CARTE. Pénurie de carburants : la situation s'améliore en ce début de semaine. Le nombre de stations-service en rupture totale ou partielle ce lundi 3 avril 2023 diminue par rapport à la semaine dernière.
La pénurie de carburant ralentit en France en cette fin de mois de mars 2024, mais elle pourrait se durcir de nouveau dans les semaines à venir avec la nouvelle grève prévue le 13 avril 2023 ! Comment éviter la pénurie et quand aura lieu la prochaine ?
Quand les pompes à essence seront réapprovisionner ? Globalement, l'approvisionnement des stations-service s'améliore ce mardi 4 avril 2023.
Près de 15 % des stations-service de France ont des difficultés d'approvisionnement, ce jeudi 23 mars 2023, avec des ruptures de carburant partielles ou totales. Le sud-est de la France est la région la plus touchée.
"Il faut compter 10 jours avant un retour à la normale" dans les stations-essence.
Une surconsommation de 10 à 30%
Avec la fin des grèves, très récente, la capacité française de production n'est pas encore à 100%, ce qui explique une partie des difficultés. Selon Francis Pousse, président national stations-service chez Mobilians, le rebond des pénuries ne va pas durer.
Si vous possédez une voiture essence neuve, vous pouvez donc sans problème rouler au sans-plomb 95-E10. Ce carburant est en effet destiné aux véhicules produits à partir de 2000. Moins chère à la pompe que le SP95-E5, l'essence E10 entraîne cependant une surconsommation de l'ordre de 1 à 2 %.
Le Nord-Ouest particulièrement touché
En Loire-Atlantique, où la situation est la plus sévère, plus de la moitié des stations-service sont en pénurie d'au moins un carburant, essence ou diesel. La Mayenne, l'Ille et Vilaine ou le Maine-et-Loire comptent plus de 40 % de stations en situation de pénurie.
Les stations les moins chères pour le SP95 (E10) sont : E. Leclerc (1,62 €), Carrefour (1,62 €), Carrefour Market (1,62 €), Shell (1,62 €), Auchan (1,62 €), E. Leclerc Drive (1,63 €), Intermarché (1,63 €), Dyneff (1,63 €), Match (1,63 €), Auchan Supermarché (1,63 €).
En 30 ans les prix de l'essence et du gasole ont plus que triplé. En janvier 1992, le prix d'un litre de diesel équivalait à 54 centimes d'euros. En mai 2023, il était de 1,69 euros.
Sans surprise, nous constatons une forte augmentation de l'essence entre 1960 et 2007, passant de 0,99 à 8,3 francs.
En 1990, avec un prix du SP95 0,80 centimes d'euros, ce plein d'essence revenait à 40 euros. Le Smic mensuel était à l'époque de 5519 francs - soit 841 euros -, il correspondant à 21 pleins.
De nombreuses pompes à essence sont à sec en France. En cause, des ristournes temporaires sur les prix et un mouvement de grève dans les raffineries. Faire le plein devient parfois mission impossible.
Les répercussions se font vite ressentir : plus de 30 % des stations essences sont fermées en France, entraînant une situation délicate au sein des professionnels et particuliers de la plomberie et la serrurerie ; ils se retrouvent dans l'incapacité de se rendre à leur lieu de travail, conditionnant ainsi des pertes et ...
Les raffineries TotalEnergies, Esso-ExxonMobil et Pétroineos sont concernées par la grève reconductible débutée il y a maintenant une semaine.
Même situation pour le SP 95-E10, l'essence la plus vendue en France actuellement. Elle est composée de 90% de sans-plomb 95 et de 10% d'éthanol, un biocarburant d'origine végétale fabriqué à partir de céréales ou de betteraves sucrières.
Les mouvements de grève contre la réforme des retraites continuent jeudi 30 mars 2023 de perturber l'approvisionnement en carburants des stations-service dans certains départements. Cependant, la situation globale continue de s'améliorer lentement.
Le pétrole brut est importé puis raffiné dans sept raffineries implantées en France métropolitaine, qui sont détenues par trois entreprises: Total à Gonfreville, Donges, Grandpuits et Feyzin ; Esso à Gravenchon et Fos-sur-Mer ; et enfin Petroineos à Lavera.
Gaspal est une application mobile gratuite et un service en ligne qui vous aide à économiser de l'argent en vous indiquant la position géographique des stations essence les moins chères autour de vous.
Par conséquent, si votre véhicule essence a été construit après 1991, il est tout à fait possible de mélanger du sans plomb 95 et 98, sans que cela ne représente un danger pour votre moteur, pour votre véhicule en général ou pour l'environnement.
Son usage est possible sur les véhicules essence construits à partir de 2000, mais toutefois, pour être sûr qu'il peut être utilisé sans risque dans votre voiture, consultez les préconisations du constructeur. Si votre modèle est compatible, vous pouvez alors sans problème mélanger l'E10 aux SP 95 et 98.
Non, le SP95 ne peut pas remplacer le SP95-E10.