Selon un graphique publié par Le Point et sourcé par Boeing lui-même, retraçant les taux d'accidents par type d'avion par million de vols (données de 1997), le Boeing 707/720 détient le record avec 105 catastrophes, suivi du DC9 et du DC8 (62 chacun), du Boeing 727 (57) et du Boeing 737-1/200 (48).
244 décès à bord et 17 au sol ont été comptabilisés par IATA qui a publié son rapport sur la sécurité des vols. Les accidents qui ont fait le plus de victimes sont le Boeing 737-800 de Jeju Air avec 179 personnes décédées en décembre 2024 en Corée du Sud et l'ATR...
Les avions russes, peu connus du grand public, sont quant à eux certainement les moins sûrs qui existent à ce jour. Le Tupolev Tu-104 et l'Ilyushin Il-18 ont ainsi connu de graves accidents mortels.
La famille Boeing 737 a connu 234 accidents de perte totale de fuselage, entraînant 5 779 décès, mais cela est dû en grande partie à sa production massive — plus de 11 000 appareils construits depuis 1967.
Air France – 11 accidents. American Airlines – 11 accidents. China Airlines – 9 accidents. Korean Air – 9 accidents.
Ces 9 compagnies aériennes sur liste noire qu'il ne faut surtout pas prendre !
Il a été constaté que Boeing a enregistré plus d'accidents que prévu , tandis qu'Airbus en a enregistré moins (p = 0,015). Concernant le nombre de décès, Boeing en a déploré davantage que prévu, et Airbus moins (p < 0,001). Si l'on considère uniquement les accidents, seul le nombre de décès présente une différence statistiquement significative.
Cependant, les accidents sont plus fréquents avec les avions monomoteurs , et généralement dans l'aviation générale plutôt que sur les lignes aériennes commerciales. En effet, 79 % des accidents d'avion et 72 % des accidents mortels impliquent des avions monomoteurs.
Air New Zealand. Qantas. Cathay Pacific ; Qatar Airways ; Emirates (tous trois en troisième position conjointe). Virgin Australia.
Les crashs délibérés du vol 11 d'American Airlines et du vol 175 d'United Airlines contre le World Trade Center, et l'effondrement subséquent des deux tours le 11 septembre 2001, ont causé 2 606 décès au sol, en plus des 157 personnes à bord des deux vols, ce qui en fait…
13/03/19 : Les différentes autorités décident de suspendre le Boeing 737 MAX de tout vol et à partir du 13 mars dernier, plus aucun appareil de ce type n'est autorisé à voler dans le monde entier. Cette décision immobilise 371 appareils de 54 compagnies aériennes réparties dans 34 pays différents.
En tête de liste, on trouve le géant Ryanair, qui occupe la troisième place du classement mondial et qui est la compagnie aérienne à bas prix la plus sûre d'Europe.
Lequel présente le meilleur bilan en matière de sécurité ? Entre 2013 et 2022, les avions Boeing ont été impliqués dans 60 accidents, contre 50 pour Airbus. À première vue, cela donne l'impression que Boeing est moins bien loti. Mais il faut tenir compte du fait que Boeing possède également un plus grand nombre d'appareils en service.
⚫️ Il y a 40 ans, 520 personnes périssaient dans le crash le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation. Le 12 août 1985, un Boeing 747 de Japan Airlines reliant Tokyo à Osaka s'est écrasé dans les montagnes de Gunma au Japon, faisant 520 morts.
Statistiquement, la probabilité d'avoir un accident à chaque fois que vous prenez l'avion, est de 1 sur 12 millions (un accident pour 12 millions de vols). Soit 0,00001% de risque que ça vous arrive quand vous prenez l'avion. De plus on parle là de tout type d'accidents et pas uniquement des crashs !
EasyJet . EasyJet n'a jamais eu d'accident. En fait, son historique est tellement exempt d'incidents qu'il semble difficile de trouver un problème grave sur l'un de ses vols.
Airbus vs Boeing 🤔
Une récente étude sur 10 ans n'a pas révélé d'écart majeur en matière de sécurité entre Airbus et Boeing. Airbus : ~0,58 incidents de sécurité par million de départs.
Entre janvier et juillet 2025, 623 accidents d'aviation ont été recensés aux États-Unis, tous secteurs confondus. Ce sont les dernières statistiques disponibles. Au cours de la même période en 2024, on en avait dénombré 729.
Les onze premières et les onze dernières minutes d'un vol sont les moments les plus critiques à bord, car des études en aviation civile ont démontré qu'environ 80 % des accidents aériens surviennent durant cette période. Parmi ces onze minutes, les plus critiques sont les cinq minutes après le décollage et les sept minutes avant l'atterrissage .
D'après le classement de sécurité aérienne d'AirAdvisor, Allegiant, American, Frontier, Hawaiian, JetBlue, Southwest et Spirit Airlines sont les compagnies les plus sûres. Chacune d'elles a affiché un bilan parfait en matière d'accidents en 2023 et 2024, sans aucun incident recensé selon les données de l'IATA.
Certains pilotes trouveront peut-être le manche latéral et l'automatisation d'Airbus plus confortables , tandis que d'autres préféreront le contrôle tactile et la familiarité du manche de Boeing.
L'accident du Boeing 787 d'Air India devient la catastrophe aérienne la plus meurtrière au monde depuis 2014. Le bilan du crash est désormais de 279 morts.
La production a culminé à 30 appareils par an en 2012 et 2014, la fabrication de l'avion s'arrêtant en 2021. Les coûts de développement estimés à 25 milliards de dollars de l'A380 n'ont pas été amortis au moment où Airbus a mis fin à sa production.