Une voiture pollue plus en roulant à 30 km/h qu'à 50 km/h.
Classification des pollutions.
Ce qui est plus difficile à affirmer, c'est qu'une voiture pollue plus durant l'hiver que l'été. Car si les basses températures entraînent une surconsommation de carburant, les pics de pollution peuvent survenir durant toute l'année en fonction de la météo, du vent ou des températures.
La voiture électrique pollue plus : l'étude de ONG T&E.
Une étude très complète de l'ONG Transport & Environment (T&E) publiée en avril 2020 considère ainsi que, sur l'ensemble de sa vie, une voiture électrique émet 77 % de CO2 en moins qu'un véhicule thermique.
La combustion du carburant dans le moteur d'une voiture thermique émet de l'énergie (c'est ce qui la fait avancer) mais aussi du CO2. Un gaz à effet de serre donc, qui aggrave le phénomène de réchauffement climatique.
Le Certificat de Qualité de l'Air, aussi appelé vignette Crit'Air, vignette pollution ou encore vignette anti-pollution est un autocollant sécurisé à coller sur le pare-brise de votre véhicule, il indique sa classe environnementale en fonction de ses taux d'émission de polluants atmosphériques.
Premier constat : parmi les véhicules milieu de gamme les plus polluants, on retrouve : trois modèles de Peugeot (Boxer 4X4, Expert et Expert 4X4), trois modèles de Citroën (Jumper 4X4, Jumpy et Jumpy 4x4), trois modèles de Fiat (Ducato, Scudo 4X4 et Ducato 4X4) .
Interdiction des véhicules Crit'air 4 au plus tard le 1er janvier 2024. interdiction des véhicules Crit'air 3 (diesel avant 2011 et essence avant 2006) au plus tard le 1er janvier 2025.
Éviter la climatisation qui vient augmenter la consommation du véhicule. Des pneus gonflés (et basse consommation si possible), des filtres à air et à huile en bon état et propres, l'absence de chargement inutile (coffre de toit, porte-vélo, …) réduisent également le besoin en carburant.
Essence et Diesel
Pour commencer, le bilan carbone le plus lourd est d'abord adressé aux voitures essence, avec des émissions de CO2 11% plus importantes que celles émises par les véhicules Diesel.
La Tesla Model 3 Standard Range Plus : en 2021, la Tesla est classée comme la voiture la plus écologique.
En France, l'ADEME indique dans un rapport paru fin 2017 que "les émissions de gaz à effet de serre induites par la fabrication, l'usage et à la fin de vie d'un véhicule électrique, sont actuellement 2 à 3 fois inférieures à celles des véhicules essence et diesel.
D'après l'agence, chaque kWh de batteries produit générerait l'équivalent de 150 à 200 kilos de CO2, un chiffre basé sur le mix énergétique mondial majoritairement en faveur des combustibles fossiles (de 50 à 70% de l'électricité produite).
Cette manifestation peut provenir d'un dysfonctionnement lié au catalyseur, à la vanne EGR, au turbo ou encore à l'admission d'air ; Un mauvais mélange de l'air et du carburant : si les doses de carburant ou d'air ne sont pas optimales, cela peut causer des problèmes de pollution et de surconsommation de carburant.
Le premier étant le taux de remplissage de ces deux modes de transport. La consommation de carburant étant de 3 litres par passager pour 100 km parcourus en avion - contre 4 litres d'essence pour un véhicule thermique -, un avion ayant un taux de remplissage de 100 % est moins émetteur qu'une voiture.
Ne jamais laisser chauffer le moteur en arrêt
Vous privez donc votre moteur des composants vitaux (dont l'huile) lui permettant de fonctionner normalement. Sur du long terme, celui-ci risque de devenir défectueux.
Les voitures sont responsables de 54% des émissions de CO2 produites par les transports routiers. Rouler moins vite consomme moins car quand on accélère on fait tourner le moteur plus rapidement et il va avoir besoin d'une plus grande quantité d'énergie et donc d'une consommation plus importante.
En plus de pouvoir éviter les sanctions, rouler moins vite vous permet de diminuer votre consommation de carburant et donc, de vous coller moins souvent la corvée du plein d'essence.
Que votre véhicule fonctionne au diesel ou à l'essence, il est conseillé de changer de vitesse : Entre 2000 à 2500 tours/minute : passez à la vitesse supérieure pour accélérer. Entre 1500 et 1000 tours/minute : passez à la vitesse inférieure pour ralentir.
Entretenir régulièrement sa voiture
Le premier des gestes pour être écolo en voiture est d'entretenir régulièrement son véhicule. Une voiture bien entretenue, c'est une voiture qui consomme moins de carburant et qui pollue moins. C'est donc positif pour votre budget, mais aussi pour l'environnement.
À partir du 1er janvier 2023, les véhicules les plus polluants seront interdits dans les agglomérations de plus de 150.000 habitants. C'est le principe des Zones à Faibles Émissions qui devraient être mises en place dans 45 agglomérations françaises.
Vous n'êtes certainement pas sans le savoir : fin 2024, début 2025, les voitures classées Crit'Air 3 ne seront plus autorisées à circuler dans les zones à faibles émissions de nombreuses grandes villes de France.