On pensait que la mort ne pouvait plus frapper la Formule 1. Il y a dix ans jour pour jour, le 17 juillet 2015, Jules Bianchi nous quittait. Le pilote français de 26 ans succombait de son accident, survenu lors du Grand Prix du Japon, neuf mois plus tôt. Un accident et un décès qui changeront durablement la discipline.
Le pilote de Formule 1, Jules Bianchi, est décédé des suites de son accident, vendredi 17 juillet au soir. Agé de 25 ans, il est le premier pilote de F1 à mourir des suites d'un accident en course depuis le Brésilien Ayrton Senna, en 1994.
Le pilote de F1 français Jules Bianchi, 25 ans, qui était dans le coma depuis son accident au Grand Prix de F1 du Japon en octobre est mort vendredi soir au Centre Hospitalier Universitaire (CHU) de Nice, a annoncé samedi matin sa famille dans un communiqué. Victime d'un terrible accident au...
Vidéo : Il y a 20 ans, le plus gros accident de l'histoire de la F1 s'est produit à Spa. Le circuit de Francorchamps est connu pour son temps traître. En ce jour d'août 1998, la pluie est tombée violemment quand les feux sont passés au vert et après le premier virage, les choses ont mal tourné.
Jules Bianchi, né à Nice, est mort à l'âge de 25 ans, après un accident sur le Grand Prix du Japon en 2014. "C'est un peu ce qui reste de Jules" : le dernier kart de Jules Bianchi, l'un des grands espoirs français de la Formule 1, décédé en 2015.
La cause officielle de l'accident est une rupture de la colonne de direction de la monoplace. Senna avait lui-même exigé que cette colonne soit retouchée pour améliorer son confort de pilotage.
Coincé dans l'habitacle en feu, Lauda est sauvé de justesse par d'autres pilotes risquant leur vie 🙏. Gravement brûlé au visage, les poumons atteints par les fumées toxiques, les médecins ne donnent pas cher de sa peau. Un prêtre est même appelé pour lui administrer les derniers sacrements.
Parmi les 214 pilotes étudiés, 46 sont décédés dans leur activité même, 8 sont morts dans des accidents : d'avion, 4 ; de la circulation, 4 ; 5 sont décédés de mort naturelle. La plupart sont donc encore en vie.
FORMULE 1 - Victime d'un terrible accident lors du Grand Prix de Bahreïn dimanche dernier, Romain Grosjean espérait être remis à temps pour pouvoir participer à l'ultime course de la saison, le week-end prochain à Abu Dhabi. Mais le pilote français, qui souffre encore de sa main gauche, a dû y renoncer.
24H du Mans : l'accident meurtrier de 1955 qui transforma le sport automobile. Le 11 juin 1955, un accident sur le circuit de la Sarthe causait la mort de 82 personnes. C'est la pire catastrophe de l'histoire du sport automobile. Nous sommes le 11 juin 1955.
Ayant quitté il y a deux jours l'hôpital de Monaco, où il était en traitement après son extraordinaire " plongeon " dans le port, au cours du Grand Prix d'Europe, Alberto Ascari s'est tué hier aux essais à Monza. La nouvelle a éclaté brutale, surprenant douloureusement le monde de l'automobile.
Dans une étude dévoilée ce jeudi listant les 10 circuits les plus mortels de l'Histoire de la discipline, on apprend que l'Indianapolis Motor Speedway (États-Unis) est celui avec le plus haut ratio d'accidents (7 morts en 19 Grands Prix).
Aujourd'hui, la fondation "Instituto Ayrton Senna", dirigée par sa soeur Viviane et sa nièce Bianca, s'occupe des enfants démunis, qu'Ayrton Senna, qui ne s'est lui-même jamais marié et n'a pas eu d'enfants, voulait aider. Senna "était bien plus qu'un idole de F1.
Jules Bianchi, c'était plus qu'un pilote : c'était une promesse, un regard déterminé, un sourire discret, une étoile montante de la Formule 1. Après neuf mois de coma, il nous quittait des suites de son terrible accident à Suzuka. Ce drame a brisé une famille, bouleversé la F1, et marqué à jamais les esprits.
Cela fait déjà trois décennies que la légende de la Formule 1 Ayrton Senna est décédée à l'hôpital de Bologne. Le Brésilien a trouvé la mort dans un tragique accident sur le circuit d'Imola, alors qu'il se trouvait en tête de la course.
Romain Grosjean était de retour dans une F1 avec Haas en 2025. Cinq ans après son terrible accident à Bahreïn en 2020, Romain Grosjean a renfilé le casque et les gants pour une journée en 2025.
Un salaire de 350 000 $, plus 500 000 $ pour sa performance aux 500 miles d'Indianapolis. Ce n'est pas exactement de l'argent pour un jet privé, mais ce n'est pas négligeable. Beaucoup de gens oublient que Grosjean est aussi un pilote d'usine Lamborghini.
Exit donc Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, désormais sans volant, alors qu'une seule place est officiellement vacante sur la future grille. Formule 1Audi officialise Bortoleto chez Stake F1 pour 2025.
Anthoine Hubert en 2013. C. ( V. ) Le 31 août 2019 , lors de la neuvième épreuve du championnat de Formule 2 2019 disputée sur le circuit de Spa-Francorchamps, Anthoine Hubert est victime d'un accident mortel.
La mortalité routière par pays
En matière de sécurité routière, les statistiques montrent que l'Afrique donne le mauvais exemple. Selon les données de la Banque Mondiale, le taux de mortalité moyen lié aux accidents de la route y est le plus élevé. Il s'établit à 26,69 décès pour 100 000 habitants.
Selon Nico Rosberg, un seul pilote de Formule 1 actuel fume la cigarette.
L'Allemand, aujourd'hui âgé de 56 ans, a besoin de soins médicaux 24 heures sur 24 et n'est pas apparu en public depuis son accident. Sa famille n'autorise qu'une poignée de visiteurs à se rendre chez lui, près du lac Léman.
Le pilote de F1 français Jules Bianchi, 25 ans, qui était dans le coma depuis son accident au Grand Prix de F1 du Japon en octobre est mort vendredi soir. Victime d'un terrible accident au volant de sa Marussia au Grand Prix de F1 du Japon à Suzuka, le 5 octobre 2014, il était depuis dans le coma.