La perte de leadership de Tesla au profit de BYD confirme le basculement du marché mondial des véhicules électriques vers l'Asie. La stratégie de diversification de Tesla vers l'IA et le stockage d'énergie apparaît cohérente face au ralentissement des ventes automobiles.
Dans son reportage, l'AP a cité trois facteurs spécifiques expliquant le déclin de Tesla : la fin soudaine des subventions fédérales pour les véhicules électriques, la montée en puissance de marques abordables comme BYD et l'incursion de Musk en politique .
Investing.com- Les actions de BYD Co (HK:1211) ont chuté lundi après que le géant chinois des véhicules électriques ait annoncé une baisse de ses ventes en octobre, suggérant que la concurrence croissante sur le marché intérieur pourrait peser sur la demande.
Son groupe Tesla, pionnier des véhicules électriques, a enregistré une chute significative de 37% de son bénéfice net au troisième trimestre, atteignant 1,37 milliard de dollars. Cette baisse s'explique notamment par une augmentation des dépenses opérationnelles et par les droits de douane.
Comparées à d'autres véhicules électriques, les Tesla se démarquent non seulement par leur technologie et leur performance, mais aussi par leur capacité à conserver une valeur élevée sur le marché de l'occasion. Cela se révèle presque avantageux dans certaine périodes.
Mais l'influence de Musk au sein de la politique conservatrice a incité un nombre croissant de personnes à se débarrasser de leur Tesla, car elles ne veulent pas être associées à Musk et avaient lié ses actions politiques à la possession de véhicules produits par son entreprise .
La marque Tesla a vu ses ventes s'effondrer en janvier et en février 2025 en Europe. Les causes de cette chute sont multiples : vieillissement des modèles, mais aussi l'attitude du patron de la marque, Elon Musk.
Même si Tesla ne fait pas faillite , l'activité du constructeur automobile a considérablement diminué, et la situation ne fera qu'empirer car Tesla ne pourra plus vendre de crédits réglementaires.
Le modèle Jaguar I‑PACE, un SUV électrique haut de gamme, est cité parmi les plus fortes dépréciations : il aurait perdu ~72,2 % de sa valeur après 5 ans.
La panne la plus courante sur une Tesla concerne les systèmes électroniques, notamment l'écran central. Les propriétaires signalent fréquemment des redémarrages intempestifs, des écrans figés ou des problèmes de connectivité.
En résumé, les voitures BYD sont de plus en plus fiables , grâce à une technologie de batterie de pointe, des normes de sécurité rigoureuses et des réseaux d'assistance mondiaux en pleine expansion.
Une croissance exceptionnelle attendue en 2025
Les prévisions pour 2025 s'annoncent particulièrement optimistes. Avec un objectif de 5,5 millions de véhicules vendus, BYD vise une croissance de près de 40% par rapport à 2024.
L'action BYD Company présente des signaux de vente sur les moyennes mobiles à court et à long terme, ce qui indique une perspective plutôt négative . En cas de correction à la hausse, une résistance est attendue aux niveaux de 12,42 $ et 12,38 $. Un franchissement de l'un de ces niveaux générera des signaux d'achat.
Une entreprise concurrente, qu'Elon Musk avait autrefois écartée comme une menace, a dépassé le constructeur de véhicules électriques. Une entreprise concurrente, qu'Elon Musk avait autrefois écartée... Il a pourtant raison. BYD ne représente pas une menace pour Tesla sur le marché américain.
En termes de ventes globales de véhicules électriques, BYD a surpassé Tesla au quatrième trimestre 2023, devenant le principal concurrent. BYD se distingue par ses modèles abordables et innovants, comme le Sea Lion 07, qui rivalise avec la Tesla Model Y.
Chez BYD, cette durabilité est renforcée par la Blade Battery, intégrée à la technologie Super DM dans les modèles Super Hybride SEAL U DM-i, SEAL 6 DM-i et SEAL 6 DM-i TOURING. Plus sûre, plus robuste et parfaitement adaptée à la conduite hybride, elle offre une expérience fiable et efficace au quotidien.
Les modèles de voitures qui vieillissent le mieux
Vous pouvez notamment vous orienter vers la Corolla, la Prius ou encore la Auris qui se révèlent toutes trois être de bons investissements.
La première année est celle où la dépréciation d'une voiture est la plus importante, de nombreux véhicules perdant environ 20 % ou plus de leur valeur initiale. En moyenne, une voiture neuve se déprécie d'environ 30 % au cours des deux premières années, puis continue de se déprécier de 8 à 12 % par an.
Le boycott Tesla est souvent lié à Elon Musk. Ses prises de position politiques et sociales (X posts 2025) rebutent certains, qui préfèrent des marques neutres comme Kia ou BMW.
Qui représente la majore partie des propriétaires ? Les acheteurs de Tesla sont généralement des professionnels âgés de 30 à 50 ans, avec un revenu moyen à élevé.
Avec ce déclin, Tesla a perdu son titre de premier constructeur mondial de véhicules électriques . L'entreprise a annoncé avoir livré 1,64 million de véhicules en 2025, soit une baisse de 9 % par rapport aux 1,79 million de 2024.
Des critiques ont relevé que certaines Tesla présentaient une qualité de fabrication médiocre en raison de tests bâclés, ce qui a entraîné un taux élevé de véhicules défectueux . D'autres critiquent les rappels de véhicules effectués discrètement par l'entreprise, qui oblige les clients à signer des accords de confidentialité.
L'avance historique de Tesla sur le marché des véhicules électriques s'essouffle. En 2025, l'entreprise a enregistré une baisse de ses ventes mondiales de 6,7 % , marquant ainsi la deuxième année consécutive de réduction des livraisons.
Où y a-t-il le plus de Tesla ? Les États-Unis sont le pays où l'on trouve la plus grande concentration de véhicules Tesla.