Les feux antibrouillard
Par conséquent, vous n'êtes jamais obligé de les allumer. Les feux antibrouillard avant ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie. Ils peuvent remplacer les feux de croisement ou les feux de route, ou être allumés simultanément avec ces feux.
Allumer les feux de brouillard avant en cas de neige permet d'éclairer la chaussée. La lumière de ces feux est plus large et plus puissante que celle des feux de croisement ou de route, sans pour autant éblouir les autres conducteurs.
La manette d'activation peut se situer à droite ou à gauche du volant. Sur la manette, vous trouverez généralement 2 bagues, l'une pour activer les feux de position, de croisement et de route et une autre pour les feux de brouillard avant et arrière.
Les feux de brouillard avant sont donc des feux spécialement conçus pour aider les automobilistes à voir et à être vus en cas de situations de conduite difficiles. Ces feux, qui ne sont pas obligatoires et ne se retrouvent donc pas sur tous les véhicules, sont présents au nombre de deux.
Conduire sous la pluie
En cas de forte pluie, l'automobiliste doit allumer ses feux de position en tandem avec ses feux de brouillard avant, OU alors ses feux de croisement accompagnés des feux de brouillard avant. Ne risquez pas un échec.
Les feux de brouillard avant et arrière sont très utiles lorsque les conditions météorologiques réduisent considérablement la visibilité. Mais ils doivent être utilisés avec discernement, car, comme les feux de route, leur intensité lumineuse en fait des phares très éblouissants.
Lorsqu'un usager conduit de nuit, il doit obligatoirement avoir des feux allumés, même lorsqu'il circule dans une agglomération correctement éclairée. Il est conseillé aux automobilistes d'allumer au minimum leurs feux de position dès que la nuit commence à tomber.
Il y en a deux à l'avant de la voiture et ils éclairent à 30 mètres au moins avec une lumière blanche ou jaune. Ces feux permettent de voir et d'être vu sans éblouir.
À partir du 31 octobre 2004, la Sécurité routière recommande à tous les usagers de la route d'allumer leurs feux de croisement quand ils circulent de jour, hors agglomération.
Les feux de position sont des feux de jour à utiliser lorsque la lumière décline. Les feux de croisement sont surtout utilisés la nuit, dans les tunnels ou le jour en cas de conditions météorologiques réduisant fortement la visibilité (moins de 200 mètres).
Pour faire un appel de phare, c'est simple. Tirez la manette de commande des feux de route ou de croisement vers vous 2 fois d'affilée. Cette manœuvre allume vos feux de manière intermittente pour produire l'avertissement lumineux.
Les feux de route ou «phares» : il y en a 2 (blancs). Vous ne devez les allumer que la nuit, hors agglomération. Si vous croisez un autre véhicule, passez en feux de croisement pour ne pas éblouir son conducteur ; Les feux de brouillard avant : il y en a 2 (blancs).
Si du brouillard est est annoncé : différez votre départ, surtout si vous devez faire un trajet en rase campagne ; réduisez votre vitesse en fonction du manque de visibilité et utilisez vos feux de brouillard avant, en complément de vos feux de croisement ; Les feux de brouillard arrière sont très éblouissants.
Les feux facultatifs sur une voiture sont les feux de brouillard avant et le feu arrière droit. En effet, un seul feu de brouillard arrière est obligatoire.
Les feux de position, aussi appelés « veilleuses », sont visibles jusqu'à 150 mètres. Par conséquent, ils permettent d'être mieux vu, mais pas d'éclairer la route. Ils sont donc à utiliser en fin de journée en agglomération, lorsqu'il fait gris ou qu'il y a un peu de brouillard.
En bref, les feux de position seuls s'utilisent surtout de jour en ville lorsque la luminosité est réduite, ou en début de soirée lorsque l'éclairage public vous permet de bien voir la chaussée. Ils permettent de rester visible à une distance de 150 mètres.
La réglementation. En France, la réglementation exige que les feux de route puissent éclairer au moins jusqu'à la distance de 100 mètres . Ils doivent être installés au nombre d'une ou deux paires sur les véhicules dont la largeur dépasse 130 centimètres .
De nuit, faites un appel lumineux lorsque vous franchissez une intersection même si vous êtes prioritaire : par exemple, si le feu vert ou si les autres usagers ont un STOP. Cette précaution peut avertir un conducteur négligent et prévenir un danger potentiel. Les appels lumineux sont aussi autorisés de jour.
On parle, dans ce cas, d'appels de feux de stop : vous appuyez légèrement plusieurs fois sur la pédale de frein pour faire clignoter vos feux arrière. Ces appels de feux peuvent être utilisés pour prévenir les véhicules vous suivant d'un freinage brusque devant vous.
Les feux adaptatifs sont des équipements de sécurité active qui sont installés au niveau de phares des automobiles. Leur mission est d'améliorer le confort de conduite lorsque la luminosité est trop faible, voire insuffisante.
On parle de feu de stationnement lorsque l'on utilise les feux de position pour rendre visible un véhicule stationné. Certains modèles de voitures peuvent être équipés de feux latéraux, avant et arrière spécialement conçus à cet effet.
Les feux de stop des véhicules. Les feux de stop sont des dispositifs de sécurité actifs obligatoires pour tous les véhicules à moteur. Leur mise en fonction permet d'alerter le conducteur qui suit un autre véhicule de l'utilisation d'une commande reliée au système de freinage : la pédale de frein.