Un aspirateur qui chauffe peut tout simplement être dû à des éléments ou des amas de saletés coincés à l'intérieur du flexible. Si ce dernier est obstrué, cela peut provoquer une surchauffe du moteur. Certaines fois, votre équipement peut même passer en mode sécurité et s'arrêter de fonctionner.
Les filtres sont obstrués
La ventilation du moteur est également altérée, elle devient moins performante ce qui peut créer un échauffement et une odeur de brûlé. Remplacez vos filtres le plus régulièrement possible. Cela préservera le moteur de l'appareil.
Les filtres obstrués
Si le moteur de votre aspirateur a tendance à s'arrêter pendant quelques minutes lorsqu'il est chaud avant de se remettre en route, cela peut venir de la surchauffe du moteur de l'appareil, provoquée par une obstruction des filtres.
Problème d'aspiration
Déboucher le tuyau d'aspiration et nettoyer la brosse. Si l'aspiration est difficile, nettoyez ou remplacez si nécessaire le sac (si votre aspirateur en possède un), le bac à poussière, le joint situé au-dessus du bac et le filtre du bac ainsi que celui du moteur.
Si votre aspirateur n'aspire plus, vérifiez qu'il n'y a pas d'objet coincé dans la tête d'aspiration, le tube métallique ou dans le flexible. Votre flexible est peut-être troué, pensez donc à vérifier son étanchéité.
Vous devez effectuer la démarche dans cet ordre : retirer la jauge – essuyer – replonger la jauge à fond – la retirer de nouveau. Le niveau doit être compris entre les deux témoins. Si le niveau est bas, c'est peut-être signe que le moteur a été mal entretenu et est abîmé.
Les ruptures de l'isolement des enroulements et l'usure des roulements sont les deux principales causes de panne moteur, mais ces problèmes résultent eux-mêmes de raisons très différentes.
Dans un atelier de rebobinage, pour vérifier l'état d'un rotor, on se sert du grognard, avec un ampèremètre alternatif en série. le grognard est constitué d'une simple bobine sur un circuit magnétique feuilleté ouvert.
Aussi, si votre aspirateur n'aspire plus, prenez soin de vérifier le filtre. Dans la plupart des cas, il vous suffira de nettoyer cet élément. Dans les cas les plus graves, vous pouvez être amené à changer le filtre. En cas de problème de filtre, prenez également soin de dépoussiérer le moteur.
Cause: La brosse est bloquée. L'appareil a peut être surchauffé La batterie est vide (le dernier voyant clignote)
Lorsque votre aspirateur Rowenta ne démarre pas ou ne fonctionne plus correctement, plusieurs causes peuvent en être à l'origine. Il peut s'agir d'un problème dans sa source d'alimentation, d'une obstruction ou d'un encrassement de ses composants, ou encore d'une panne électrique ou mécanique.
A force d'être utilisé, l'aspirateur accumule des poussières, cheveux ou encore poils d'animaux. Ces résidus et ces saletés émettent ainsi des mauvaises odeurs au fil du temps. C'est pour cela qu'il est préférable de le nettoyer régulièrement.
La menthe poivrée ou la citronnelle sont elles aussi très efficaces pour lutter contre les mauvaises odeurs. Ces huiles essentielles ont également des propriétés antibactériennes qui permettent d'assainir votre aspirateur tout en laissant des parfums frais et doux dans votre maison.
Vous pouvez utiliser de l'essence de lavande, bien que tout autre parfum fasse l'affaire. Il suffit d'enduire un bout de papier avec le produit, puis de laisser la machine l'aspirer. À la prochaine utilisation, vous sentirez de délicieuses odeurs à la place de relents peu ragoûtants.
Dégripper les vis et boulons du moteur électrique
Pour en finir avec les petits bruits énervants que peut faire votre moteur électrique, l'utilisation d'un dégrippant en aérosol peut se révéler très pratique. Avec un tel produit, vous débloquez vis, boulons et écrous en quelques coups de spray.
Les problèmes peuvent provenir du démarreur qui a vieilli (charbons usés, balais barbouillés, etc.) ou de la batterie qui présente des défaillances ou qui demande une recharge. Il peut aussi s'agir d'un souci au niveau de l'alimentation électrique (problème de masse, bougies de préchauffage défaillantes, etc.).
Les causes de bruit électrique les plus probables sont la perte de l'une des trois phases entraînant un déséquilibre de phases (moteurs triphasés uniquement) ou les harmoniques causées par l'utilisation d'un variateur.
Lorsque les pièces du moteur ont une température trop élevée, elles ne sont plus lubrifiées correctement avec l'huile moteur et les frictions entre elles sont de plus en plus fortes. Cela provoque donc une usure prématurée de ces dernières voire une casse complète dans les cas les plus graves.
Les causes du cliquetis
La température d'admission trop élevée. C'est notamment le cas dans un moteur turbo-compressé, ce dernier augmentant la température de l'air qu'il compresse (travail thermodynamique), le rendant plus sensible à l'auto-allumage lorsqu'il est mélangé au carburant.
Parmi les principales causes de bielle coulée, on retrouve fréquemment : un niveau d'huile insuffisant dans le carter ; une pompe à huile défectueuse ; l'encrassement du filtre à huile.
Nettoyez régulièrement les filtres de votre aspirateur
Ces filtres retiennent les particules de poussière afin qu'elles ne s'échappent pas dans l'air et qu'elles n'endommagent pas le moteur. Pensez à vérifier régulièrement l'état des différents filtres de votre appareil.
Pour nettoyer les filtres, passez-les à l'eau claire. Il est déconseillé de frotter les filtres avec des brosses afin de ne pas les endommager. Utilisez de l'eau tiède pour laver le filtre et éliminer la poussière, puis séchez-le à l'aide d'un chiffon propre. Une fois le nettoyage terminé, replacez le filtre séché.