Vous pouvez réaliser votre vidange d'huile de transmission tous les 50 000 kilomètres en moyenne. Vous pouvez aussi la faire tous les deux ans. C'est un délai raisonnable pour changer votre huile de boîte de vitesses.
Il faut cependant vidanger votre huile de transmission manuelle en cas de changement de boîte de vitesses ou pour certaines interventions (pont, différentiel...). En revanche, il faut faire la vidange de votre huile de transmission automatique tous les 60 000 kilomètres en moyenne.
Vidanger boite vitesse permet donc d'éviter les éventuelles pannes, sachant que l'huile usée sera remplacée par une huile toute neuve. Lorsque votre véhicule sera débarrassé de toutes impuretés, il sera de nouveau en mesure d'effectuer d'autres milliers de kilomètres.
Vous avez du mal à passer les vitesses à froid
Si passer les vitesses devient compliqué, c'est sûrement que l'huile n'est pas assez visqueuse. Il est conseillé alors de faire la vidange. À l'inverse, si les vitesses craquent lors du changement de rapports, c'est que l'huile est trop fluide.
Les constructeurs auto considèrent qu'une boîte de vitesses a une durée de vie de 300 000 kms.
Pour la vidange de votre boîte automatique, il faut compter entre 400 et 600€ selon les modèles. C'est une dépense à réaliser sans hésiter si vous voulez préserver votre boîte automatique et éviter le coût généralement assez élevé d'une réparation.
Défaillance de la boîte de vitesses : symptômes
Vous ressentez des vibrations inhabituelles pendant la conduite. La boîte de vitesses émet des bruits de frottement et de claquement pendant la conduite et/ou au ralenti. L'huile de la boîte de vitesses fuit. Dans ce cas, vous devez agir rapidement.
En moyenne, comptez autour de 300 à 400 €. Remplacer une boîte de vitesse peut coûter jusqu'à 2 500 €.
La transmission. Les problèmes de transmission peuvent être causés par un faible niveau du liquide de transmission, une mauvaise consistance du liquide ou des débris dans le système. Sachez que la transmission est l'une des composantes les plus coûteuses à réparer ou à remplacer.
De façon générale, l'huile moteur est noire ou brune, les fluides de transmission ou de servodirection sont rouges ; un liquide jaunâtre ou verdâtre est un liquide de refroidissement.
Oter le bouclier de protection la boite de vitesse. Desserrer délicatement le bouchon de vidange et laisser se vider l'huile usagée dans un récipient approprié. Desserrer les vis du carter de l'huile. Afin de ne pas endommager les éléments de la boite de vitesses, respectez l'ordre préconisé par le constructeur.
Parmi les étapes obligatoires pour un bon entretien de votre voiture, la vidange dispose d'une des premières places. Cette intervention doit être réalisée tous les 10 000 à 15 000 kilomètres. Cela permet de protéger le moteur de l'oxydation et des impuretés en veillant à ce qu'il soit toujours bien lubrifié.
Il faut donc faire rouler la voiture une dizaine de kilomètres pour que le moteur monte à la température qui correspond à un état de fonctionnement normal. Une fois parcourus ces dix kilomètres, garez-vous sur un endroit plat, enclenchez le frein à main, mais ne coupez pas le moteur.
Identifiez le bouchon de vidange souvent situé au plus bas de la boîte de vitesse. Placez un bac sous le bouchon de vidange de boîte de vitesse. Ouvrir le bouchon de vidange. Nettoyez le bouchon de vidange qui attire toute la limaille générée par les conducteurs de mauvaises qualité.
💰 Quel est le prix pour faire la vidange de votre voiture ? En moyenne le prix de la vidange est de 90 €.
Vous l'aurez donc compris, le choix d'une huile de boîte n'est pas si simple qu'il n'y paraît. Les huiles compétitions possèdent des indices allant de 75W90 à 75W140 pour les boîtes fortement sollicitées à chaud. Pour un véhicule de tourisme, même en conduite sportive, une huile de type 75W90 ou 80W90 suffit amplement.
Vous pouvez réaliser votre vidange d'huile de transmission tous les 50 000 kilomètres en moyenne. Vous pouvez aussi la faire tous les deux ans. C'est un délai raisonnable pour changer votre huile de boîte de vitesses.
Attention à votre style de conduite
Par exemple : en changeant de vitesse, veillez à appuyer suffisamment sur la pédale d'embrayage pour éviter de casser la boîte de vitesses. Forcer les vitesses va sérieusement endommager votre véhicule si vous le faites régulièrement.
Le plus souvent, cela veut dire qu'il n'y a plus assez d'huile dans la boîte de vitesses pour lubrifier les différentes pièces entrant en contact, ce qui a fini par détériorer les différents composants de la boîte de vitesses.
En effet, poser votre main sur le levier de vitesse entraîne « une pression permanente sur toute la tringlerie servant à la transmission et qui permet le changement des rapports, explique Christophe Coutouzis. Il y aura une usure prématurée de tous les éléments internes à la boîte de vitesses. »
Pour les boîtes manuelles et robotisées, vous devez opter pour une huile de transmission mécanique. Elle est assez épaisse et se révèle plus adaptée aux engrenages. D'origine minérale ou synthétique, l'huile de boîte manuelle peut être connue sous les appellations EP 75W/80, EP 80W/90, EP 75W/90 et EP 75W/140.