À l'inverse, la portion d'autoroute la plus chère du pays s'élève à plus de 50 centimes d'euros le km ! Il s'agit de l'axe entre Paris La Défense et Orgeval sur l'A14. Une portion de seulement 16 km facturée 55,63 centimes…
Comme l'an dernier, l'A68 est l'autoroute payante la moins chère de France. Elle est également la seule située sous la barre des 3 centimes par kilomètre.
Péage de
Le principe de cette astuce est simple : si vous devez utiliser une autoroute de la sortie 1 à la sortie 8, vous pouvez quitter cette voie à la sortie 2, faire le tour du rond-point et l'emprunter à nouveau. Vous pouvez pratiquer cette opération à toutes les sorties intermédiaires afin de maximiser vos économies.
La raison de la quasi-gratuité de l'usage des autoroutes alsaciennes est d'ordre économique et environnemental. A la base, on a prévu des péages sur ces autoroutes. Mais il y a eu des oppositions qui ont fini par gagner et qui ont laissé l'accès à ces routes gratuitement.
L'A14 arrive très largement en tête. Reliant Paris-La Défense à Orgeval (Yvelines), ce tronçon de seulement 15 kilomètres coûte 8,30 euros à l'automobiliste qui l'emprunte entre 6 heures et 10 heures et entre 16 heures et 21 heures en journée et le week-end, soit 53 centimes d'euros du kilomètre.
L'A623 est la plus courte
En France, la majeure partie du réseau autoroutier est concédé à des sociétés à capitaux privés. Depuis plusieurs années, l'État se désengage progressivement de ces sociétés : En 2002, l'État met sur le marché 49 % du capital des Autoroutes du Sud de la France (ASF).
Elle s'étend sur 211 km de Paris à Lille et a été inaugurée il y a un demi-siècle. L'autoroute A1 est la plus fréquentée d'Europe. Ce nombre ininterrompu de véhicules nécessite une attention constante et une vigilance de tous les instants. Près de 180 000 véhicules l'empruntent chaque jour, dont 63 000 poids lourds.
Premières concernées par ces projets: les autoroutes A20 et A75 traversant le massif central. Elles offrent à l'automobiliste de larges portions gratuites au nom du désenclavement des territoires ruraux qu'elles desservent.
A20. Sur l'A20, relier Montauban-nord à Cahors-sud augmente de 10 centimes à 4 €. Le trajet Montauban-nord/péage de Gignac subit une hausse de 50 centimes à 14,20 €.
Ce même prix est de l'ordre de 110-115 € en 2020-2021 selon l'INSEE. Pour la période de 2020-2021, le prix au km d'une 2x2 voies de type autoroute / voie express est donc de 8 M€. ** Nous savons qu'un axe de type autoroutier ou voie express à 2x2 voies, revient à environ 8 M€ du km.
Péage. Au 1er février 2022 , le tarif des péages pour les véhicules légers est de 9,10 € (réduit à 6,40 € de 10 h à 16 h et de 21 h à 6 h du lundi au vendredi hors jours fériés). Ce montant est élevé au regard de la distance parcourue, mais il existe des formules d'abonnement.
Au Texas, la Katy Freeway, dotée de 26 voies, confirme ce paradoxe. « Encore des bouchons ? Y a qu'à élargir la route ! » C'est en suivant cette logique qu'après plusieurs agrandissements, le Texas a inauguré avec fierté en 2008 « la plus large autoroute du monde ».
Ainsi, neuf départements ne sont desservis par aucune
À 800 mètres ou 900 mètres d'altitude, on est plus souvent affecté par la neige." Pour mémoire, l'A75 est sur sa partie lozérienne l'autoroute la plus haute d'Europe, son point culminant étant situé au col des Issartets à 1 121 mètres, le plus haut col autoroutier de France.
Du 15 juin au 15 septembre, un véhicule léger doit s'acquitter de 9,80 € et un véhicule de classe 2 de 14,60 € pour emprunter l'ouvrage.
Elle prolongée par la RN7 en voie express. D'une longueur de 162 km, elle est concédée à APRR. . Le reste de l'autoroute est entièrement gratuit.
Le prix du péage est calculé à partir de votre point d'entrée et de votre point de sortie en tenant compte de la classification de votre véhicule. Pour plus de renseignements, contactez le Service Clients au 3605 (service gratuit + prix appel), nos conseillers répondront à vos questions.