La cause en est souvent ce que l'on appelle un coup de bélier. Le coup de bélier, également appelé choc hydraulique, est une augmentation instantanée de la pression de l'eau causée par un changement brusque de la vitesse ou de la direction de l'eau dans les tuyaux.
Par exemple, les courbures des tubes vont diminuer les vibrations et les tuyaux doivent être correctement fixés aux murs grâce à des colliers de fixations. Ces derniers doivent être solidement attachés et bien positionnés pour être efficaces. Il existe par ailleurs des collier anti-vibrations.
Ça fait du bruit et ça tremble ? C'est le fameux coup du bélier. Il est dû à une trop grande vitesse de circulation de l'eau dans la canalisation et à la différence de pression quand on ferme le robinet. Dans le pire des cas, ce phénomène peut provoquer des ruptures de conduites.
Si lorsque vous ouvrez un robinet un bruit de sifflement apparaît, cela peut provenir de la pression de l'eau qui est trop élevée. L'eau qui sort de vos robinets doit avoir une pression entre 2 et 3 bars. Cependant, les compagnies de distribution d'eau ne sont pas obligées de vous fournir dans cet intervalle.
Le coup de bélier est un phénomène de surpression qui apparaît lorsqu'il y a une variation brusque de la vitesse d'un liquide, à la suite d'une fermeture/ouverture rapide d'une vanne, d'un robinet ou du démarrage/arrêt d'une pompe.
Le coup de bélier est dans la plupart des cas hydraulique, c'est-à-dire causé par la variation soudaine du débit d'un liquide. Mais il peut aussi être thermique, et du à la différence de température dans les canalisations, entre la vapeur d'eau chaude et le conduit de la canalisation resté froid.
La tuyauterie :
Vous réduirez efficacement les bruits et vibrations en fixant des tubes de cuivre munis de colliers isophoniques. On peut également agir sur la réduction de la vitesse de circulation d'eau à travers les tuyaux en installant un réducteur de pression sur l'arrivée d'eau.
Ce phénomène est dû à la présence d'air à l'intérieur des tuyaux d'alimentation d'eau. C'est l'œuvre conjuguée de la pression d'air et de la pression d'eau à l'intérieur des tuyaux qui entraîne le grondement provoquant par la suite la vibration plus ou moins constante des conduits d'eau.
S'il se trouve que la pression est, en effet trop élevée, la solution la plus simple est d'installer un réducteur de pression directement sur votre robinet.
C'est à son moment là que l'eau va rencontrer le bouchon qui se trouve dans vos canalisations. L'eau sera partiellement bloquée tandis que l'air ne pourra plus passer. L'eau va s'écouler lentement. Les bulles qui se forment sont donc à l'origine de ce bruit.
L'eau potable acheminée à votre domicile par les compagnies privées ou les communes est distribuée sous pression. La pression moyenne de distribution est de 3 bars. Cette pression est nécessaire au bon fonctionnement du réseau et permet d'avoir de l'eau dans les étages des bâtiments.
Pour évacuer l'air, c'est très simple : placez un récipient sous la vis de purge de votre radiateur, puis dévissez-la jusqu'à ce que l'air s'en échappe. La vis se situe à l'opposé du robinet de réglage. Une fois que l'air s'est échappé, de l'eau commence à s'évacuer.
«En oscillant, cette bulle d'air fait vibrer la surface de l'eau. Celle-ci agit comme une enceinte acoustique, qui génère le bruit que nous connaissons tous.» Un ploc, ploc bref, clair et plutôt aigu... qui devient vite exaspérant la nuit!
Si lorsque vous ouvrez un robinet un bruit de sifflement apparaît, cela peut provenir de la pression de l'eau qui est trop élevée. L'eau qui sort de vos robinets doit avoir une pression entre 2 et 3 bars. Cependant, les compagnies de distribution d'eau ne sont pas obligées de vous fournir dans cet intervalle.
La plupart du temps la cause d'une canalisation bouchée n'est rien d'autre que le calcaire présent dans l'eau qui circule dans les égouts. En effet, le dépôt de calcaire se fait de manière très lente, cela prendrait donc plusieurs années avant que vos canalisations finissent par être bouchées pour cette raison.
L'air dans l'installation de chauffage provient essentiellement : de l'eau de remplissage qui contient environ 10% d'air dissous. pour une ancienne installation avec système d'expansion ouvert. par dépression dû à un mauvais système d'expansion fermé n'assurant pas dans le temps une pression suffisante à l'installation.
En effet, purger votre chauffe-eau va tout d'abord vous permettre d'éliminer le calcaire qui s'accumule dans votre ballon d'eau chaude ou dans votre chauffe-eau instantané. Enlever les résidus de calcaire est important pour que votre appareil conserve des performances optimales.
Quand vous tournez la manette du robinet pour l'ouvrir, l'eau remplit tout le corps et coule par le bec extérieur. Lorsque vous fermez celui-ci, le mécanisme stoppe automatiquement l'arrivée d'eau au niveau du siège et de toute la canalisation abritée à l'intérieur de vos locaux.
Pour être le plus efficace possible, le dispositif anti-bélier doit être placé au plus près du ou des appareils qui provoquent ces chocs, et le plus près des coudes.
Chaque fois que vous tirez la chasse d'eau des toilettes ou que vous accédez à votre douche ou à votre évier, reniflez les odeurs. Si vous détectez des eaux usées, le siphon doit être remplacé. La pratique consiste à démonter le siphon et de la nettoyer si des matières bloquent la bonne circulation de l'eau.
Le bélier hydraulique (ou pompe à énergie hydraulique) est un dispositif de pompage d'eau imaginé par le génial inventeur Joseph de Montgolfier, en 1792 (le même qui, quelques années plus tôt, fit voler, avec son frère Étienne, le premier ballon à air chaud).
Le retour d'eau est l'introduction par circulation inversée d'eau impropre à la consommation (eau du bain, eau de pluie stockée, puits privé, réseaux de chauffage, d'assainissement, de climatisation, de protection incendie, d'eau industrielle…) vers le réseau public d'eau potable.
L'anti-bélier à membrane sépare l'air ou le gaz grâce à la membrane, en réduisant la pression de l'eau. Quant au modèle à ressort, il diminue la pression des canalisations par le biais d'un piston.