Dodge est un constructeur automobile américain fondé en 1914 par les frères du même nom et basé à Hamtramck dans le Michigan. Dès 1928, Dodge sera absorbé par le groupe Chrysler et deviendra Dodge Division en 1935.
Aujourd'hui, la marque Dodge fait partie du Groupe Chrysler qui a été racheté par Fiat en 2011. Les véhicules Dodge ne sont plus à ce jour commercialisés en Europe, malgré une tentative infructueuse dans les années 1970. En 2017, le modèle Dodge Ram faisait partie des dix voitures les plus vendus au monde.
Ferrari : pourquoi l'emblème de la marque représente un cheval.
Le Lion des Automobiles Peugeot est apparu pour la première fois sur une voiture en 1905.
Un héros de guerre
Les racines historiques du cheval Ferrari remontent à 1692, l'année de la fondation du « Régiment royal du Piémont » par la volonté de Vittorio Amedeo II de Savoie, l'une des unités les plus brillantes de la cavalerie piémontaise et italienne. Le cheval cabré est alors l'emblème de la cavalerie.
Après réflexion, le choix de l'insigne a porté sur le Mustang. Il s'agit d'un cheval sauvage vivant généralement dans les prairies nord-américaines. Il parcourt souvent les étendues sauvages en toute liberté, ce qui a finalement inspiré le logo du cheval au galop.
En général, l'emblème commun de l'entreprise automobile Dodge est un bélier. C'était l'un des tremplins qui a boosté la popularité de la marque est devenue l'une des plus célèbres et reconnues dans le monde entier. En 2011, Dodge a pris la décision de ne plus utiliser la tête du bélier que pour les camions Ram.
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Le Ram est un véhicule pick-up produit par le constructeur automobile américain Dodge puis par Ram. Le nom fut pour la première fois utilisé en 1981 afin de désigner le remplaçant de la gamme Dodge D Series.
On le sait, la consommation n'est pas la préoccupation première des automobilistes nord-américains. Pourtant, le Dodge RAM Ecodiesel est donné pour 8 l/100 km en cycle normalisé, soit 189 g/km de CO2. Selon ses utilisateurs, il engloutit, en réalité, 10 l aux 100 km.
Le nœud papillon ou "bow tie" de Chevrolet est indissociable de la marque fondée par le Suisse Louis Chevrolet aux Etats-Unis en 1911. Le nœud papillon est pour sa part le fruit du co-fondateur de la marque, William C. Durant, en 1913.
Le Logo Ferrari est un rectangle jaune orné d'un cheval cabré. Le cheval symbolise la puissance, la grâce et la vitesse, qui sont les points communs à toutes les Ferrari. La couleur jaune provient de l'emblème de la ville de Modène (ville natale d'Enzo Ferrari) et permet d'identifier le logo d'une bonne distance.
Un logo racé
Le taureau de Lamborghini représente le signe astrologique de son fondateur, Ferruccio Lamborghini. L'animal prêt à charger, démontre la détermination de la marque sportive italienne.
Le logo ovale Ford, l'un des symboles d'une entreprise parmi les plus connues au monde, est utilisé depuis plus de 50 ans. L'inscription en caractères date des débuts de la société quand l'ingénieur assistant d'Henry Ford crée une version stylisée des mots "Ford Motor Company".
Cheval ou jument ? C'est le blason de la ville de Stuttgart qui est utilisé (un blason utilisé dès le 13e siècle) ; l'usine Porsche se situant à Zuffenhausen (une ville du district de Stüttgart), le cheval cabré noir sur fond jaune est un hommage à la ville.
Depuis son origine et son premier logo, l'entreprise veut rappeler ses liens avec sa ville d'origine : d'un côté le serpent des Visconti (le fameux biscione), de l'autre la croix rouge sur fond blanc, le symbole de la capitale lombarde, Milan.
Rouge : La couleur rouge souvent associé à la marque Ferrari n'est pas une volonté du constructeur. L'utilisation du rouge vient du fait que les voitures de course Ferrari devaient porter les couleurs de leur pays pour concourir jusqu'en 1968. Le rouge a donc été imposé à Ferrari.
En effet, le lion est depuis plus de 100 ans l'emblème de la marque Peugeot.
Un losange pour mieux s'adapter aux capots
Le logo rond prend ensuite des angles pour mieux s'adapter aux lignes des capots en forme de dièdre, un symbole géométrique définitivement adopté en 1925.
La Fiat Panda à été dévoilée en 1980. Elle a rencontré un succès immédiat qui a duré 23 ans. Concernant le nom Panda, Fiat voulait une rupture dans les noms de ses modèles, qui jusqu'alors donnait des numéros à ses voitures.
En 1982, l'INI se rapproche du groupe Volkswagen-Audi. La même année, le constructeur allemand entre en capital dans l'entreprise. 6 ans plus tard, en 1988, Volkswagen AG rachète entièrement Seat. Depuis, et ce, jusqu'à aujourd'hui, Seat est devenue la filiale espagnole du groupe Volkswagen AG.