Aven une vitesse maximale de 201 km/h, la Dacia Duster TCe 150 4x2 occupe la premier place. Il s'agit d'un SUV à Tra à 5 portes, avec 5 sièges, qui a été vendue de 2018 à 2021. Il est également 1er dans Les meilleures voitures Dacia à rapport poids/puissance au monde.
Aven une 0-100 km/h accélération de 9,7 secondes, la Dacia Duster TCe 150 4x2 occupe conjointement la premier place.
Entre les deux Dacia, le Duster est devant lorsqu'il faut faire un classement des motorisations les plus puissantes. Ces deux véhicules n'étant pas dans le même segment, les performances de la motorisation de la Sandero sont tout à fait excellentes pour sa catégorie.
Dacia Bigster revisite en (très) grand les normes du segment avec la garde au toit la plus généreuse du moment, la meilleure longueur aux jambes pour les passagers arrière, et jusqu'à 702 L de volume de coffre pour emmener tout ce que vous voulez.
Si vous choisissez la Dacia Duster, c'est le TCe 130 qui est le moteur essence le mieux noté par les utilisateurs.
Dacia Sandero (essence)
La Dacia Sandero s'est taillée une réputation de citadine fiable accessible et costaude. Prisée pour sa simplicité d'entretien et sa faible consommation (moteur 1.0 SCe ou TCe, environ 5,5 L/100 km en mixte), elle ne réserve aucune mauvaise surprise à ses propriétaires.
Le Dacia Duster est un choix fiable et économique pour les acheteurs de voitures d'occasion. Son score global de 79, combiné à des coûts d'entretien moyens faibles et à une réputation de fiabilité générale, en fait un concurrent de taille dans la catégorie des SUV économiques.
Motorisation haut de gamme pour le Dacia Bigster, la motorisation Hybrid de 150 ch est la plus puissante de toutes. Si cette motorisation se montre particulièrement à son aise en ville où sa douceur fait merveille, ce n'est pas le cas sur l'autoroute.
Le manque de qualité de certains équipements intérieurs des véhicules Dacia est certainement le grand défaut des modèles du constructeur roumain. Ces automobiles offrent néanmoins le confort le plus complet, surtout sur les finitions ou les versions les plus dotées en équipements.
D'accord, c'est un nom un peu fantaisiste qui vous fera hésiter quand on vous demandera quelle voiture vous conduisez, mais c'est assez clair : le Bigster est un SUV du segment C, le modèle haut de gamme de Dacia. C'est donc le plus grand. Et techniquement aussi le plus luxueux et le plus cher, mais ces deux critères sont relatifs.
Le modèle le plus puissant que nous avons ici est l' Hybrid 155 à traction avant , identique au Duster Hybrid 140, mais à la différence qu'il est équipé d'un quatre cylindres de 1,8 litre développant 116 kW (155 ch) au lieu d'un quatre cylindres atmosphérique de 1,6 litre associé à deux moteurs électriques. Il s'agit ainsi de la voiture de route la plus puissante des 59 ans d'histoire de Dacia.
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Parmi les modèles Dacia Sandero, la version 1.0l SCE 75 ch boîte manuelle est celle qui consomme le moins. En cycle mixte, elle présente une consommation de 5,2 l/100 km. Très proche de ce modèle, la Dacia Sandero 1.0 TCe 90 ch affiche elle une consommation mixte de 5,3 l/100 km.
Aujourd'hui, la marque fait évoluer sa technologie et lance l'Eco-G 120, une nouvelle motorisation disponible sur les Sandero, Sandero Stepway, Jogger et Duster. Un moteur plus puissant (120 ch au lieu de 100 ch et 197 Nm de couple contre 170).
La Dacia Duster la plus rapide en accélération est la TCe 130 à traction avant. Elle réalise officiellement le 0 à 100 km/h en 9,9 secondes, soit 0,2 seconde de moins que la version hybride.
L'Aspark Owl, une hypercar japonaise électrique, détient le record de l'accélération la plus rapide du monde de 0 à 100 km/h, avec un temps incroyable de 1,9 seconde. La Rimac Nevera, une hypercar électrique, affiche également une performance exceptionnelle, passant de 0 à 100 km/h en 1,85 seconde.
Qui fabrique les moteurs Dacia ? Les moteurs Dacia sont conçus grâce au savoir-faire de sa maison mère, le Groupe Renault . Réputé pour son expertise en ingénierie, le Groupe Renault assure la fabrication des moteurs qui équipent les véhicules Dacia.
Les Dacia produites depuis 2021 (Sandero, Jogger, Duster, Bigster) ont beaucoup progressé. Les moteurs TCe 90, TCe 110, Eco-G 100 et Hybrid 140/155 sont fiables et économiques. Les intérieurs ont gagné en qualité, les équipements sont plus modernes, et la décote reste très faible.
Duster Extreme : une série limitée exclusive à prix Dacia
Duster Extreme est disponible à partir de 19 800 € avec la motorisation bicarburation essence/GPL ECO-G 100. Ouverture des commandes pour la France à partir du 6 janvier 2022.
Avec des prix qui débutent à 25 000 €, le nouveau Dacia Bigster arrive sur le segment des SUV familiaux muni d'un argument fort .
Le Bigster en finition Journey tout équipé peut atteindre 36 000 € et cela reste le prix de départ de beaucoup de ses concurrents dénudés des options. Côté fiabilité, l'ensemble est satisfaisant mais il faut nuancer. Le moteur thermique monte régulièrement dans les tours, ce qui fait rouler le véhicule en surrégime.
La Dacia Sandero Stepway, plus compacte et économique, convient mieux à la ville et aux trajets quotidiens, En résumé, le Duster se distingue par sa polyvalence et son confort, tandis que la Sandero reste la meilleure option pour un usage urbain et un budget plus serré.
En résumé, les deux marques ont leurs atouts. Mais si vous cherchez une voiture conçue pour la vraie vie, Dacia est peut-être le choix le plus judicieux . Car au final, ce n'est pas la quantité qui compte, mais la qualité suffisante – et Dacia sait parfaitement trouver le juste milieu.
Ce sont d'excellentes voitures, il suffit d'en assurer un entretien régulier. Sur les plateformes de vente de voitures d'occasion en ligne, vous trouverez de nombreuses Dacia avec un kilométrage bien supérieur. 100 000 km, ce n'est rien. Bien entretenue, elle peut durer 30 ou 40 ans et parcourir 600 000 km .