En moyenne le changement des bougies d'allumage sur une Toyota Auris doit être fait tous les 86 667 km ou tous les 6 ans.
Les bougies d'allumage ont une durée de vie de 30 000 à 120 000 km. Faites les contrôler tous les 30 000 km et soyez attentifs au fonctionnement du moteur. Lorsqu'une bougie est défectueuse ou usée, le moteur continue de fonctionner mais il a des ratés.
En moyenne le changement des bougies d'allumage sur une Toyota Yaris doit être fait tous les 78 333 km ou tous les 5 ans.
En moyenne la révision sur une Toyota Auris doit être fait tous les 15 357 km ou tous les 1 ans.
Huile Premium Helix Ultra 5W-30 C'est pour ceux qui veulent le maximum de soin le moteur de votre voiture. Il est recommandé pour Auris 1.8 VVTi Hybrid (2ZR-FXE 73kW) (P) (2011-2012) C'est la meilleure chose que vous pourrez vous adonner à votre voiture TOYOTA.
Véhicules hybrides : des besoins particuliers en lubrifiant
Les moteurs Mild-hybrids (mHEV), full-hybrid (HEV) et hybride rechargeable (PHEV) du marché européen nécessitent pour la plupart des huiles à faibles viscosités tel que des 5W-20, 0W-20 ou encore 0W-16.
Les huiles moteurs 0W (0W-20) conviennent aux applications 5W puisque « 20 » font référence à la valeur de mesure de la viscosité. Cette valeur est l'élément le plus important à respecter lors de la sélection d'une huile moteur.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Toyota Auris (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
Une révision est conseillée entre 15000 et 30000 km ou bien au minimum tous les deux ans si vous roulez très peu avec votre Yaris Hybride MY20 . Le contrôle technique, obligatoire, est à effectuer avant le quatrième anniversaire de votreYaris Hybride MY20 puis tous les deux ans.
Selon le moteur et le fabricant, les bougies d'allumage du moteur essence peuvent durer entre 30 000 et 60 000 kilomètres avant de devoir être remplacées. Certains modèles de dernière génération peuvent durer jusqu'à 100 000 kilomètres.
Elles sont à changer, en moyenne, tous les 80 000 kilomètres, lorsque le véhicule émet d'importantes fumées noires au démarrage ou lorsque le témoin de défaillance électronique s'allume lors de la phase de préchauffage.
En moyenne la révision sur une Toyota doit être fait tous les 16 250 km ou tous les 1 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour la révision sur une Toyota peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
En moyenne la révision sur une Toyota Yaris doit être fait tous les 14 783 km ou tous les 1 ans.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Toyota Yaris (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
Identique à celle de la Toyota Prius 3, la motorisation de l'Auris hybride se compose d'un moteur 1.8 l à cycle Atkinson de 99 chevaux et 142 Nm couple à un moteur électrique de 82 chevaux et 207 Nm.
La chaîne de distribution sert de liaison entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Constituée de maillons métalliques, elle est lubrifiée par l'huile moteur. Des patins en caoutchouc ainsi qu'un tendeur hydraulique (alimenté par la pression d'huile moteur) assurent son guidage.
Huile Premium Helix Ultra 5W-30 C'est pour ceux qui veulent le maximum de soin le moteur de votre voiture. Il est recommandé pour Prius Hybrid (P) (2003-2008) C'est la meilleure chose que vous pourrez vous adonner à votre voiture TOYOTA.
Le grade indique la viscosité à différentes températures. Si on prend une 0W20 par exemple 0W indique la viscosité à basse température, lors du démarrage par exemple. Le W est pour Winter. Le 20 est pour la viscosité à 100oC, donc lorsque le moteur est en opération.
L'huile moteur 0W30 est une huile 100% synthétique qui présente un excellent niveau de protection moteur, dès l'allumage de celui-ci. Elle permet de réaliser de grosses économies de carburant. L'huile 0W30 est une huile qui a un très bon rapport qualité/ prix.
En moyenne, la révision et la vidange d'une voiture hybride se réalisent tous les 15 000 kilomètres pour un moteur hybride essence, contre 10 000 kilomètres pour un moteur hybride diesel. Fiables et autonomes, les batteries sont généralement garanties entre 5 et 10 ans.
En moyenne la révision sur une Toyota Corolla doit être fait tous les 15 000 km ou tous les 1 ans.
Les lubrifiants adaptés aux moteurs hybrides ont une faible viscosité telle que 0w16, 0w20 et 5w20. Ils correspondent aux dernières normes API telles que API SN Plus, API SN RC et API SP.
En moyenne le prix de la vidange est de 92 € sur une Toyota Verso.
Pour la partie électrique, sans surprise, l'entretien d'une voiture hybride est aussi simple que l'entretien d'un véhicule électrique. La batterie de traction ne nécessite pas d'entretien particulier. La seule exception, c'est quand la batterie arrive en fin de vie : il faut alors la remplacer.