Les billets Prem's SNCF sont mis en vente 4 mois avant le départ du train (sauf lors de l'ouverture des ventes d'été, de Noël et d'hiver). Les prix augmentent au fur et à mesure que vous approchez de la date de départ et ces billets moins chers partent vite. N'attendez pas pour réserver les vôtres !
Cela s'explique par l'année prise en compte dans le calcul, car la SNCF se base sur 2019, avant le Covid et ses retombées économiques. Le PDG de la compagnie explique qu'en "2021, il y avait beaucoup moins de monde dans les trains et la proportion de prix réduits était plus forte, ce qui a fait baisser la moyenne".
La compagnie explique ces difficultés de réservation par un attrait plus important cette année pour le voyage en France. Avec les difficultés liées au pouvoir d'achat et notamment des coûts de l'énergie les Français auraient renoncé à partir loin et se seraient rués sur les billets de train.
Comment comparer les prix ? (Disponible prochainement)
Renseignez vos critères de voyage (destination, jour, heure, abonnement...) sur la page de réservation. Cochez la case "Voir le calendrier des prix" sur le site ou "Voir les prix sur le mois" sur l'application mobile. Tous les prix s'affichent sur un mois.
Le délai de remboursement est généralement de 3 à 5 jours, pour un billet remboursable. Si vous avez un compte à débit différé, le remboursement sera visible sur votre relevé de compte en fin de mois.
rendez-vous sur le formulaire en ligne G30 de SNCF. vous recevez un premier e-mail confirmant la prise en charge de votre demande, puis dans un délai de 24 à 48h, un second links-email vous informant du montant de votre compensation. dans les jours suivants, votre bon d'achat est envoyé par e-mail.
L'ESSENTIEL : Vous pouvez demander le remboursement du transport non effectué et le retour gratuit au lieu de départ si l'annulation intervient en cours de voyage. Ou vous pouvez poursuivre votre voyage dans un train suivant, avec un autre itinéraire si nécessaire, au plus tard 48h après.
Une offre renforcée en 2021
Tout au long de l'été, des billets de train à 1€ l'aller simple seront mis en vente sur l'Appli SNCF, le site TER, aux distributeurs en gares ainsi qu'aux guichets de 21 gares.
Privilégiez le Samedi matin tôt au lieu du vendredi soir pour partir en week-end. Cela réduira le prix de votre aller-retour. Choisissez de partir à des horaires de TGV moins affluentes en général : Très tôt le matin, en milieu d'après midi ou tard le soir.
Le billet prem's est un billet de train qui permet de voyager à petit prix, à partir de 22 € en TGV. Par train, le nombre de places au tarif prem's est limité.
Si vous voyagez avec TER et INTERCITÉS muni d'un billet physique, vous pouvez monter à bord d'un train complet, en surréservation, mais sans garantie de place assise. Cette surréservation est, en revanche, impossible pour les trains TGV INOUI et OUIGO.
Si vous achetez souvent des billets de train sur internet, Trainline est un outil simple, intuitif, sans publicité, au contraire de Oui SNCF essaie sans arrêt de vous vendre des services supplémentaires.
Autre raison de cet engouement : la flambée des prix des carburants. "Ils augmentent et on sait qu'ils vont encore augmenter. C'est une tendance sur le long terme. Donc, ça peut devenir plus intéressant pour les Français de prendre le train", explique Marie-Hélène Poingt, rédactrice en chef de La vie du rail.
Ouverture des ventes des billets SNCF
Un billet de train SNCF est disponible à la vente 4 mois avant la date prévue du voyage. Par exemple, si vous souhaitez voyager le 24 octobre, la vente des billets de cette date aura lieu le 24 juin (dès minuit).
Alors pourquoi cette politique tarifaire élevée ? Sans doute les contraintes techniques et les taxes de passage d'Eurotunnel expliquent-elles ce fait. Mais au delà, c'est le temps de transport qui fait le reste. La politique de centre ville à centre ville se paie.
Un TGV coûte 30 millions d'euros contre un peu moins de 20 millions pour un train normal. Aussi, ces trains à grande vitesse sont plus coûteux à exploiter : 30% de plus au km selon une source industrielle.
Le meilleur moment pour acheter son billet de train est à l'ouverture des ventes. Celle-ci a lieu 4 mois avant le trajet en train. Si vous souhaitez bénéficier du meilleur prix, il faudra donc acheter votre ticket au plus tôt.
Si vous avez des revenus modestes, les services sociaux de votre mairie (CCAS) et votre Caisse d'allocation familiale (Caf) peuvent vous attribuer gratuitement des chèques-vacances. Autrement dit, si vous en obtenez assez pour payer la moitié du prix du billet vous n'aurez rien à payer de votre poche.
Le mieux est donc d'acheter son billet entre le mardi et le jeudi et idéalement dans la nuit du mardi au mercredi. L'heure a même son intérêt : en heures creuses, c'est-à-dire entre minuit et 6 h du matin (et surtout de 4 h à 6 h), les compagnies ont tendance à offrir ou réduire les frais de dossiers.
Sommaire : Oui. sncf, le nouveau nom du site voyages-sncf.com. Ouigo, l'offre de train low-cost de la SNCF.
Le prix d'un billet TER se base sur la distance parcourue durant le trajet, ainsi surla région dans laquelle vous vous trouvez. De cette façon, les prix peuvent aller de moins de 2€ à plus de 20€.
Dès le mardi 28 juin 2022, les voyageurs peuvent réserver leur billet sur l'Appli SNCF, le site TER Hauts-de-France, via les agences en ligne (Connect, Train line et Omio), auprès des distributeurs de billets régionaux de l'ensemble des gares et des guichets de 21 gares de la région.
Une pénurie de main-d'œuvre qui s'expliquerait par le manque d'attractivité pour des postes peu rémunérés, accompagnés de nombreuses contraintes, telles que les horaires décalés et les pannes de matériel.
Obtenez l'information sur la circulation de votre train en renseignant le numéro de train. Celui-ci se trouve sur votre billet de train (papier ou électronique). Si vous avez réservé depuis le site, vous pouvez également l'obtenir depuis l'onglet Billets. Recherchez et trouvez l'information via itinéraire.
La SNCF a annoncé la réduction voire la suppression temporaire de plusieurs TER sur des lignes fortes de la région Auvergne-Rhône-Alpes. La raison : elle manque de matériels roulants, fortement endommagés ces dernières semaines, et de personnels pour les réparer.