Une remorque non freinée doit être tractée par un véhicule dont le poids à vide (G1 sur votre carte grise) est le double du PTAC de la remorque. Exemple: Une remorque de 750 kg sans dispositif de freinage doit être tractée par un véhicule d'un poids à vide (G1) de 1500 kg minimum.
Dans le cas d'une remorque non freinée, le PTAC de la remorque ne devra pas être supérieur a la moitié du PV du véhicule tracteur (G1). (Exemple: Une remorque non freinée de 750 kg devra être tractée par un véhicule de 1500 kg minimum.)
Une remorque non freinée est un choix populaire pour les particuliers et les entreprises souhaitant transporter des charges légères. Contrairement à une remorque freinée, ce type de remorque ne possède pas de système de freinage indépendant et dépend entièrement de la capacité de freinage du véhicule tracteur.
Les véhicules ayant un poids total autorisé en charge de 3,5 t maximum avec une remorque légère ayant un poids total autorisé en charge de 750 kg maximum peuvent circuler à 100 km/h hors agglomération, sur les autoroutes et les axes principaux.
Analyse de la puissance requise pour tracter 750 kg
En effet, la capacité de traction dépend directement de la force délivrée par le moteur. Généralement, une puissance d'environ 100 à 130 chevaux est considérée comme suffisante pour tracter une caravane de ce poids.
La capacité de remorquage sans freins correspond au poids maximal que votre véhicule peut remorquer en toute sécurité lorsque la remorque ne possède pas de système de freinage . Dans tous les États et territoires australiens, cette limite est fixée à 750 kg – une valeur qui n'est pas arbitraire mais qui repose sur des considérations de sécurité essentielles.
Le permis B ou permis voiture suffit pour tracter une remorque jusqu'à 750 kg. Pour les remorques et caravanes de plus de 750 kg, le permis B suffit toujours sous réserve que la somme des PTAC de l'ensemble (cumul du véhicule tracteur et de la remorque) ne dépasse pas 3 500 kg (soit 3.5 tonnes).
Une remorque non freinée doit être tractée par un véhicule dont le poids à vide (G1 sur votre carte grise) est le double du PTAC de la remorque. Exemple: Une remorque de 750 kg sans dispositif de freinage doit être tractée par un véhicule d'un poids à vide (G1) de 1500 kg minimum.
De nombreux camping-caristes suivent scrupuleusement la règle des 80 % ou 80/20 en matière de remorquage, et c'est une excellente règle à respecter pour éviter de surcharger son véhicule tracteur. La règle des 80 % est moins une règle stricte qu'une recommandation : ne tractez pas une remorque dont le PTAC dépasse 80 % de la capacité de remorquage maximale de votre véhicule .
Le PTAC, le poids total autorisé en charge de la remorque, définit la nature de la garantie à souscrire. Ainsi, en dessous de 750 kg, votre assurance auto protège, de manière générale, votre remorque. En revanche, une assurance remorque obligatoire spécifique doit être souscrite si le PTAC est supérieur à 750 kg.
Une remorque non freinée ne possède pas de freins . Cela signifie que le véhicule tracteur doit assurer lui-même le freinage. En revanche, avec une remorque freinée, la pression exercée sur le véhicule tracteur est réduite lors du freinage, car la remorque freine d'elle-même.
PTAC < 500 kg : l'immatriculation est la même que le véhicule tracteur. PTAC > 500 kg : la remorque possède sa propre carte-grise et donc sa propre immatriculation. PTAC > 750 kg : la remorque possède sa propre carte-grise et doit être équipée d'un système de freinage.
Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) 750 Kg. Poids à vide 260 Kg.
Passer une remorque de 500 kg à 750 kg implique des modifications substantielles, principalement liées au renforcement du châssis, à l'adaptation des roues, à la mise à jour du système de freinage et à l'augmentation de la capacité de charge de la remorque.
Tout véhicule à moteur circulant sur une voie publique doit être équipé de freins capables de contrôler son mouvement, de l'arrêter et de le maintenir immobilisé, ainsi que toute remorque qui y est attelée. Ces freins doivent comporter deux dispositifs de freinage distincts. L'utilisation de freins est obligatoire pour tout véhicule et tout chargement dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 1 814 kg (4 000 lb).
Au-delà de 750 kg
Au-dessus de ces limites, il faut un permis spécial. - Si le PTAC est compris entre 3500 et 4250 kg, il est nécessaire de suivre la formation B 96. - Si le PTAC est supérieur à 4250 kg, il faudra suivre une formation appelée BE plus contraignante.
Avant de charger quoi que ce soit dans la remorque, faites un rapide inventaire de votre chargement et planifiez approximativement sa répartition. La règle à suivre est 60/40 : 60 % du chargement doivent se trouver à l’avant de l’essieu et 40 % à l’arrière . Cela permettra d’assurer un poids adéquat sur la flèche et d’éviter le balancement de la remorque.
Pour évaluer la capacité de remorquage de votre véhicule, vous devez connaître le PTAC total du véhicule et de la remorque que vous remorquerez, ainsi que toute la cargaison que le véhicule et la remorque transporteront. Cela comprend tout, des passagers dans le véhicule à l'ensemble de la cargaison dans la remorque.
Pour toutes les remorques, quel que soit leur poids, vous trouverez le PTAC sur la plaque constructeur ou sur la plaque de tare, également appelée plaque signalétique. La plaque constructeur est obligatoire pour les remorques et les caravanes.
Quel prix pour le permis B96 ? Le permis B96 coûte en moyenne entre 200 et 300 €. Il est ainsi plus accessible que le permis BE dont le prix est de 750 €. Seules deux conditions sont requises pour pouvoir passer le permis B96 : être âgé de plus de 18 ans et être titulaire du permis B.
Si le PTAC de votre remorque est compris entre 750 kg et 3 500kg ou que la totalité de votre transport ne dépasse pas les 4 250 kg, vous devez disposer du permis B96. Si le PTAC de tout votre transport est supérieur à 4 250 kg vous devez détenir le permis remorque BE.
Si votre remorque pèse moins de 750 kg, cela correspond à 80 km/h. Sur les routes, vous pouvez rouler à 80 km/h. Dans les agglomérations, les règles standard s'appliquent, sauf si vous conduisez sur une route à deux voies, auquel cas vous êtes autorisé à rouler à 30 km/h.
Ainsi, pour calculer le poids que peut tracter votre véhicule, il vous suffit de soustraire le PTAC au PTRA, cela signifie que le poids maximum tractable est égal à PTRA (champ F. 3) – PTAC (champ F. 2). Il ne vous reste plus qu'à vérifier le PTAC de votre attelage s'il est égal ou inférieur à la valeur indiquée.
Le poids remorquable freiné désigne le poids total maximal d'une remorque équipée de son propre système de freinage qui peut être tracté par un véhicule – alors que le poids remorquable non freiné désigne les remorques sans système de freinage.