Après l'introduction du SUV Eclipse Cross en 2021, le constructeur nippon lancera en 2023 une citadine, remplaçante de la Space Star (vraisemblablement développée sur la base de la Clio 5*) et un petit SUV qui succèdera à l'ASX (également avec l'appui de Renault).
La crise sanitaire aura eu raison des ambitions de Mitsubishi en Europe. Le constructeur japonais, partenaire de Renault et Nissan au sein de l'Alliance, a annoncé fin juillet qu'il renonçait à lancer de nouveaux modèles en Europe.
En 2021, le futur du pickup est plus que jamais menacé par l'appétit en énergie fossile de son moteur thermique. Pourtant des solutions techniques sont encore possibles pour tenter de "verdir" ce véhicule 4x4 traditionnellement très apprécié en Outre-mer. Si toutefois ce n'est pas culturellement déjà trop tard…
En Europe, hors Union européenne, le groupe continuera de produire uniquement en Russie, à Kalouga (sud-ouest de Moscou), où il exploite une usine conjointement avec son partenaire français PSA Peugeot Citroën.
La Belgique n'en fera finalement pas partie, et le constructeur japonais quitte donc notre royaume après une utlime campagne marketing pour vider les stocks.
Nissan achète le tiers de Mitsubishi pour 2,8 milliards | Actualités automobile | Auto123.
Mitsubishi Motors est associée depuis plusieurs années avec l'entreprise indienne de construction automobile: Hindustan Motors dont elle détient 10 % du capital et qui appartient au groupe Birla Corp Ltd, fabricant des Mitsubishi Lancer et Pajero ainsi que des moteurs et boîtes de vitesses pour Isuzu Motors.
Mitsubishi Motors Europe a annoncé que la deuxième génération du petit crossover sera commercialisée au printemps 2023. Basé sur la plateforme CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, l'ASX de dernière génération sera fabriqué dans l'usine Renault de Valladolid en Espagne.
Restylé en 2019, le pick-up Ford Ranger maintient sa position de leader sur les marchés français et européen. Disponible en motorisations 130, 170 et 213 ch, une nouvelle boîte automatique à 10 rapports fait également son apparition.
Le Ford Ranger est LA référence du segment du pick-up et le meilleur pick-up proposé à la vente actuellement. Il représente quasiment un tiers des pick-ups vendus en France de manière générale.
Ford Ranger, c'est lui le boss !
Le mastodonte américain se taille la part du lion dans le segment du pick-up. Ford a vendu 6.211 exemplaires de son 4x4 en 2017, selon les chiffres du cabinet JATO. C'est près d'un tiers des ventes de pick-ups en France, tous modèles et marques confondus.
Le Ford F-150 hybride consomme en moyenne moins de 10 litres aux 100 kilomètres tout en offrant une capacité de remorquage de 12 700 livres.
Depuis 2012, le groupe Nissan détient 15 % du capital du groupe Renault. Inversement, le groupe Renault détient 43,4 % du capital du groupe Nissan.
L'origine de Nissan Motor Company n'est un secret pour personne. Siégeant au Japon, précisément dans la baie de Yokohama, cette entreprise est d'origine japonaise. À noter que la société nipponne s'est installée dans ce nouveau siège social à partir de 2010.
DÉCRYPTAGE - Dans un contexte tendu, les dirigeants de Renault se rendent à Yokohama. Objectif, sonder la réalité de l'attachement de Nissan à la collaboration entre les deux groupes. C'est une première depuis le début de la pandémie de Covid-19.
Alors, que vous ayez besoin d'un camion pour jouer ou pour travailler, il ne fait aucun doute que le Chevy Colorado est le meilleur modèle de petit camion de 2022.
Les modèles incontournables de pick up américains
Le Ford F150 figure ainsi parmi les meilleurs modèles du segment depuis plusieurs décennies : il s'agit du véhicule le plus vendu aux États-Unis et du pick up le plus prisé au monde.
Le Ford Ranger Wildtrak est le véhicule de loisirs par excellence. Efficace hors des sentiers battus, il arbore un look sympa, offre un équipement plutôt riche pour un pick-up et ses performances sont largement au-dessus de la moyenne. De quoi joindre l'utile à l'agréable.
Ford F-Series
La Ford F-Series en est à sa treizième génération, et pourtant toujours pas de signe de faiblesse. Ce pick-up est la voiture la plus vendue au monde à 23 reprises !
Ses dimensions surclassent le Suburban avec une longueur de 5,7 mètres, une largeur de plus de deux mètres et une hauteur de 1,9 mètre. Lancé avec deux gros V8 et même un V10 diesel de 6,8 litres, ce pachyderme choque les écologistes américains avec sa consommation gargantuesque et ses dimensions monstrueuses.
Le Ford Ranger Wolftrak constitue un bon outil de travail, disponible à partir de 30 755€ HT (super-cab BVM6) et 41 706€ TTC (double-cabine et BVA10), pour les professions ayant besoin d'un véhicule utilitaire aux bonnes capacités de franchissements sans oublier le confort de ses passagers.