Harley Davidson Low Rider S 117 FXLRS : 1923 cm3 en 2022 !
Harley-Davidson fait évoluer sa gamme "classique" en 2022 et tout spécialement du côté de ses cruisers les plus musclés.
5 – Harley-Davidson Softails : parce que c'est punk de mettre un custom dans un Top 5 pour grand. 4 – Suzuki V-STROM 1050XT : parce que c'est une moto statutaire et qui m'a fait me sentir petit. 3 – BMW F 900 R: Par ce qu'il ne faut pas que des trails sur le podium pour la diversité.
Ce moteur est tout simplement le plus puissant de la catégorie, mais il doit être poussé haut dans les tours pour donner le meilleur de lui même et donner satisfaction à son pilote, la puissance maximum se situant à 11000 tours/min. La Shadow est un custom a cravacher de la même façon qu'une sportive!
Le custom 125 est la meilleure base pour réaliser un bobber 125. Le choix des modèles de base est large et conviendra à tous les budgets. Le meilleur reste le Honda Shadow qui permet de réaliser de beaux bobbers. Si vous désirez en voir plus sur les bobbers 125 voici un article consacré.
Bon nombre des 40/50 ans qui souhaitent reprendre la moto font le choix d'une grosse cylindrée mais ce n'est pas forcément le bon choix. Vous pouvez toujours reprendre avec une moyenne cylindrée comme un 600 CBF, un bandit 650 ou encore une MT-09 puis après quelques temps partir sur votre moto rêvée.
Avantages de la moto custom
Une très grande stabilité due à sa taille importante. Un gros moteur, idéal pour la vitesse moyenne. Des équipements très confortables : poignées, assise, dossier, etc. Les suspensions sont souples et permettent une conduite lisse sur route.
Dans la majorité des cas, si vous mesurez plus de 1m90, vous devrez naturellement vous diriger vers les trails et les routières. Ces deux catégories sont souvent mieux conçues pour accueillir les grands et notamment préserver une distance selle pilote-repose-pied décente. Les jambes seront alors moins pliées.
Si vous êtes à la recherche d'une moto routière légère, polyvalente et récente, le Honda NT 1100 pourrait bien être la monture qu'il vous faut. Avec ce modèle de Honda routière, le constructeur propose un deux-roues à la fois maniable et confortable qui peut être utilisé en ville comme pour partir en road trip.
La taille. Généralement, un custom est une moto de grande envergure. De préférence, il s'adapte donc aux personnes de grande taille. Lors du choix de votre custom, il est important de tester votre position sur la moto.
Pour un motard senior, à la recherche d'une moto confortable pour faire des balades le week-end ou partir en vacances, seul ou à deux, il pourra opter pour un roadster. Ces motos taillées pour la route garantiront un confort d'assise pour les longs trajets, et une conduite agréable.
Yamaha : une fiabilité à toutes épreuves
Les motos Yamaha ont une fiabilité que Honda, Ducati et Harley Davidson ne peuvent égaler. Le segment des motos de sport de Yamaha domine le marché des motos depuis des décennies et il ne semble pas qu'il soit prêt à s'arrêter.
Idéalement, il faudrait se limiter à une hauteur de selle de 800 mm.
La position de conduite droite, sur un trail ou une GT, est celle qui permet de ménager au mieux son ossature et sa musculature dorsale.
La cagiva Mito 125 : la bête italienne
Le design de cette moto est très ressemblant à une Ducati 916 ou une Messire. La cagiva Mito est pourtant l'une des motos de 125cc les plus rapides et les plus performantes.
APRILIA 125 RS4
L'Aprilia se trouve être la plus puissante 125 4T : 15,6 chevaux au vilebrequin , 14 à la roue . c'est une moto qui se conduit dans les tours ( un peu comme une 2T) qui ne demande que être cravacher sur circuit pour montrer de quoi elle est capable !
KTM 125 Duke
Moteur 125cc de 15 chevaux et partie cycle rigoureuse font de la 125 Duke une moto parfaite pour les jeunes motards les plus avides de sensations, même en 125.