Est-ce qu'un pneu 4 saisons s'usent plus vite ? L'usure varie selon le fabricant, le modèle et surtout votre conduite et l'entretien de votre véhicule. En général, un pneu été dure environ 40 000 km, un pneu hiver 30 000 km, et un pneu 4 saisons se situe entre les deux, avec une moyenne de 35 000 km.
En moyenne, la durée de vie d'un pneu 4 saisons se situe autour des 40 000 kilomètres. Cela dépend cependant de nombreux facteurs : Style de conduite : une conduite agressive, avec des accélérations et freinages fréquents, accélère l'usure des pneus.
Les pneus 4 saisons s'usent plus rapidement : ils durent en moyenne 8 à 10 % moins longtemps. Combiner des pneus été et des pneus hiver vous permet de parcourir environ 60 000 kilomètres, alors que les pneus 4 saisons tiennent en moyenne 54 000 kilomètres.
Les pneus 4 saisons peuvent être utilisés toute l'année et fonctionnent bien dans des conditions hivernales douces, mais ils ne possèdent pas les mêmes caractéristiques spécifiques à l'hiver que les pneus d'hiver, de sorte que leurs performances dans des conditions hivernales difficiles ne sont pas aussi bonnes.
Comme nous l'avons déjà évoqué, la température influe considérablement sur l'efficacité de nos pneus. Plus précisément, si la température moyenne est de 7 °C ou plus , il est conseillé d'opter pour des pneus toutes saisons, et lorsqu'elle descend en dessous de 7 °C, il est temps de passer aux pneus hiver.
Si vous les laissez trop longtemps, vos pneus d'hiver s'useront rapidement. Alors, quand faut-il les changer ? La règle générale est celle des 7 jours consécutifs à 7 °C . L'inverse est également vrai pour le passage aux pneus d'hiver.
En effet, à partir du 1er novembre et jusqu'au 31 mars de l'année suivante vous devrez être équipés de 4 pneus hiver ou bien détenir au moins une paire de chaînes ou chaussettes.
Inconvénients du pneu 4 saisons
Ils ne sont pour autant pas aussi efficaces qu'un pneu été en période estivale ou qu'un pneu hiver en période hivernale, notamment sur routes enneigées ou verglacées. Les pneus 4 saisons auront une moins bonne adhérence et des distances de freinage plus importantes dans ces conditions.
La loi Montagne impose d'installer 4 pneus 4 saisons ou 4 pneus hiver sur son véhicule pour être en règle. Cela est valable pour tous types de véhicules : les voitures, les autobus ou encore les poids lourds. En effet, si vous montez 2 pneus 4 saisons et 2 pneus été sur votre voiture, vous ferez face à un déséquilibre.
Puis-je rouler avec des pneus 4 saisons toute l'année ? Oui, les pneus toutes saisons sont conçus pour rouler par tous les temps et sont donc efficaces toute l'année. En revanche, comme ils sont utilisés en continu été comme hiver, ils peuvent s'user plus rapidement que des pneus saisonniers que l'on alterne.
Notre sélection des meilleurs pneus 4 saisons
Hankook Kinergy 4S2. Michelin Crossclimate 2. Bridgestone Turanza All Season 6.
Pneus toutes saisons : Très appréciés pour une utilisation quotidienne, ils offrent de bonnes performances dans diverses conditions et une durée de vie moyenne de 80 000 à 110 000 kilomètres . Ce sont les pneus les plus populaires pour les conducteurs au quotidien.
Les meilleurs modèles de 2025 — comme le Michelin CrossClimate 2, le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, ou le Continental AllSeasonContact 2 — offrent des performances de haut niveau sur sol sec, mouillé et neige fondue.
Les pneus de 7 ans sont-ils sûrs ? Bien que cela soit possible , il est fort probable qu'il soit temps de les remplacer. Même s'ils ont été soigneusement entreposés, paraissent impeccables et que la bande de roulement est encore bien épaisse, ils peuvent ne plus être sûrs pour la route.
Pour un SUV, aussi appelé 4×4 non permanent, le changement des 4 pneus n'est pas une obligation légale.
Le pneu 4 saisons permet de rouler toute l'année avec les mêmes pneus et ainsi de réaliser des économies tout au long de l'année.
En effet il est fortement conseillé de monter la paire de pneus neufs à l'arrière et de passer alors les pneus les moins usés vers l'avant. En cas d'aquaplaning ou de manouvres d'urgence, il sera toujours plus facile de garder le contrôle de l'avant du véhicule grâce au volant que vous maîtriserez.
La Loi Montagne, en vigueur depuis novembre 2021, a été instaurée pour améliorer la sécurité des routes en hiver dans les zones montagneuses. Elle oblige les véhicules à quatre roues, y compris les camping-cars, à être équipés de pneus hiver, de pneus 4 saisons ou de dispositifs spéciaux.
Les pneus 4 saisons ont une résistance au roulement plus élevée que les pneus été ou hiver. Cela signifie que votre voiture consommera plus de carburant pour rouler avec des pneus 4 saisons qu'avec des pneus spécifiques saisonniers.
Crossclimate +, 4 saisons
Selon les dires du manufacturier, la durée de vie d'un pneu Michelin est supérieure à celle de ses concurrents. Le fabricant clermontois parle de 8000 km en plus.
Les meilleures marques de pneus 4 saisons telles que Michelin, Goodyear, Continental, Dunlop, Hankook et Pirelli offrent le meilleur rapport qualité/prix pour pneus 4 saisons. Les pneus 4 saisons sont finalement très proches des pneus hiver.
La réglementation permet de choisir entre chaînes métalliques et « chaînes textiles » communément appelées « chaussettes à neige ». Il en faut au moins deux, pour équiper les roues motrices.
En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
Insérez une pièce de 25 cents dans les rainures du pneu, le nez du caribou vers le bas. Si le nez du caribou n'est pas visible, c'est que la profondeur est supérieure ou égale à 6/32e de pouce. Si le nez du caribou apparaît, c'est qu'il est temps de changer vos pneus.