Quand changer la courroie d'accessoire C4 ?

Interrogée par: Henri Valentin  |  Dernière mise à jour: 26. Oktober 2022
Notation: 4.7 sur 5 (35 évaluations)

En moyenne, la courroie d'accessoire (ou courroie d'alternateur) de votre Citroën C4 doit être changée tous les 120 000 à 200 000 km mais nous vous conseillons de vous référer à votre carnet d'entretien pour savoir quand la remplacer.

Comment savoir si la courroie d'accessoire est à changer ?

? Quels sont les signes d'une courroie d'accessoire cassée ?
  • Votre moteur émet un bruit de claquement très fort ;
  • Votre voyant de batterie s'allume ;
  • Votre voyant de liquide de refroidissement s'allume ;
  • Votre climatisation ne crée plus de froid ;
  • Votre direction assistée ne fonctionne plus.

Quand on change la courroie de distribution Faut-il changer la courroie d'accessoire ?

À l'inverse de la courroie de distribution, vous n'êtes pas obligé de changer l'intégralité du kit de courroie d'accessoire (courroie et galets tendeurs). Le prix d'un changement de courroie d'alternateur varie en fonction de votre véhicule, certains nécessitant de les surélever et d'enlever une roue.

Quand changer courroie accessoire 1.6 HDi ?

Généralement, nous conseillons de changer la courroie d'accessoire lorsque votre véhicule atteint entre 130 000 et 200 000 kms mais la durée du cycle de vie d'une courroie d'accessoire est très variable et dépend de l'utilisation de votre voiture et de l'environnement dans lequel vous roulez.

Pourquoi changer la courroie d'accessoire ?

Une courroie d'accessoire cassée cause au moins l'arrêt du fonctionnement de l'alternateur puis de tous les autres organes entraînés par cette dernière. Si elle n'est pas remplacée à temps, elle peut engendrer la casse de la courroie de distribution (qui a des conséquences beaucoup plus sévères sur le moteur).

Comment changer le kit de courroie d'accessoire sur Citroën C4 Picasso - Tutoriels Oscaro

Trouvé 21 questions connexes

Quelle est la durée de vie d'une courroie d'accessoire ?

La durée de vie d'une courroie d'alternateur ou courroie d'accessoire varie selon le type d'utilisation du véhicule et le type de conduite. Elle peut se limiter à 60 000 kilomètres comme atteindre les 200 000 kilomètres.

Qui entraîne la courroie d'accessoire ?

Elle est entraînée par la rotation du vilebrequin, qui lui-même fait tourner la poulie du moteur, aussi appelée poulie damper, sur laquelle passe la courroie d'accessoire. Elle fait ensuite tourner à son tour les poulies des accessoires, les alimentant ainsi en énergie.

C'est quoi la courroie d'accessoire ?

La courroie d'accessoire est une pièce essentielle du moteur car elle lie les accessoires du moteur entre eux et les fait fonctionner en les alimentant en énergie. Parmi les accessoires gérés, on peut compter l'alternateur, la pompe à eau… Attention, car la courroie d'accessoire est une pièce d'usure.

Quand changer courroie de distribution C4 1.6 HDI 90cv ?

En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 doit être fait tous les 131 818 km ou tous les 10 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.

Pourquoi une courroie couine ?

La courroie d'accessoire fait un bruit de sifflement : un crissement indique une courroie détendue, un sifflement plutôt qu'elle l'est trop au contraire. La courroie d'accessoire fait un bruit de frottement : le frottement peut venir de l'une des poulies de la courroie, qui peut aussi être usée ou détendue.

Quelle est la différence entre la courroie d'accessoire et la courroie d'alternateur ?

Quelle différence entre courroie d'alternateur et courroie d'accessoire ? Il n'existe pas fondamentalement de différence entre une courroie d'accessoire et une courroie d'alternateur. Ces deux courroies désignent ainsi la même chose. On retrouve deux systèmes de tension de courroie d'alternateur.

Comment savoir si la courroie de distribution a été faite ?

Ce n'est pas compliqué, vous pouvez tout à fait le faire vous-même. Tout d'abord, moteur éteint et capot relevé, opérez un contrôle visuel de votre courroie et cherchez toute trace d'usure ou de craquelures sur le caoutchouc. Si vous constatez qu'elle est très abîmée, il est peut-être temps de la changer.

Quand on change la pompe à eau ?

La pompe à eau fait souvent partie du kit de distribution. Elle doit donc être changée en même temps que la courroie de distribution, tous les 100 000 kilomètres environ.

Est-il dangereux de rouler sans courroie d'accessoire ?

Titi_221b 0. Tu peux effectivement rouler sans cette courroies. L'important est d'avoir une batterie suffisamment chargée pour assurer les fonctions de démarrage et de pilotage de l'injection (et accessoirement clignos, signalisation de freinage ,etc.) .

Quand changer galet tendeur courroie accessoire ?

Le galet tendeur de la courroie d'accessoire est une pièce d'usure, au même titre que la courroie elle-même. Il faut le changer en même temps qu'elle, tous les 100 000 kilomètres en moyenne. En effet, un galet tendeur usé risque d'abîmer la courroie d'accessoire.

Comment savoir quand le galet tendeur de distribution est HS ?

Voici les symptômes d'un galet tendeur de courroie de distribution défectueux :
  1. Voyant moteur allumé ;
  2. Surchauffe du moteur ;
  3. Problèmes de démarrage, calages ou à-coups du moteur ;
  4. Bruit anormal.

Quand faire la vidange C4 diesel ?

Comme sur la plupart des voitures, la vidange de votre Citroën C4 est à réaliser tous les 15 000 km si vous roulez en moteur essence et tous les 7 000 km si vous roulez avec une C4 diesel.

Quand changer filtre à gasoil C4 HDi 92 ?

En moyenne le changement du filtre à gasoil sur une Citroën C4 doit être fait tous les 48 000 km ou tous les 4 ans.

Quand changer courroie de distribution C4 1.6 HDi 112 ?

En général, le changement de la courroie de distribution s'effectue tous les 120 000 kms ou tous les 5 ans pour les véhicules d'avant 2010, et tous les 160 000 kms ou 6 ans pour les véhicules d'après 2010.

Comment changer la courroie d'accessoire ?

La première étape de l'opération consiste à relâcher la tension de la courroie, en désamorçant le galet. Démontez ensuite le galet tendeur. Remontez le nouveau galet et repositionnez la nouvelle courroie en respectant le cheminement d'origine. Amorcez le galet et vérifiez le passage sur les différentes poulies.

Quelle courroie entraîne l'alternateur ?

La courroie d'alternateur, qu'on appelle aussi courroie d'accessoire, permet d'entraîner l'alternateur de votre voiture et ainsi de recharger la batterie pendant que vous roulez. Elle entraîne aussi les accessoires de votre voiture : climatisation, direction assistée, etc.

Comment savoir quelle courroie d'accessoire choisir ?

Choisissez la bonne taille : Si vous ne pouvez plus lire la référence de votre ancienne courroie d'accessoire et que vous ne trouvez pas de guide correspondant à votre véhicule, retirez la courroie et utilisez une corde pour mesurer sa longueur.

Quand remplacer la poulie damper ?

La poulie Damper doit être remplacée dès qu'elle montrer des symptômes d'usure afin d'éviter d'entraîner des pannes importantes sur votre voiture. Cependant, en règle générale, il est conseillé de la faire vérifier tous les 100 000 à 150 000 kilomètres.

Quand changer la courroie de direction ?

En général, le changement de la courroie de distribution s'effectue tous les 120 000km ou tous les 5 ans pour les véhicules d'avant 2010, et tous les 160 000km ou 6 ans pour les véhicules d'après 2010.

Quel est le prix pour changer un alternateur ?

En moyenne le prix du changement d'alternateur est de 589 €. Toutefois, le prix du changement d'alternateur peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre.

Article précédent
Qu'est-ce qu'un compte switch ?