La climatisation de votre voiture fonctionne grâce à un gaz qu'il faut recharger régulièrement. La recharge de votre climatisation se fait en moyenne tous les 3 ans, moyennant un prix de 70 € environ. Faute de recharge régulière, la climatisation ne peut plus produire d'air froid correctement.
Le plus simple pour détecter une fuite dans votre système de climatisation est de le mettre en marche et de placer sa main aux ouvertures : si l'air est tiède ou chaud, il est temps de recharger le gaz.
? Quel est le prix total d'une recharge de clim de voiture ? Au total, la recharge de clim peut coûter entre 65€ et 340€. En moyenne, elle est facturée aux alentours de 200€ dans un garage.
Recharger la clim d'une voiture fait partie des actions indispensables pour assurer ses pleines performances sur le long terme, mais aussi pour optimiser votre confort de conduite en toute saison.
la climatisation requiert du moteur, elle peut augmenter la consommation de carburant de 20 p. 100. La charge supplémentaire dépend de la taille de l'habitacle du véhicule, la température extérieure et d'autres conditions d'utilisation. réchauffer l'air de l'habitacle.
La plupart du temps, une clim qui ne fait plus de froid a besoin d'être rechargée. La recharge de climatisation doit se faire tous les 3 ans environ. Si elle ne dure pas assez longtemps, il est possible qu'il y ait une fuite sur le circuit.
La révision du système de climatisation doit être effectuée par un établissement disposant d'une attestation de capacité ainsi que du matériel nécessaire pour effectuer cet entretien. Seul un technicien possédant une attestation d'aptitude pourra réaliser la recharge.
Il est nécessaire de faire appel à un garage pour réaliser la recharge de clim. Sachez que comme toutes autres prestations d'entretien auto, vous pouvez vous rapprocher de tous profils de réparateurs du moment que ces professionnels disposent des outils et des équipements indispensables.
-1° Verification. Mettre en route votre climatiseur en position froid la pression doit diminuer. Si correct mettre votre climatiseur en marche sur froid. La pression diminue pour atteindre le 0 bar et passer même au dessous, cela signifie, dans la plupart des cas, un manque de gaz important.
Lorsqu'un climatiseur semble ne plus pouvoir produire un air suffisamment froid, il est alors nécessaire de se pencher sur l'état de propreté des entrées et sorties d'air de l'appareil. En effet, la cause principale à ce type de dysfonctionnement reste l'obstruction de ces espaces par l'accumulation de poussière.
Bruits importants lorsque le compresseur fonctionne
Un roulement qui fuit ou qui est usé produira un sifflement aigu, tandis qu'un roulement grippé émettra un son grinçant ou un crissement de la courroie.
Fuite de gaz dans le circuit au niveau d'une canalisation, le gaz s'échappe et on perd la pression dans le circuit ... Plus de pression = plus de détente possible. Compresseur HS : comme la fuite la conséquence sera de ne plus pouvoir compresser le gaz, et donc il n'y aura plus de froid par le biais de la détente.
s'assurer que le désinfectant atteint l'ensemble du conduit de ventilation, on utilise une bombe aérosol avec un tuyau. Dans cette méthode, le désinfectant (par exemple ce nettoyant pour climatisation de Liqui Moly) est pulvérisé dans les conduits de ventilation au moyen d'une sonde fixée à un tuyau.
La recharge de clim de voiture se fait tous les 3 à 4 ans en moyenne. Elle consiste à renouveler le gaz réfrigérant qui fait fonctionner le système de climatisation du véhicule, mais aussi à nettoyer le circuit pour éviter la prolifération de bactéries et moisissures, et à vérifier son état et l'absence de fuite.
Le gaz R1234yf.
Le gaz R134a est un fluide frigorigène HFC (HydroFluoroCarbure), c'est-à-dire un gaz fluoré d'origine synthétique. Pour le manipuler, la loi impose depuis 2009 de posséder une attestation de capacité. Le R134a remplaçait le gaz R12 et a servi dans les clim de voiture pendant plus de vingt ans.
Vous injectez donc l'équivalent de 606g de gaz R134a ( ou 0,6 kg si vous préférez ).
De façon générale, on estime qu'un filtre de climatisation doit être remplacé tous les ans ou 15.000 kms, mais ce n'est qu'une moyenne. Le meilleur moyen de savoir si le filtre de climatisation doit être changé est d'effectuer un contrôle visuel.
Le prix d'un condenseur de clim de voiture oscille entre 50 et 150 €. Il varie en fonction du type de climatisation et de véhicule. La main d'œuvre demande au moins 3 heures. Comptez donc au moins 150 € de plus.
La cause la plus commune est un filtre encrassé. Le niveau de fluide frigorigène peut aussi être insuffisant (fuite possible). L'installation en elle-même peut être en cause, le débit d'air étant trop faible. La température extérieure peut également influer sur le fonctionnement du climatiseur.
Définition : Le système de climatisation utilisera la puissance de la batterie pour refroidir l'air si le bouton de refroidissement est activé ou pour chauffer l'air si le bouton de chauffage est activé.
La vitesse
Au quotidien, rouler très vite accroît la consommation de carburant. Il est important de modérer votre vitesse dès que cela est possible. En roulant à 120 km/h au lieu de 130 km/h par exemple, vous allongerez votre temps de trajet de quelques minutes, mais économiserez jusqu'à 5 litres de carburant.
en fonctionnement la climatisation fait consommer puisque le compresseur qui est entrainé par la courroie pompe de l'énergie mécanique et donc forcément fait augmenter la consommation qui elle même augmente la température, mais tout devient nul avec les rendements aujourd'hui constatés.