* Ouverture des commandes du Blue dCi 4 x 4 le 4 juillet 2022.
Quelle date de sortie ? Devenu un best-seller au sein de la gamme Dacia, le Duster va bien rempiler pour une troisième génération. La sortie de ce nouveau Dacia Duster est prévue pour 2024 en France, comme le constructeur nous l'a confirmé.
Journey. Le haut de gamme du Duster est représenté par la finition Journey. C'est la solution qui reçoit le plus d'équipements de série, parmi eux on retrouve la climatisation automatique, les essuie-glaces automatiques, la camera de recul, les rétroviseurs rabattables électriquement.
Le nouveau et restylé Dacia Duster 2021 est-il fiable ? En matière de fiabilité, le nouveau Duster présente des performances raisonnables. Ce véhicule offre une précision de conduite qui n'a pas à envier à celle des voitures les plus fiables au monde.
TCe 130 BVM 6
Moteur le plus puissant disponible sur le monospace compact de Dacia, ce bloc-moteur de 240 Nm de couple est parfaitement conçu pour les longs trajets. Même chargée complètement, l'auto en 5 ou 7 places reste vive sur autoroute.
Il est parfait. Aucun défaut, tout fonctionne, je me sens en sécurité, partout. Je roule peu moi-même et pour partir en vacances lointaines, mes amis et moi, on prend ma voiture car elle est spacieuse, économique, sécure, etc. Motorisation rien à dire, entretien simple et sérieux, normal.
Parmi toutes les voitures de la gamme Duster, les modèles avec moteur diesel, notamment DCi, se démarquent en termes de consommation. Concrètement, ce sont les Duster de 2017 équipés de moteur 1.5 DCi 90 à 110 de 2017 à 2019 qui consomment le moins avec 4,4 l/100 km environ.
Disons-le, le TCe 130 est le moteur qui convient le mieux au Duster. Doux, silencieux, puissant et coupleux, le 4-cylindres est un des meilleurs petits moteurs essence actuels. Qui plus est, il ne consomme pas tant que cela, avec une moyenne de 7,8 l/100 km vérifiée par nos soins.
La motorisation essence, avec ou sans boîte auto
Le seul moyen de posséder un Duster neuf en boîte automatique, idéale dans les bouchons et milieux urbains, est de choisir une motorisation essence.
Le moteur essence TCe 130 à boîte manuelle 6 vitesses à partir de 20 350€, sa déclinaison 150 chevaux est proposée à 22 650€. Mais aussi les motorisations diesel Blue dCi 115 à 20 850€ et la déclinaison à 4 roues motrices est accessible à partir de 23 150€.
Usine de Pitesti : l'excellence de la production roumaine
Les véhicules produits sur place, badgés Renault ou Dacia selon le modèle et le pays de destination, sont Sandero, Logan, Logan MCV (break) et Duster.
La première différence est dans leur appellation 4x2 ou 4x4 : le premier chiffre correspond au nombre total des roues du véhicule, tandis que le second se réfère au nombre de roues motrices.
Nous savons depuis déjà un bon moment que Dacia travaille sur le lancement d'un nouveau Grand SUV aux côtés de la nouvelle génération du Dacia Duster, ces deux nouveaux modèles devraient être lancés dès 2024.
Nouveau Dacia Bigster (2025) : la marque donne un indice sur ses tarifs. Modèle très attendu du renouveau Dacia, le Bigster ne débarquera pas avant 2025.
Un look totalement nouveau
Concernant le style, les designers Dacia vont partir d'une feuille blanche tout en reprenant les idées que l'on retrouvait sur le concept Bigster présenté début 2021.
S'il n'est plus en odeur de sainteté et que le diesel ne verra sans doute pas la prochaine décennie, il reste aujourd'hui un carburant efficient et peut encore être votre choix si vous envisagez l'achat d'une voiture en 2022.
Top 1 – Peugeot 3008 Hybrid4 300 ch : le SUV le plus économique.
Dacia dispose aussi d'un modèle de véhicule 100 % électrique qui est la Dacia Spring disponible en finition Confort et Confort Plus. En ce qui concerne les équipements média et de navigation, elle embarque un système Media Nav et une cartographie de l'Europe de l'Ouest.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
Ce véhicule combine à la fois les performances d'un SUV et la puissance d'un utilitaire. L'avantage du Duster réside dans le bon rapport prestations/prix qu'il confère. Il offre un habitacle spacieux tout en garantissant un excellent comportement sur la route.
La Volvo XC60 hybride
Très puissant et très avancé technologiquement, ce 4x4 occupe la première place des voitures les plus économiques du marché. En moyenne, cette voiture consomme 2,1 l/100 km. Il n'est donc pas possible de citer les meilleurs 4x4 sans l'énumérer.
SUV à moteur diesel
Le Renault Captur est le SUV qui consomme le moins, avec une consommation mixte allant de 3,7 à 4,2 L tous les 100 kms.
Le KUMHO KL 21 est idéal pour des trajets en ville par son confort de conduite et son faible niveau sonore. Il assure un bon comportement sur sol sec et humide ainsi qu'une bonne longévité. Note Allopneus : 3.8/5, basé sur 12 avis client. Le Kumho KL21 est au tarif de 71.90€* (en 98H).