Achetée dans son intégralité, la ZOE prévoit une batterie d'une garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres. Le remplacement de la batterie ne se fera qu'en dessous du seuil de capacité de 66 %. Par contre, si elle est louée, la prise en recharge se fera si la capacité s'avère inférieure à 75 %.
Afin de connaître l'état de votre batterie, vous pouvez utiliser des applications comme Leaf Spy pro pour la Nissan Leaf ou encore CanZE pour la Renault Zoe. Elles permettent notamment de connaître le SOH (State Of Health), c'est-à-dire l'état de santé de la batterie.
Pour se donner un ordre d'idées, la batterie neuve d'une ZOE de 41 kWh coûte 8 900 €. Celle de 22 kWh coûte 7 400 €.
Un cycle correspond au nombre de charge-décharge.
Pour une Renault Zoe, le nombre de cycles est compris entre 1000 et 1500, soit une durée de vie de 20 ans selon le Losange.
Rassurez-vous, une batterie de voiture n'est pas à changer tous les deux mois. Avec une utilisation fréquente de votre voiture, cette dernière a une durée de vie moyenne de 4 à 5 ans. Seulement, il ne s'agit que d'une moyenne et de nombreux facteurs peuvent venir réduire cette durée de vie.
Posez le câble rouge que la borne positive de la batterie, puis le câble noir sur la borne négative. Observez la valeur affichée à l'écran. Si elle affiche entre 12,3 et 12,6 V votre batterie est correctement chargée. Si elle de 12,1 V ou moins votre batterie est déchargée.
Voiture assez lourde et suspension trop molle pour être agréable dans les rond-points. Aérodynamique inadapté (trop haute) pour des vitesses élevées sans rogner l'autonomie. Qualité des plastiques intérieurs discutables (trop durs et facilement rayables).
La batterie notamment montre une usure avancée à 71 %, avec une baisse d'autonomie qui donnait quelques sueurs froides au conducteur. Elle a été remplacée. Quelques petites réparations usuelles au niveau des freins, des amortisseurs et des suspensions ont également été réalisées à partir des 200 000 kilomètres.
Selon une étude réalisée par l'UFC (L'Union Fédérale des consommateurs) Que-Choisir en juin 2021, un véhicule électrique neuf permettrait d'économiser jusqu'à 1 750 € sur une durée de 4 ans, comparé à une voiture à essence.
Ce bruit provient du ventilateur de refroidissement.
Celles-ci vont de 8 à 10 ans, soit environ 160 000 km. Si l'âge est habituellement l'unité de mesure de vie d'un appareil, ce n'est pas le cas avec une batterie lithium-ion. Vous pouvez vous baser sur le kilométrage, mais cela ne suffit pas pour connaître la durée de vie de la batterie des véhicules électriques.
Avec 1 500 charges et une autonomie de 500 kilomètres, le kilométrage maximum de la voiture électrique grimpe à 750 000 kilomètres, en théorie.
L'état de la batterie d'une voiture électrique s'exprime en SoH (State of Health). Par exemple, une batterie avec une SoH de 30 % dispose alors d'une capacité de 30 % par rapport à sa performance maximale.
Il vous suffit de brancher le testeur rouge sur la cosse rouge et le testeur noir sur la cosse noire de votre batterie. Pour une batterie 12 V en bon état, vous devriez avoir une valeur minimum de 12,7 V. En dessous de 12 V, votre batterie pour voiture électrique enfant est HS.
Pour tester la tension de votre batterie, il faudra vous munir de votre multimètre et le mettre en mode de mesure VOLT courant continu, puis il faudra brancher les bornes «+» du multimètre et de la batterie entre elles et les bornes « - » de la batterie et du multimètre entre elles, Rouge sur «+» et Noir sur « - » donc ...
Quand effectuer la révision de sa voiture ZOE ? Une révision est conseillée entre 15000 et 30000 km ou bien au minimum tous les deux ans si vous roulez très peu avec votre ZOE . Le contrôle technique, obligatoire, est à effectuer avant le quatrième anniversaire de votreZOE puis tous les deux ans.
La Zoé 2 est disponible en deux versions : R110 (110 ch, 395 km d'autonomie homologuée) et R135 (135 ch et 386 km d'autonomie homologuée) qui correspond à notre modèle d'essai.
La vitesse : un facteur à intégrer pour accroître l'autonomie de votre Renault ZOE. Plus la vitesse est élevée et plus la quantité d'énergie nécessaire pour la maintenir est importante. A l'échelle d'une ZOE, passer de 90 à 80 Km/h permet d'augmenter l'autonomie d'environ 30 Km.
La voiture électrique : rentable dès l'achat
Selon l'étude menée par l'UFC-Que Choisir datant de juin 2021, la voiture électrique serait systématiquement la solution la moins coûteuse, en tenant compte de toutes les dépenses liées à son acquisition : assurance auto, énergie, entretien etc.
Nous vous recommandons la finition Zen qui propose le rapport prix/équipements les plus intéressant sur la Zoe. En ce qui concerne le moteur, la version R110 semble être la meilleure option, proposant la meilleure autonomie pour un prix relativement contenu.
Le premier niveau de puissance, nommé R110, permet au moteur synchrone à rotor bobiné d'afficher une puissance de 109 chevaux et une autonomie comprise entre 260 et 320 kilomètres. La R135 passe à 135 chevaux et permet d'obtenir des chiffres bien meilleurs : entre 300 et 390 kilomètres pour l'autonomie.
Des signes avant-coureurs peuvent alerter: des plus évidents (la charge n'atteint pas 100 %, la batterie s'épuise en peu de temps) aux plus préoccupants (l'appareil est lent à démarrer ou à réagir, s'éteint inexplicablement ou chauffe sans raison).
Un problème de batterie qui se décharge à l'arrêt est souvent signe d'une batterie usée ou d'une voiture qui n'a pas roulé depuis longtemps, mais l'alternateur peut aussi être en cause.
Habituellement, la durée de vie moyenne d'une batterie s'élève à environ 5 ans, même si beaucoup de paramètres entrent en ligne de compte.