L'antivol U : il s'agit sans doute du meilleur antivol moto et d'un investissement incontournable si vous possédez un deux-roues. Choisissez un modèle adapté à la taille de votre engin et si possible peu encombrant et facile à transporter.
Vous trouverez des chaînes antivols, des U, des alarmes et des bloque-disques homologués adaptés à vos besoins. Comment les reconnaître ? C'est très simple, sur Moto-Defense, quand un produit est homologué, la mention SRA ou NF FFMC se trouve dans le titre de l'article.
Pour un niveau de protection optimal, nous recommandons l'utilisation d'un antivol U ou d'une chaîne, ces 2 types d'antivols vous permettront de vous attacher facilement à un point d'ancrage. Pour disposer d'un système d'alarme à un moindre coût, il est possible d'utiliser en complément un bloque-disque à alarme.
Néanmoins, les compagnies d'assurance peuvent exiger un antivol homologué sous peine de ne pas indemniser l'assuré en cas de vol. La plupart des assureurs exigent l'homologation SRA ou NF FFMC. Cela réduit les tentatives et opportunités de vol et donc réduit le risque de devoir rembourser un assuré.
Quelle longueur choisir ? La taille standard pour une chaîne antivol pour moto est généralement de 120cm. C'est juste ce qu'il faut si vous prévoyez de vous attacher à des poteaux ou à des barrières à partir de la roue avant ou arrière.
Sur la roue avant : si possible, l'antivol doit prendre les deux fourreaux de fourche et un bâton de roue, et passer par-dessus les étriers de frein. Sur la roue arrière : l'antivol doit prendre le bras oscillant et un bâton de roue. Entre les deux, quand c'est possible : l'antivol doit prendre une partie du cadre.
Pour accrocher son vélo à une borne dédiée en ville, un antivol de taille classique (antivol U de 23 cm / antivol pliant de 75 cm) suffira ; par contre, dans les cas suivants, nous conseillons de passer sur un plus grand antivol (antivol U de 30 cm / antivol pliant de 90 à 120 cm ).
Antivol moto et assurance
La seule obligation faites aux deux-roues, en dehors de l'assurance au tiers, est le port du casque moto (depuis 1973). Toutefois, la plupart des assureurs exigent un antivol moto homologué, SRA (Sécurité et Réparation Automobiles) ou NF – FFMC.
Un antivol homologué est un antivol qui a passé avec brio tous les tests visant à prouver leur efficacité contre les vols. Sans l'homologation qui est gravée sur l'antivol, les assurances sont en droit de vous refuser une indemnisation.
homologation SRA
SRA, pour Sécurité et Réparation automobile, est en réalité une association loi 1901, regroupant un grand nombre d'assureurs du secteur. La SRA a mis en place un cahier des charges très strict. Les antivols, antivol U, bloque-disque ou chaînes y sont testés en laboratoires.
Le sabot antivol voiture
Pour cela, le sabot est sans doute la meilleure option. Il se place en effet directement sur une roue de votre véhicule, bien à la vue de tous. Le sabot bloque alors entièrement le mouvement de la voiture, qui ne peut alors pas bouger tant que le dispositif est en place.
A savoir : la force magnétique d'un antivol se mesure en Gauss (G). Les détacheurs magnétiques universels ont une force qui tourne autour de 15 000 G.
Ce label SRA est souvent exigé par les assureurs en raison de sa résistance incontestable au vol. Comme ces derniers n'indemnisent que le vol d'une moto sécurisée, veillez à ne pas oublier vos antivols. Comment bien attacher son scooter avec un antivol U ? Il vous suffit de le mettre sur la roue arrière du véhicule.
Dans les techniques couramment utilisées, il y a des doublures en aluminium dans des sacs ou des vêtements, ou même des brouilleurs de fréquence. Pour détecter l'aluminium ou les aimants, il y a des antennes minces qui peut être placé à côté des portes antivol à l'entrée des magasins.
Le système antivol comprend des badges fixés aux produits à protéger et des portiques de détection situés aux différents points de sortie des magasins. Lorsqu'un badge antivol pénètre dans le champ de détection des portiques, une alarme visuelle et/ou sonore se déclenche, alertant le personnel du magasin.
Maintenez fermement la grande partie de l'antivol, celle qui contient l'encre, d'une seule main. L'autre main doit tirer la base, assez fermement pour que l'antivol se détache. Si vous constatez que l'antivol ne se sépare pas de sa base, vous pouvez essayer à nouveau, mais avec plusieurs élastiques cette fois.
La protection de cadre se fixe sur le cadre de sa monture et permet de bloquer la roue arrière du vélo à l'aide d'une clef, en quelques secondes. Le vélo est alors immobilisé. Également appelé l'antivol fer à cheval pour sa forme ou antivol fixe car une fois installé, on ne s'en occupe plus.
Vérifiez que la clé de vos écrous antivols ne se trouve pas dans votre voiture. Voici une liste de quelques endroits où votre clé pourrait se trouver : la boite à gant, la console centrale, le coffre voire même sous le siège passager ou conducteur. Il se peut aussi que la clé se trouve sous la roue de secours.
Un coup de perceuse dans la serrure pourrait également permettre le déverrouillage du câble. S'il s'agit d'un cadenas, d'un antivol U ou d'une chaîne, la serrure peut également être attaquée à la perceuse. Vous pouvez également tenter de scier la anse ou les maillons à l'aide d'une disqueuse ou d'un coupe-boulon.
En moyenne, le coût de l'assurance d'une moto 125 sera compris entre 600 € et 800 €/an. Si votre deux-roues a une valeur importante, par exemple si vous l'avez acheté neuf, vous pourriez être tenté de l'assurer en tous risques. Vous bénéficierez ainsi d'une couverture totale mais cela vous coûtera cher.
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Il existe deux types d'antivols: les antivols pour accessoires et les antivols pour vélos qui sont ceux validés par les assurances à partir de la note de sécurité 7 ! ( à vous de vous assurer auprès de Decathlon ou auprès de votre assureur). Pensez aussi à entretenir votre serrure d'antivol à l'aide d'un lubrifiant.
Les cadenas de grade 6 répondent aux tests de résistance de la norme européenne EN 12320, le grade 6 étant le plus haut grade de la norme, ces cadenas sont donc considérés comme les meilleurs cadenas au monde.