Le Mans, 10 juin 2022 – Pour la première fois dans l'histoire des 24 Heures du Mans, les 62 voitures au départ de la 90ème édition (11-12 juin 2022) évolueront avec un carburant 100% renouvelable conçu et produit par TotalEnergies : l'Excellium Racing 100.
Hypercar, la catégorie reine :
Prototype à carrosserie fermée conçu spécifiquement pour l'Endurance et les 24 Heures du Mans. Ils sont hybrides (Toyota) ou non-hybrides (Alpine, Glickenhauss). Les pilotes à bord de ces voitures sont purement professionnels.
À ce titre, la compagnie via sa marque TotalEnergies participe activement au retour de Peugeot Sport au sein de la nouvelle catégorie Hypercar cette année 2022 et compte également un partenariat aux couleurs d'ELF avec Alpine qui a retrouvé la catégorie reine de l'Endurance (Hypercar) en 2021.
BoP signifie Balance of Performance (balance de performance en français). Elle regroupe un ensemble de critères qui peuvent être modifiés sur les voitures engagées dans le Championnat, dans les catégories Hypercar, GTE Pro et GTE Am.
Et pour cause, les « belles » du Mans ont quitté la Sarthe en cette fin mars 2022 à bord d'un semi-remorque aux couleurs de Audi Sport. La raison : fin de prêt.
Antonello Coletta, le directeur des programmes endurance de Ferrari, explique les tenants et les aboutissants du projet Hypercar, qui rivalisera dès 2023 avec Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche et Cadillac aux 24 Heures du Mans.
Le container ne laisse aucun doute quant au contenu, il s'agit bien d'une Alpine A110. Mais depuis de longs mois déjà, il se murmure que le constructeur prépare une version musclée de la belle bleue de Dieppe. Peut-être avec le moteur de la Renault Mégane 4 RS, le 4 cylindres 1,8l Turbo de 300 ch.
24 Heures du Mans 2022 : Toyota fait le doublé, l'Alpine A480 seulement 23eme. C'est encore Toyota Gazoo Racing avec sa GR010 Hybrid numéro 8 qui remporte cette 90eme édition des 24 Heures du Mans.
Depuis quelques années, l'ACO, la FIA et les constructeurs engagés dans le Championnat du Monde d'Endurance (WEC) ont instauré ce qu'on appelle une balance des performances (BoP). Le principe est simple : les performances des voitures sont ajustées afin de permettre à chacune d'être compétitive.
En ce début juin 2022, on se rapproche doucement d'une confirmation de l'arrivée d'Audi en F1 pour 2026 et non plus aux 24 Heures du Mans, comme cela avait été annoncé.
Elle est animée par un groupe V8 3,5 l Bi-Turbo développé par la société française Pipo Moteurs. Ce groupe propulseur est conçu à partir du bloc 4 cylindres turbo utilisé avec succès dans le Championnat du monde des rallyes.
Qui donne le départ des 24 Heures du Mans 2022 ? La Chaîne L'Equipe est le diffuseur des 24 Heures du Mans en France. Ainsi, elle diffusera la course en direct et en clair avec une prise d'antenne le samedi 11 juin de 9 h 50 à 20 h 30 puis de 22 h 45 à 1 h 30 du matin.
251, 882 km/h
Elle a été réalisée en 2017 par Kamui Kobayashi au volant d'une Toyota TS050 Hybrid lors des essais qualificatifs.
La catégorie LMP2 est une catégorie inférieure à la LMP1. En effet, seules les équipes et/ou fournisseurs de moteurs indépendants peuvent participer à cette catégorie. Le prix d'une voiture (sans moteur ou électronique homologué) ne doit pas dépasser la somme de 483 000€.
L'hégémonie Audi
Autre modèle mythique des 24 Heures du Mans, la Porsche 917K, qui outre sa figuration dans le film culte "Le Mans" avec Steve McQueen, a également remporté deux victoires d'affilés en 70 et 71.
2022 verra un autre retour prestigieux avec Peugeot alignant sa propre Hypercar, la 9X8 (découvrez-la en détails). Le constructeur au lion devra fourbir encore davantage ses armes pour 2023 qui verra l'arrivée non-pas d'un mais de quatre nouvelles marques.
Alpine Endurance revient en 2022 avec son A480 se battre dans la catégorie reine Hypercar.
Homologué par la Fédération internationale de l'Automobile sous le nom d'Alpine A480, le prototype est propulsé par un V8 4,5 l fourni par Gibson Technology et chaussé de pneumatiques Michelin, conformément à la réglementation de la classe Hypercar nouvellement introduite en 2021.
Avec un petit moteur de 1149 cm3, Henri Grandsire — récent Champion de France F3 sur Alpine — va dépasser les 250 km/h au Mans avant de devoir abandonner. Superbe revanche trois semaines plus tard où les quatre prototypes Alpine passent ensemble la ligne d'arrivée à Reims.
Top 2 – Koenigsegg Agera RS : 447 km/h
Avec une vitesse de 447 km/h, elle dépasse la Bugatti Veyron Super Sport. L'hypercar Koenigsegg Agera RS est même entrée, grâce à sa vitesse, dans le Guinness Book en 2017. Sous le capot de l'auto du constructeur automobile suédois Koenigsegg, un V8 de 1360 ch.
Un exemple : la Koenigsegg Agera (photo) qui roule au carburant E85 (mélange d'éthanol, de biocarburant et d'essence), avec une vitesse de pointe de 440 km/h et une puissance maximale de 1140 chevaux.
Ce vendredi 21 octobre marque l'ouverture de la billetterie des 24 Heures du Mans 2023. Ça y est, la billetterie des 24 Heures du Mans 2023, l'édition du centenaire, est ouverte !
La course du siècle, la plus grande épreuve d'endurance au monde, le rendez-vous ultime… Le Centenaire des 24 Heures du Mans le 10 et 11 juin 2023 !