Mieux vaut trop tôt que trop tard S'il vaut mieux mettre ses pneus d'hiver trop tôt que trop tard à l'automne, c'est tout le contraire une fois le printemps venu : mieux vaut ne pas trop les « étirer », réchauffement de l'asphalte oblige.
Dès que les températures remontent, les crampons profonds ne seront plus nécessaires pour assurer une bonne adhérence sur la neige. De plus, comme le caoutchouc des pneus d'hiver est conçu pour être souple à basse température , il s'usera davantage sur les routes sèches et chaudes .
Votre véhicule doit être chaussé pour l'hiver dès le 1er décembre et jusqu'au 15 mars. Toutefois, les conditions printanières pouvant être variables, il vous est recommandé d'attendre quelques semaines après la fin de cette période avant de poser vos pneus quatre-saisons ou vos pneus d'été.
Il est donc recommandé de faire monter vos pneus d'hiver (avec une profondeur de sculpture minimale de 1,5 mm) sur votre voiture entre le 1er novembre et le 31 mai. Il en va de même pour les pneus cloutés.
Les pneus d'hiver n'aiment pas les routes chaudes
Mais si vous utilisez un jeu de pneus d'hiver tout au long de l'année, cette même bande de roulement flexible s'usera plus rapidement à des températures plus élevées. Cela réduit la durée de vie jusqu'à 60 %.
Si vous utilisez des pneus d'hiver en été, il faut aussi savoir que vous finirez par payer plus cher votre carburant. Sur une chaussée chaude, la résistance au roulement d'un pneu d'hiver est nettement supérieure à celle d'un pneu d'été ou toutes saisons.
En France, la loi n'interdit pas de rouler en été avec des pneus hiver. Il revient au conducteur d'utiliser un pneu adapté à la saison.
La règle générale est de 7 jours sur 7 : attendez sept jours consécutifs à 7 °C . L’inverse est également vrai pour la transition vers l’hiver. Les membres de la CAA d’Ottawa peuvent éviter les files d’attente chez les vendeurs de pneus et économiser grâce à notre nouveau service mobile économique de changement de pneus.
Les équipements hivernaux. Entre le 1er novembre et le 31 mars, il est obligatoire d'équiper son véhicule en pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, dans certaines communes des massifs montagneux (Alpes, Corse, Massif central, massif jurassien, Pyrénées, massif vosgien).
Choisir les bons pneus pour la bonne saison
Lorsque la température saisonnière descend en dessous de 7 °C (46 °F) , il est temps de passer aux pneus d'hiver. Les pneus d'hiver offrent une excellente performance par tous les temps froids, qu'il s'agisse de neige, de verglas, de routes mouillées ou sèches.
Si vos pneus 4 saisons sont marqués 3PMSF, vous êtes en conformité avec la Loi Montagne. En revanche, un pneu marqué uniquement M+S (Mud & Snow) n'est plus suffisant depuis novembre 2024. Ce marquage indique simplement une sculpture adaptée à des conditions boueuses ou neigeuses, sans test de performance sur neige.
Le début de l'automne et la fin du printemps sont généralement des périodes propices à l'achat de pneus neufs, car de nombreux détaillants proposent des réductions sur leurs anciens stocks afin de faire place aux nouveaux modèles. Lors des grandes fêtes, comme le Memorial Day, le 4 juillet et la Fête du Travail, certains vendeurs de pneus peuvent également organiser des soldes.
Les pneus hiver ont une durée de vie moyenne de 30 000 à 40 000 km, soit environ 5 saisons. Cependant, il est important de vérifier régulièrement la profondeur des rainures, qui doit rester au-dessus de 4mm pour garantir une bonne adhérence. Leur longévité dépend de votre conduite, du kilométrage et du stockage.
Gonfler vos pneus hiver selon les recommandations du constructeur automobile permet de maintenir une bonne traction et une bonne tenue de route sur des surfaces glacées et glissantes, quel que soit le changement de température. Il en va évidemment de même pour les pneus 4 saisons.
Selon les fabricants de pneus, et même la loi dans la plupart des provinces, vos pneus doivent être remplacés lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint 4/32 po en hiver . Si la profondeur de la bande de roulement atteint ce niveau, vos pneus sont considérés comme lisses et représentent un danger pour la sécurité.
En effet, à partir du 1er novembre et jusqu'au 31 mars de l'année suivante vous devrez être équipés de 4 pneus hiver ou bien détenir au moins une paire de chaînes ou chaussettes.
La date pour mettre les pneus d'hiver
Depuis 2019, la date pour installer les pneus d'hiver est fixée au 1er décembre ; autrement dit, votre véhicule devra être chaussé de gommes hivernales au plus tard le 30 novembre à 23 h 59, sous peine d'une amende, même si la météo est toujours clémente.
L'article R 314-1 du Code de la route stipule de plus que les pneus équipant un véhicule ne doivent présenter aucune déchirure profonde. Si l'automobiliste passe outre cette règle, il risque jusqu'à 750 euros d'amende. Son prix varie selon plusieurs critères, mais pas en fonction du type de roue de secours.
En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
Les pneus d'hiver sont obligatoires du 1er décembre 2024 au 15 mars 2025. Il est donc important de les faire installer dès que possible – avant la première neige pour limiter les risques et le stress !
Types de pneus et indices de performance
Les pneus d'hiver sont généralement disponibles sans clous. Conçus pour offrir une adhérence exceptionnelle sur la neige et la glace, ils peuvent toutefois s'avérer utiles pour une meilleure adhérence et un contrôle accru dans les conditions hivernales les plus extrêmes. Les pneus cloutés, ou ceux permettant l'ajout de clous , constituent alors un excellent choix.
Vérifier la profondeur de la bande de roulement
Pour être conforme aux normes de sécurité légales aux États-Unis, la profondeur de sculpture d'un pneu doit être d'au moins 1,6 mm (2/32") . Si vos pneus n'atteignent pas cette profondeur ou s'en approchent, vous devez les remplacer. Lors du remplacement de vos pneus, il est important de choisir la dimension adaptée à votre véhicule.
En France, la loi n'interdit pas d'équiper son véhicule de pneus hiver en été. Les seules restrictions concernent l'usure des pneus et la conduite avec pneus cloutés. Ainsi, il est strictement interdit de rouler avec des pneus trop usés (c'est-à-dire, dont la profondeur des rainures est inférieure à 1,6mm).
Inconvénients du pneu 4 saisons
Ils ne sont pour autant pas aussi efficaces qu'un pneu été en période estivale ou qu'un pneu hiver en période hivernale, notamment sur routes enneigées ou verglacées. Les pneus 4 saisons auront une moins bonne adhérence et des distances de freinage plus importantes dans ces conditions.
Les chaînes et les chaussettes à neige sont interdites sur l'autoroute sauf en cas de neige importante. Attention toutefois, ces équipements ne sont pas adaptés à une vitesse élevée comme c'est le cas sur l'autoroute. Ne les utilisez que si la route est enneigée et pensez à adapter votre conduite.