Le fréon est un élément essentiel d'un appareil de mise à froid. Ce gaz réfrigérant permet la mise à froid d'un produit alimentaire car c'est un type de fluide qui a la capacité d'absorber et de dégager la chaleur.
Le Fréon n'est pas toxique en cas de fuite mineure ou d'inhalation. Cependant lorsque la dispersion est abondante, il prend la place de l'air respirable et provoque des asphyxies. Il peut causer des dommages aux poumons semblables à des gelures lorsqu'il est inhalé en grande quantité.
L'odeur de fréon est proche du soufre, ainsi vous pouvez le distinguer rapidement.
Les fluides frigorigènes les plus utilisés
Parmi les hydrocarbures halogénés, le HFC ou l'hydrofluorocarbure est encore autorisé. Le HFC reste dans le rang du fluide réfrigérant le plus utilisé, comme le R404A ou le R401OA. Il est moins nocif que ses prédécesseurs, en revanche ses jours sont comptés.
Pendant longtemps, ce gaz, c'était du Fréon. Mais c'était une catastrophe pour la couche d'ozone. Du coup, progressivement, on l'a remplacé par des gaz plus inoffensifs, les HFC (hydrofluorocarbures).
Un premier indice d'une fuite de gaz dans votre réfrigérateur-congélateur est que la température ne semble pas être aussi froide qu'elle devrait l'être. Cela pourrait indiquer une fuite de gaz du frigo. Le gaz devient un gaz à température ambiante et un liquide lorsqu'il est refroidi ou comprimé.
Comment recharger le gaz d'un réfrigérateur ? C'est facile et prompt, il suffit de dévisser le capuchon sur la vanne et brancher le flexible pour recharger votre frigo vitré. Commencez à injecter le gaz et l'anti-fuite sous la pression préconisée. Il ne faut jamais démonter sa vanne.
La F-Gaz est à l'origine de l'interdiction des gaz fluorés HCFC (HydroChloroFluoroCarbones) et des CFC (ChloroFluoroCarbures) depuis 2015. Les HFC (HydroFluoroCarbure) peuvent être utilisés jusqu'en 2030, mais vous devrez ensuite utiliser des réfrigérants naturels à compter de cette date.
Cependant, pour produire le froid nécessaire pour conserver chaque produit alimentaire, le groupe d'un frigo utilise un système de gaz. Parmi les gaz utilisés pour le fonctionnement d'un réfrigérateur, il y a le fréon.
Le HFO-1234yf, plus communément connu sous la dénomination R1234yf, a un GWP de seulement 4. On comprend vite pourquoi ce réfrigérant a été choisi pour remplacer le R134a.
En effet, sous sa forme liquide, l'isobutane est une substance frigorigène particulièrement efficace. Il est donc utilisé dans les réfrigérateurs et congélateurs. Contrairement aux gaz fluorés, utilisés jusque dans les années 1990, l'isobutane impacte très peu l'environnement.
Parmi la liste des fluides conseillés, nous pouvons citer : Le CO² (R744) : le CO² est un fluide frigorigène naturel n'ayant aucun impact sur la couche d'ozone. Il permet de faire baisser la consommation de vos groupes de froid grâce à son très bon rendement et son prix est moins élevé que le HFC.
Le R32 est un fluide de difluorométhane qui appartient aux hydrocarbures saturés (HFC). Contrairement au gaz R410A, il possède un Global Warming Power de seulement 675. Ainsi, il est 3 fois moins nocif que le R410A.
On positionnera au préalable celle-ci sur la balance. Connecter le flexible central du manomètre sur l'entrée liquide de la bouteille. On relie ensuite l'entrée de gaz de la bouteille à; l'entrée de la station. Puis, brancher la sortie de la station à la vanne vapeur basse pression de l'appareil à vider.
Unité de refroidissement qui ne fonctionne plus, thermostat qui présente des irrégularités, tubes de ventilation ébréchés ou obstrués, système de ventilation inadéquat ou encore toutes autres pièces de votre congélateur ou réfrigérateur au propane qui présentent un bris.
Une odeur de soufre inhabituelle
Même si le gaz est inodore, un produit ajouté dans le gaz de ville lui donne une odeur de soufre qui peut être plus ou moins intense. Ce produit sert à détecter et sentir le gaz en cas de fuite au niveau de la chaudière par exemple.
Ce bac en plastique transparent récupère les eaux usées de dégivrage. Il se trouve à l'arrière du frigo, vers le bas de l'appareil, posé sur le moteur. Celui-ci dégageant de la chaleur, l'eau s'évapore et des résidus alimentaires ou des poussières peuvent sécher dans le bac et dégager une (très) mauvaise odeur.
A la sortie du compresseur, le fluide est donc un gaz chaud (vers 40 d°C), et à haute pression. Ce gaz passe alors par un « condenseur », tuyau serpentin fixé dur une grille métallique qui augmente la surface de refroidissement par l'air. Elle est en général située à l'extérieur et à l'arrière du réfrigérateur.
Vérifiez que le condenseur n'est pas bouché
Le condenseur de votre frigidaire est rempli d'un fluide frigorigène qui lui permet de refroidir votre appareil. Si ce dernier est bouché ou s'il est rempli de poussière, il est possible que cela entrave le bon fonctionnement de votre frigo.
Leur fort impact carbone participe à l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre. Pour cette raison, l'installation des chaudières à gaz dans les constructions neuves est interdite depuis le 1er janvier 2022, pour les permis de construire déposés à partir de cette date.
Quelques dates et objectifs à retenir : 2022 : interdiction d'installer une chaudière au fioul ou au charbon neuve et de remplacer son système de chauffage par un appareil ne respectant pas le niveau d'émissions de gaz à effet de serre fixé par le décret de janvier 2022 (300 gCO2eq/kWh PCI)
C'est une molécule de méthane composée de 2 atomes d'hydrogène et de 2 atomes de fluor. Le gaz R32 appartient à la classe des fluides frigorigènes A2L, ce qui signifie que c'est un fluide frigorigène avec une faible toxicité et qu'il est faiblement inflammable (10cm/s).
Cependant, si vous remarquez que l'appareil s'allume et s'éteint constamment ou si le bourdonnement continu devient suffisamment fort pour être remarqué, votre frigo est peut-être en panne. Les autres sons à surveiller incluent les clics, les bourdonnements et les sifflements.
Les différentes pièces à vérifier
le thermostat, qui peut être mal réglé, il suffit parfois de baisser la température. le ventilateur, qui peut être poussiéreux. le joint de porte, qui peut être déchiré ou abîmé le condensateur, situé derrière l'appareil.