Le RMS Olympic est un paquebot transatlantique britannique, construit par les chantiers Harland & Wolff pour la White Star Line.
Seulement, pour certains, ce n'est pas le Titanic qui a sombré, mais son frère jumeau l'Olympic. Et le bateau n'a pas heurté accidentellement un iceberg : il l'a sciemment percuté. Le but ? Une incroyable fraude à l'assurance organisée par la compagnie White Star Line.
Le Carpathia arriva sur les lieux de l'appel de détresse à 4 h du matin, environ une heure et demie après le naufrage du Titanic, qui fit 1 496 victimes. Pendant les quatre heures et demie suivantes, le navire recueillit les 712 survivants du naufrage provenant des canots de sauvetage du Titanic.
Naufrage du Titanic. Le Carpathia est devenu célèbre pour le rôle qu'il a joué lors du naufrage du Titanic. C'est en effet le premier navire à se rendre sur les lieux de la catastrophe et c'est lui qui recueille les 705 survivants (passagers et membres d'équipage).
Le HMHS Britannic est un paquebot britannique construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast pour la White Star Line. Troisième navire de classe Olympic, sister-ship de l'Olympic et du Titanic, il fut construit peu après eux, et devait à l'origine être nommé Gigantic .
Construit aux chantiers navals Harland and Wolff de Belfast, le Britannic de la White Star Line était le troisième paquebot de la classe Olympic, navire jumeau de l'Olympic et du Titanic. Suite à la tragédie du Titanic en 1912, des modifications furent apportées au Britannic afin d'améliorer la sécurité à bord.
Millvina Dean meurt le 31 mai 2009 à l'âge de 97 ans. Elle est incinérée le 16 juin 2009 et ses cendres sont, selon ses volontés, dispersées en mer : c'est son compagnon qui se charge de la dispersion au port de Southampton.
Au total, 59 corps ont été rapatriés chez eux pour y être enterrés, tandis que 150 autres ont été enterrés à Halifax, répartis dans trois cimetières. La dernière personne à être enterrée est James McGrady, un steward du Titanic, dont le corps a été localisé par un navire de chasse aux phoques le 26 mai.
Boulanger à bord du Titanic lors de son naufrage le 15 avril 1912 , il est célèbre pour avoir survécu au désastre grâce à l'alcool qu'il avait ingurgité. Au cours de sa carrière, Joughin survit également au naufrage de l'Oregon dans le port de Boston.
Le Carpathia était un paquebot britannique surtout connu pour avoir secouru des survivants du Titanic en 1912.
4 heures – durée approximative du détournement avant que le Carpathia puisse enfin appareiller pour New York. 3 jours – temps nécessaire pour amener les rescapés en sécurité dans le port de New York. 21 h 25 – heure d'arrivée du Carpathia à New York, le 18 avril 1912.
Vers 1 h 45 du matin, Cottam reçut le dernier message intelligible du Titanic : « Venez au plus vite, mon vieux, la salle des machines se remplit jusqu’aux chaudières. » Il répondit que « tous nos canots étaient prêts et que nous faisions tout notre possible », mais ne reçut plus aucune réponse.
Le Titanic appareille de Southampton (Angleterre) le 10 avril 1912 à 13h30 pour un voyage qui doit le mener à New York avec à son bord 2 207 personnes d'après les chiffres officiels : 885 membres d'équipage, 329 passagers de première classe, 285 en seconde et 706 en troisième.
La plupart des passagers du Titanic, qui ont été découverts porteurs d'un gilet de sauvetage et flottant dans l'eau, auraient pu être sauvés, car ils n'étaient pas noyés, mais en état d'hypothermie, estime un médecin américain dans une lettre au Lancet.
Sur un bateau, on ne dit jamais, les mots "corde" et "lapin". Pour "corde", dites plutôt “bout” (en prononçant le "t"). Vous pouvez aussi dire “écoute”, "filin", manœuvres… C'est plus précis que “cordes” car, de fait, des cordes, on en trouve vite beaucoup sur un voilier.
Eliza Gladys « Millvina » Dean (2 février 1912 – 31 mai 2009 ) était une fonctionnaire britannique, cartographe et la dernière survivante du naufrage du RMS Titanic le 15 avril 1912. À deux mois, elle était également la plus jeune passagère à bord.
Un instant plus tard, le paquebot se brise en deux. Alors que la partie avant coule, la partie arrière flotte pendant quelques instants et se remplit d'eau lentement jusqu'à ce qu'elle sombre à 2 h 20. La température de l'eau est alors de −2 °C.
Avec les autres survivants, il fut finalement secouru par le RMS Carpathia, arrivé sur le lieu du naufrage à 4 h 10. Joughin pensait que sa survie miraculeuse était due à la grande quantité de whisky qu'il avait bue. Malheureusement, 1 517 de ses compagnons d'équipage et passagers n'eurent pas cette chance.
Barbara West, la dernière survivante de seconde classe du Titanic encore en vie.
Certains corps ont sombré avec le Titanic. Les vents et les courants ont rapidement dispersé les autres. Si le Mackay-Bennett, premier navire d'Halifax à arriver sur les lieux, a récupéré un grand nombre de corps , les navires suivants ont trouvé des corps et des débris éparpillés sur des centaines de kilomètres.
« En entrant dans l'Atlantique et aussi après la collision, l'iceberg a fondu à cause de la température de l'eau. Un iceberg existe pendant environ deux à trois ans. Par conséquent, si l'iceberg fatal s'est détaché en 1910 ou 1911, il se peut qu'il n'ait disparu qu'à la fin de 1912 ou même en 1913.
Le cimetière de FairviewLawn est le lieu où reposent un grand nombre des victimes du Titanic, une des plus grandes catastrophes maritimes de l'Histoire. Les sobres pierres tombales de granit ont été payées par la compagnie propriétaire du paquebot tristement célèbre.
Smith périt dans le naufrage, à l'âge de 62 ans.
Après le naufrage du Titanic, environ 200 corps humains ont été transportés à Halifax.
Le 14 avril 1912, à 23h40, le Titanic heurtait un iceberg dans l'océan Atlantique. 2h40 plus tard, à 02h20 le 15 avril de la même année, le paquebot coulait pour toucher les fonds marins. La White Star Line voyait son « insubmersible navire » ne pas être fidèle à sa réputation.