Depuis juillet 2022, les véhicules ayant une vignette Crit'Air 3 sont interdits d'accès à la ZFE. Mais les professionnels ont jusqu'à fin 2022 pour se mettre en conformité avec cette nouvelle réglementation.
En 2024, ce sera l'interdiction des Crit'Air 4 (diesel d'avant 2006), en 2025, les Crit'Air 3 (diesel d'avant 2011 et essence d'avant 2006). L'interdiction des Crit'Air 2 (diesel à partir de 2011, essence d'avant 2011) entrera en vigueur en 2030.
En 2023, seront concernées les voitures classées Crit'Air 5 (diesel d'avant 2001, essence d'avant 1997), soit 2% des véhicules de la Métropole. En 2024, seront concernées les voitures classées Crit'Air 4 (diesel d'avant 2006), soit 3% des véhicules.
En conséquence, seuls les véhicules qui disposent d'une vignette Crit'Air 0, 1, 2 et 3 sont autorisés à rouler dans 49 communes de l'agglomération grenobloise.
Où en sont ces ZFE ? Dans des communes de la métropole de Rouen (Seine-Maritime), à compter du 1er septembre 2022, tous les véhicules (voiture, utilitaire léger, moto, scooter, voiture sans permis, bus, poids lourds …) ayant des vignettes Crit'Air 4, 5 ou non classés ne pourront plus circuler ni stationner.
Installer un système GPL sur sa vieille voiture représente la meilleure façon pour prolonger son utilisation normale. L'installation du gaz permet de recevoir automatiquement un autocollant Crit'air 1. Peu importe l'année du véhicule, son carburant d'origine (essence ou diesel).
En 2024, cette interdiction sera étendue à la catégorie Crit'Air 2 (tous les diesels, y compris les plus récents, et les essences d'avant 2011). L'objectif visé est 100 % de véhicules propres en 2030.
Pour éviter de perdre son temps dans les bouchons, il existe plusieurs solutions alternatives pour se rendre et sortir de Grenoble : le train, les parkings-relais voiture/tram ou les pistes cyclables aménagées.
La vignette est obligatoire pour circuler : lors d'un pic de pollution en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée. et dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) : Partie du territoire d'une collectivité dont l'accès est limité pour les véhicules les plus polluants.
Sont concernés par la vignette CRIT'air 5, uniquement les véhicules diesel et assimilés dont la première immatriculation est comprise entre le 1er juillet 1997 et le 31 décembre 2000 inclus. « D'ici 2025 ces véhicules auront près de 30 ans, le volume devrait se réduire ».
Contrairement à ce qui était prévu, l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 ne sera pas mise en place avant le 1er juillet 2023, au sein de la Zone à faibles émissions (ZFE) du Grand Paris. Pourquoi avoir décidé de repousser à nouveau l'échéance ?
Quelle amende en cas d'infraction ? Se déplacer dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) avec un véhicule non autorisé ou sans vignette Crit'Air est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 450 €. En général, il s'agit d'une amende forfaitaire de 68 €.
Crit'Air 2 – Pastille jaune
Voitures concernées : véhicules essence ou hybride répondant aux normes Euro 4 (du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010) véhicules diesel répondant aux normes Euro 5 et Euro 6(à partir du 1er janvier 2011)
Ils sont classés Crit'Air 4 (pastille marron) s'ils répondent à la norme Euro 3, précisément s'ils ont été immatriculés entre les années 2001 et 2005 ; Ils sont classés Crit'Air 5 (pastille grise) s'ils répondent à la norme Euro 2, notamment s'ils ont été immatriculés entre les années 1997 et 2000.
La loi Climat prévoit qu'à partir du 1er janvier 2025, seuls les véhicules répondant aux normes Euro 5 et 6 (et donc porteurs d'une vignette Crit'Air 1, 2 ou verte) pourront être autorisés à rouler dans les ZFE.
Pour éviter les embouteillages , essayez de partir tôt le matin (au moins avant 9h00 du matin) ou tard le soir (à partir de 21h/22h) et si possible, essayez de privilégier un départ en semaine où la circulation sera déjà plus fluide.
Waze, l'appli incontournables. L'autre application incontournable pour 16 millions d'automobilistes en France, c'est Waze . Bien plus performante qu'un GPS, elle calcule les itinéraires et signale les bouchons et les accidents.
De manière générale, tous les véhicules sont concernés par les ZFE, à l'exception notable des engins agricoles et des engins de chantiers : poids lourds, voitures particulières, utilitaires, deux roues, etc.
La vignette Crit'Air 1 concerne à la fois les véhicules hybrides et tous les véhicules roulant au gaz (GPL, gaz naturel...) de toutes générations ainsi que certaines voitures essence de norme Euro 5 et Euro 6. En effet, un véhicule diesel de génération équivalente, obtient lui la pastille jaune Crit'Air 2.
L'interdiction de circuler concernera tous les véhicules sans vignette Crit'Air, puis les véhicules Crit'Air 5 en 2023, les Crit'air 4 en 2024 et les Crit'Air 3 en 2025... Pour savoir si votre véhicule est concerné, consultez le ecologie.gouv.fr.
Au mois de juin 2022, le Parlement européen a voté en faveur de l'interdiction des voitures thermiques, diesel et essence compris en 2035. Il ne s'agit pas réellement d'une interdiction totale des voitures thermiques. A partir de 2035, la vente de ces véhicules sera interdite.