Selon le média anglais Car Magazine qui s'est procuré une note interne, le groupe Volkswagen chercherait à se séparer de sa marque de luxe qu'il a achetée en 1998 sous l'ère Ferdinand Piech.
Le constructeur automobile, filiale de Volkswagen depuis 1998, est désormais détenu à majorité par l'équipementier et constructeur croate Rimac.
La Chiron est une supercar du constructeur automobile français Bugatti (Rimac Automobili a acquis 55% en 2021, les 45% restant sont toujours au groupe Volkswagen), descendante annoncée de la Bugatti Veyron 16.4.
Et il n'a même pas la collection la plus précieuse puisque, en ce sens du moins, Lionel Messi le dépasse. Celui de l'Argentine est évalué à 33 millions de dollars et comprend des modèles de marques telles que Pagani, Mercedes, Audi, Range Rover et Cadillac.
N°1 : Pininfarina Battista.
Et d'après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s'inspire des mythiques Barchettas années 1950, d'où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.
Toutefois, c'est à la Hennessey Venom F5 que revient le titre de la voiture la plus puissante du monde actuellement en production avec une puissance totale de 1 817 chevaux avec du carburant E85. Toutefois, même avec de l'essence de catégorie 91, la sportive du constructeur américain dépasse les 1 542 chevaux.
Porsche, le concurrent mythique passé de prédateur à proie
C'est finalement le géant de Wolfsburg qui rachètera le constructeur pour 8 milliards d'euros. Tout comme Audi, la marque au cheval cabré a tiré les bénéfices du groupe, ces dernières années.
1 - La SSC Tuatara
Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.
Les constructeurs Bentley et Bugatti utilisent un moteur W16 issu de moteurs VR6 de leur groupe Volkswagen.
La société baptisée Bugatti-Rimac sera basée à Zagreb et dirigée par Mate Rimac, âgé de 33 ans et surnommé par la presse l'« Elon Musk des Balkans ». L'entité, dont Porsche sera actionnaire à 45 %, devrait voir le jour au 4e trimestre 2021.
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d'euros.
1. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d'euros. Dotée du V12 6.5 l de 750 ch., la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement.
Les prémices de l'invention de la voiture
daterait du XVIIème siècle. Il s'agit d'un véhicule inventé par Ferdinand Verbiest pour l'empereur de Chine. Son invention prenait la forme d'un engin équipé d'une roue principale, de petites roues et d'une bouilloire rattachée à un petit four.
Hennessey avec sa Venom F5, SSC North America avec la Tuatara, et Koenigsegg avec la Jesko Absolut tenteront tous de détrôner la Chiron SS 300+ à un moment ou à un autre. En attendant, l'hypercar de Bugatti occupe tranquillement la première position.
Déjà sacré Meilleur moteur des 20 dernières années, le V8 biturbo de 3,9 litres de Ferrari a remporté le titre le plus convoité, celui du Moteur international de l'année, pour la quatrième fois de suite. Il s'est également imposé dans trois autres catégories, dont Meilleur moteur de performance.
Une voiture de Formule 1 peut atteindre une vitesse de 360 km/h et accélérer de 0 à 100 en 2,5 secondes, ce qui soumet le corps à une accélération de 2G.
1 : Kylian Mbappé a la voiture la plus chère
Kylian Mbappé n'a même pas encore passé son permis de conduire. Il possède pourtant la voiture la plus chère du classement ! Il s'agit d'une Ferrari (le modèle n'est pas précisé) - qui coûterait 486.000 euros.
Cristiano Ronaldo : Joueur et capitaine de l'équipe du Portugal (29 ans)
1 – Karim Benzema – Buggati Veyron
L'attaquant français fait parler la poudre même sur la route. Avec plus de 1 000 chevaux, ce bolide atteint la barre des 400 km/h. La « Pur Sang » de Benzema existe en 5 exemplaires seulement et elle est estimée à 2 millions d'euros. On la reconnait à sa peinture intégrale noire.
Située en France, au cœur de l'Alsace, Molsheim a vu naître en 1909 l'histoire émaillée de succès de BUGATTI, lorsqu'Ettore Bugatti s'est mis à produire de petites voitures légères et maniables, allant ainsi à l'encontre des tendances de l'époque.
Le moteur de 1500 ch et la boîte de vitesses 7 rapports sont produits dans une usine Volkswagen en Allemagne. Quatorze vis en titane, qui pèsent seulement 34 grammes chacune, permettent de coupler l'arrière au reste.