu comme on étoufferait un feu avec une couverture). En revanche, le mélange pauvre implique une combustion quasi totale et donc très propre.
Le diamètre de l'orifice est variable en fonction du gaz, de la taille et de la puissance du brûleur : les injecteurs G30/G31 sont ceux utilisés pour le butane/propane, les injecteurs G20 sont ceux employés pour le gaz naturel.
S'il y a moins d'un tour, il faut augmenter la taille du gicleur pour les carbus où la vis de richesse est du côté de l'arrivée d'air ( avant le boisseau ) comme les Keihin; et diminuer la taille du gicleur pour les carbus où la vis est côté pipe d'amission ( après le boisseau ) comme les Dell'ortoS'il y a plus de 2 ...
Plus la température est élevée, plus la couleur de la flamme est froide. On a les flammes blanches (comme celles du magnésium), les plus chaudes, puis les bleues (comme celles du gaz), enfin les jaunes et les rouges, les plus froides.
Dans la majorité des cas, le gicleur est bouché. Cela peut être le résultat du débordement d'un liquide (eau ou lait généralement) lors d'une cuisson ou d'un mauvais entretien de la gazinière. Dans la même logique, si les trous du chapeau du brûleur sont obstrués, le gaz ne parviendra pas non plus à passer.
Pourquoi les flammes de ma cuisinière sont trop fortes ? Là encore, pas de panique, il s'agit simplement d'un réglage à effectuer. Si les gicleurs sont adaptés à votre cuisinière, il suffira simplement de régler l'arrivée d'air entre le gicleur et la bague d'arrivée d'air.
Les Pays-Bas et une grande partie de la Belgique sont desservis par le réseau de gaz naturel G25. Il s'agit d'un type de gaz naturel provenant du nord des Pays-Bas. Cependant, le gouvernement néerlandais prévoit l'arrêt de cette exploitation gazière.