L'utilisation d'un chargeur classique peut potentiellement endommager la batterie ou même provoquer une surchauffe. Un chargeur intelligent avec mode AGM est la meilleure option car il peut ajuster sa tension et son courant de charge en fonction des besoins de la batterie.
Pour charger une batterie AGM, vous avez besoin d'un chargeur spécial. Il est recommandé d'utiliser des chargeurs entièrement automatiques qui peuvent générer une tension de fin de charge comprise entre 14,6 et 14,8 volts.
En résumé : n’utilisez pas un chargeur de batterie standard pour une batterie AGM . Assurez-vous d’utiliser le réglage AGM ou « Absorbed ». En cas de doute, abstenez-vous.
Prenez une batterie AGM de 70 AH comme le MTZ-48 / H6.Il peut être rechargé en environ 14 heures avec un chargeur à 5 ampères et environ 3,5 heures avec un chargeur de 20 ampères.
Entretien: Ces batteries nécessitent un entretien régulier consistant à refaire le niveau de l'électrolyte, à l'aide d'eau distillée ou déminéralisée, qui doit recouvrir les plaques de quelques millimètres. A faire tous les mois, selon la fréquence d'utilisation et la température ambiante.
La plupart des chargeurs modernes : proposent des étapes de désulfatation qui reconditionnent et récupèrent les batteries AGM profondément déchargées .
La règle empirique pour les batteries gel et AGM est que le courant de charge doit être au minimum de 15 à 25 % de la capacité de la batterie. Pendant la charge, les appareils connectés continuent à être alimentés, et cette consommation doit aussi être ajoutée à ces 15-25 %.
Le principal inconvénient des batteries AGM est leur relativement faible durée de vie en cyclage, liée en partie à la stratification de l'électrolyte.
L'utilisation d'un chargeur normal pour batteries au gel peut entraîner une surcharge, une surchauffe et des dommages potentiels à la structure interne de la batterie. Cela peut provoquer une accumulation de gaz et des fuites, réduisant ainsi la durée de vie et la sécurité de la batterie.
De nombreux chargeurs modernes permettent de choisir entre la charge d'une batterie AGM et celle d'une batterie à électrolyte liquide . Cependant, comme indiqué précédemment, il est important de ne pas utiliser un ancien chargeur conçu uniquement pour les batteries à électrolyte liquide si vous possédez une batterie VRLA.
Contrairement aux batteries classiques, les batteries AGM ne peuvent être testées à l'aide d'un hydromètre car elles sont scellées. Au lieu de cela, vous pouvez utiliser un voltmètre pour réaliser un test de tension en circuit ouvert. Ce test peut être utilisé pour les batteries classiques et les batteries AGM.
Par exemple, pour une batterie AGM 12 V 100 Ah, nous recommandons de la charger avec un chargeur de batterie 12 V dont le courant de charge est compris entre 10 A et 25 A. Le courant de charge maximal pour les batteries AGM est de 30 % de leur capacité afin d'éviter toute surcharge et tout dommage.
Les batteries AGM haut de gamme recombinent les gaz produits en interne pour les liquéfier. Cette recombinaison les rend sans entretien : pas de fuites d’acide, pas de salissures pendant la charge, aucune corrosion des pièces environnantes .
Pour déterminer si votre Chargeur de batterie est compatible avec votre batterie, vérifiez les valeurs nominales de tension et d'ampérage sur les deux appareils. Assurez-vous que le chargeur correspond aux spécifications de la batterie, y compris le type de chimie (par exemple, LiFePO4, plomb-acide).
Vous pouvez mettre une batterie AGM sur une voiture équipée en EFB, la réciproque n'est pas vraie. Par contre, sur un véhicule avec une batterie acide plomb classique, vous pouvez mettre une batterie start and stop (c'est même conseillé).
Les batteries AGM ont un taux d'acceptation de charge plus élevé, ce qui signifie qu'elles peuvent se recharger rapidement même après avoir été profondément déchargées. Ils ont un taux d'autodécharge plus faible, ce qui signifie qu'ils peuvent conserver leur charge pendant de longues périodes d'inutilisation.
Comment recharger une batterie AGM ? Il est important de savoir que vous ne pouvez pas charger une batterie AGM avec un chargeur de batterie ancien. En effet, les batteries AGM ont des exigences de charge différentes de celles des batteries sites classiques.
Les chargeurs standard pour batteries à électrolyte liquide ou AGM fournissent souvent des tensions plus élevées, ce qui peut endommager les batteries gel . Une surcharge peut assécher le gel, créer des poches d'air et entraîner une perte de capacité permanente. Conseil : Choisissez toujours un chargeur spécifique pour batteries gel ou un chargeur SMART.
Comment faire revivre une batterie au gel morte ? Parce que les batteries au gel sont scellées, contrairement aux batteries à base de liquide, le les cellules ne peuvent pas y accéder. La meilleure technique pour réparer et récupérer une batterie au gel est de la décharger complètement puis de la recharger lentement.
Chargeur de batterie 6V/12V pour batteries AGM, GEL, CALCIUM, Plomb.
Le principal inconvénient d'une batterie AGM (Absorbent Glass Mat) réside dans son coût initial plus élevé et sa sensibilité à la surcharge . Bien que ces batteries soient sans entretien et fiables, elles nécessitent une charge soigneuse et ne sont pas idéales pour les cycles de charge/décharge profonds et fréquents.
Les batteries AGM ne nécessitent que peu d'entretien.
Dans un premier temps, gardez à l'esprit qu'il ne faut pas décharger votre batterie AGM entièrement. Dans l'idéal, ne dépassez pas les 50 % de décharge et rechargez votre équipement de temps en temps pour prolonger sa durée de vie.
Décharger une batterie de voiture jusqu'à environ 50 % avant de la recharger s'appelle un cycle de décharge profonde, et seules les batteries AGM le permettent . Elles sont conçues pour fournir un courant important, puis une forte impulsion de puissance pour démarrer le moteur. Et elles peuvent le faire des dizaines de fois par jour.
3/ La batterie au gel et AGM : entre 7 et 12 ans
Pour les batteries au gel et AGM (Absorbent Glass Mat), on peut les considérer comme des versions améliorées des batteries plomb-acide. Elles offrent une durée de vie comprise entre 7 et 12 ans et peuvent supporter environ 2 000 à 3 000 cycles de charge complets.
Comprendre l'importance de la tension d'une batterie
Si la tension tombe en dessous de 12 volts, cela peut signifier que la batterie est déchargée ou en fin de vie. Dans le cas où la tension descend en dessous de 10 volts, la batterie est probablement sulfatée, ce qui indique un dysfonctionnement majeur.