L'HVO (Huile Végétale Hydrotraitée), émerge comme l'un des carburants les plus prometteurs pour répondre à ces impératifs.
L'hydrogène est prôné comme le carburant du futur. Et le désir de changement n'est plus seulement manifesté par l'industrie, qui utilise abondamment ce gaz depuis plus de 40 ans L'hydrogène séduit aussi les gouvernements, qui réalisent qu'une économie neutre en carbone à l'horizon 2050 n'est pas envisageable sans lui.
Quelles voitures ne pourront plus circuler en 2035 ? L'année 2035 marquera l'arrêt définitif des ventes de voitures neuves thermiques dans l'Union européenne. Les constructeurs automobiles ne pourront plus commercialiser de véhicules émettant du CO2, à l'exception des modèles fonctionnant aux carburants de synthèse.
Le GPL, ou Gaz de Pétrole Liquéfié, est apparu comme le carburant du futur : moins polluant que l'essence et le diesel, bénéficiant d'avantages fiscaux le rendant moins coûteux à la pompe, et enfin préservant mieux l'usure des moteurs.
Le superéthanol E85 : une alternative économique
Avec un prix moyen de 0,78€ le litre en mai 2025, ce carburant permet de réduire significativement le budget carburant malgré une surconsommation de l'ordre de 20%.
Le diesel est en sursis, mais il reste un choix pertinent en 2026, car il convient encore aux besoins de nombreux automobilistes, notamment aux gros rouleurs. En effet, un véhicule diesel s'adresse avant tout à ceux qui ont l'habitude de réaliser de longs trajets et qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an.
Les véhicules rares et iconiques, comme les Ferrari vintage et les Porsche 911, ont tendance à prendre de la valeur. En 2024, des modèles comme l'Alfa Romeo GT, l'Audi TT, ou encore la Peugeot 306 sont prometteurs. Les 4×4 comme le Land Rover Range pourraient également être de bons investissements.
Le choix d'un véhicule thermique essence d'occasion Crit'Air 1 ou 2. Une voiture essence Crit'Air 1 (immatriculée à partir de 2011) pourra toujours rouler dans la ZFE après 2028.
L'hydrogène , l'élément le plus simple et le plus abondant de l'univers, a le potentiel d'être le carburant du futur.
Ils évoquent à juste titre qu'il est bien plus facile de trouver une station essence qu'une borne de recharge pour voiture électrique. Sans compter le temps pour faire le plein. Pour les personnes roulant beaucoup, les voitures thermiques sont aussi plus avantageuses en termes d'autonomie.
Est-il judicieux d'opter pour une voiture essence en 2025 ? Oui, surtout si vous conduisez en ville ou moins de 20 000 km/an. L'essence a un prix d'achat plus bas, un entretien moins cher et convient mieux aux petits trajets.
Les voitures classiques à essence ou diesel ne seront pas interdites lors des changements législatifs prévus en 2030 , mais il est probable que l'essor des véhicules électriques représente un défi pour les conducteurs de voitures classiques à l'avenir.
Mais c'est en 2035 que l'interdiction de commercialisation des voitures thermiques (diesel et essence) sera effectives en Europe.
L'hydrogène est considéré comme le carburant du futur.
Les voitures essence sont souvent recommandées pour les conducteurs effectuant des trajets principalement urbains. Elles ont l'avantage d'être plus souples et moins susceptibles de s'encrasser. L'entretien d'une voiture essence est généralement moins cher que celui d'un diesel.
Le GPL. Le GPL, qu'est-ce que c'est ? Il s'agit du Gaz de Pétole Liquéfié ! Vu comme le carburant du futur, il n'a que des avantages ! Moins polluant que l'essence ou le diesel, moins coûteux à a pompe grâce aux avantages fiscaux et préservant les moteurs de l'usure, il est LA solution pour demain !
Le carburant de synthèse, aussi appelé e-fuel, est un carburant produit à partir d'hydrogène et de dioxyde de carbone capté dans l'atmosphère. Il permet aux moteurs thermiques de continuer à fonctionner tout en affichant une empreinte carbone neutre, contrairement aux carburants fossiles.
Les carburants alternatifs comprennent les carburants gazeux tels que l'hydrogène, le gaz naturel et le propane ; les alcools tels que l'éthanol, le méthanol et le butanol ; les huiles végétales et issues de déchets ; et l'électricité .
FutureFuel Chemical Company, 2800 Gap Rd, Batesville, AR 72501, États-Unis - MapQuest.
Les voitures autorisées d'ici 2030 seront : les voitures électriques ; les voitures hybrides rechargeables ; les voitures disposant d'une vignette Crit'air 1 et 2, même si des restrictions sur ces modèles pourront survenir ces prochaines années.
Le précédent gouvernement conservateur avait reporté l'interdiction des nouvelles voitures à essence et diesel de 2030 à 2035 en 2023. Cependant, le parti travailliste a rétabli cette interdiction et exigera que chaque nouvelle voiture soit zéro émission d'ici 2035, au motif que ce calendrier offrira de la certitude aux constructeurs et aux consommateurs.
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
Selon notre classement des voitures qui décotent le moins voici la liste des véhicules qui perdent le moins de valeur par année :
Les voitures ayant la meilleure valeur de revente en Inde
Maruti Suzuki Swift : Une citadine appréciée pour sa faible consommation, son prix abordable et sa popularité. Toyota Innova Crysta : Reconnue pour sa robustesse et sa forte demande, même après des années. Honda City : Une berline qui est un modèle phare depuis des décennies. Hyundai Creta : Un SUV de taille moyenne qui conserve sa valeur grâce à une forte demande.