Joliment dénommé L'Armania, cet Oceanis 46.1 constitue le moyen idéal pour réaliser le tour du monde. Très récent puisque construit à l'été 2021, il dispose de très grands volumes intérieurs qui conviendront à dix personnes. Elles se partageront les trois cabines spacieuses et bien aménagées.
Voilier amiral d'Outremer Yachting, il présente comme tout catamaran deux aspects intéressants: il ne gîte pas et est plus accessible qu'un monocoque au niveau technique. « L'Outremer 5X 59' est un bateau très marin qui procure vraiment la sensation de voile, et qui permet de naviguer même dans une mer très formée.
La plupart des voiliers traversant l'Atlantique ont une longueur moyenne de 46 ». L'idéal est donc de choisir un voilier entre 45 et 50 » dont la capacité est parfaite pour affronter une tempête et faire le voyage en tout confort.
La quantité approximative de carburant nécessaire pour faire le tour du monde en bateau à moteur varie. Une estimation solide pour un yacht de 40 pieds serait d'environ 15 000 gallons. Si vous consacrez deux ans à ce voyage, cela représente environ 3 000 dollars par mois.
Cas des voiliers.
Si vous envisagez de faire le tour du monde avec votre voilier de 20 mètres, personne ne vous demandera un permis. Par contre, si vous louez un voilier en France ou l'étranger, la sociétéexige le permis hauturier ou une certaine expérience.
Le Permis HAUTURIER 380€
Le Hauturier est une extension au permis bateau, option côtière. Il vous permet de naviguer sans limitation de distance en mer : pêche en haute mer, traversées vers la Corse, …
Bien sûr, chaque tour du monde est différent, il est donc difficile de généraliser. Néanmoins, pour avoir une idée, l'achat de bateau coûte entre 50 000 € et 400 000 €. La location de bateau, quant à elle, revient plutôt entre 40 000€ et 100 000 € à l'année.
Avant de partir pour un tour du monde, il faut s'y préparer. Pour naviguer en pleine mer en toute autonomie et sécurité, nous vous conseillons de garder deux ans de libre devant vous afin de réaliser des stages de navigation à l'école de voile des Glénans par exemple.
C'est pour cette raison que la mode est aux doubles barres à roue (une à tribord et une à bâbord). Elles permettent de libérer l'accès à la mer et facilitent la circulation du cockpit (en étant renvoyées vers l'arrière) .
Avec ses deux moteurs V8 MTU, le chantier annonce une vitesse de 20 nœuds et une "capacité à traverser l'Atlantique à 17 nœuds"… Une vitesse plutôt rapide pour une traversée d'environ 3 000 milles !
Une croisière transatlantique dure en moyenne entre 2 et 3 semaines. Il est possible de rejoindre l'Amérique du Nord, et tout particulièrement New York, mais aussi l'Amérique du Sud et les Caraïbes.
Navigation hauturière (voilier supérieur à 12 mètres)
Avec un voilier d'une taille supérieure à 12 mètres les croisières en haute mer autour du monde ne seront plus qu'un rêve mais une possibilité. Ces bateau sont souvent équipés avec le confort et la sécurité nécessaires à la croisière en haute mer.
Pour naviguer en solitaire, et en famille, un petit voilier transportable est largement suffisant. Naviguer seul sur un First 210 permet d'aller très loin en se faisant énormément plaisir, et en toute sécurité. Dans l'absolu, un voilier de 6 ou 7m est donc parfait.
En catégorie croiseur familial, c'est l'Océanis 30.1 qui l'emporte. Le petit croiseur signé Bénéteau et Finot-Conq est une bonne surprise dans une taille où les grands constructeurs sont peu actifs.
D'occasion, on peut en trouver des petits à 12 000 €, selon des connaisseurs. Mais tablez plutôt sur 12 m minimum et 15 000 à 20 000 € pour quelque chose de confortable. Voire au delà de 50 000€ avec un 15 m pas trop âgé, plus habitable.
Le prix d'un catamaran de location varie selon la taille et la saison. Un catamaran coûte entre 1 600 et 8 000 € la semaine. En moyenne, il faut compter 3 500 € la semaine. Il est possible de louer à la journée pour environ 600 €/jour.
Le catamaran à deux gros avantages, le volume et la stabilité. Opter pour un catamaran, c'est faire le choix du confort en mer et en escale. En effet, le catamaran a le gros avantage d'être stable en mer. Il ne gite pas.
Il est aussi important de faire des analyses médicales et de se vacciner contre la typhoïde, la rage, le tétanos, la méningite, la fièvre et l'hépatite A ou B. Toutes ces conditions s'avèrent indispensables pour voyager en toute sécurité avec son propre bateau en France.
Mercedes Benz 406/407/508.
Le Nordkapp Noblesse 660 a été élu meilleur bateau à moteur de l'année 2019 et ce n'est pas un hasard. Ce daycruiser est polyvalent, habitable, avec un comportement joueur et de nombreux détails très bien pensés. Le cockpit est bien protégé et les performances sont excellentes.
L'Oceanis 60, un bateau élégant et confortable
« C'est un bateau parfait pour la Méditerranée, même s'il peut également faire le tour du monde.