La chose se confirme aujourd'hui, à la lumière des nouvelles mesures anti-Covid mises en place par le gouvernement chinois. En effet, Elon Musk a avoué que le constructeur automobile perd actuellement plusieurs milliards de dollars, faute de pouvoir s'approvisionner en batterie et autres composants pour ses voitures.
En cause notamment, les pénuries de composants liés à la crise sanitaire et à la situation en Ukraine.
Il n'y a tout d'abord aucune infrastructure (ou presque, il y a bien quelques Tesla Service Center) couteuse à construire, entretenir et moderniser dans le temps, sans compter le personnel évidemment.
Plusieurs explications viennent se poser. Tout d'abord, comme nous l'avons dit, à cause des délais de livraison des voitures électriques jugés trop longs, les utilisateurs se tournent de plus en plus vers les modèles d'occasion, disponibles immédiatement, provoquant une explosion de la demande.
Le modèle économique de Tesla repose principalement sur les ventes automobiles, 47.2 milliards de dollars (près de 88 % des revenus totaux) ; les services/autres ont suivi avec 3.8 milliards de dollars, la production et le stockage d'énergie ont généré environ 2.8 milliards de dollars de revenus, et l'automobile crédit ...
Elon Musk ravit à Jeff Bezos la première place au classement des grandes fortunes mondiales. Le patron de Tesla a éjecté Jeff Bezos de la première place du classement des milliardaires établi par le magazine Forbes. Les visages composant le top 10 n'ont quasiment pas changé par rapport à 2021.
Sa fortune, Elon Musk l'a amassée principalement grâce à Tesla. C'est désormais un immense succès industriel et financier, avec un profit record de 5,5 milliards de dollars en 2021.
La voiture électrique est rentable comme l'éclair
Oui, le prix moyen des VE vendus en France est plus élevé que le coût moyen d'une voiture à essence vendue en France. Mais la plupart des VE vendus actuellement sont des modèles de luxe TRÈS chers, ce qui fausse la discussion.
Tesla a fait face l'an dernier à de nombreuses plaintes en Chine sur les réseaux sociaux pour des problèmes supposés de qualité et de service. En avril 2021, le coup d'éclat d'une cliente mécontente au Salon de l'auto de Shanghai avait entraîné un vent de critiques contre la marque.
Un investissement écologique
Si vous souhaitez réduire votre empreinte carbone et vous déplacer dans un véhicule écologique, l'achat d'une Tesla est une bonne idée. On considère que ses émissions de CO2, de sa conception à sa mise au rebut, sont trois fois moins importantes que pour une voiture thermique.
Et les perspectives d'avenir sont idéales : grâce à la construction de nouvelles usines dont une premier en Europe, Tesla devrait franchir allègrement la barre du million de voitures vendues dans le monde en 2022.
Il y a, d'abord, des raisons objectives à l'engouement des investisseurs. Le sursaut de l'action Tesla découle de l'annonce par le géant de la location automobile Hertz d'une commande de 100 000 Tesla pour électrifier sa flotte, pour un montant total de 4,2 milliards de dollars (3,62 milliards d'euros).
Sur Twitter, il a expliqué que cette cession était prévue afin d'« éviter une vente en urgence des titres Tesla ». Ceci au cas où il serait obligé de racheter Twitter et que certains de ses partenaires financiers ne le suivraient pas.
La marque Tesla attire surtout pour les performances et technologies offertes par ses véhicules. Elle séduit ainsi la classe moyenne supérieure des pays développés et celle grandissante des pays émergents comme la Chine.
"Toutes les Tesla ont des valeurs hautes. Les courbes de dépréciation sont presque stables et se maintiennent à des niveaux très élevés" analyse Yoann Taitz, « l'absence de réseau n'a pas non plus d'impact sur les valeurs résiduelles.
Tesla Model Y : son prix pourrait drastiquement baisser dans les prochains mois. Avec les cellules 4680, Tesla pourrait baisser le prix du Model Y de 5 500 dollars. Mais tout n'est pas si simple et ne se déroule pas comme prévu.
6 mois et 6 000 kilomètres
Pour prétendre à ce bonus écologique, il faut conserver son véhicule au moins six mois et rouler 6 000 kilomètres avant de pouvoir le revendre.
La faible réputation de Tesla découle principalement de problèmes avec les véhicules Model S, X et Y de la société de 2019 à 2021. La Tesla Model 3, que Consumer Reports continue de recommander, a montré une fiabilité moyenne.
Selon EDF, la longévité moyenne est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge, soit entre 200 000 à 500 000 km selon les batteries.
En 2019, Elon Musk avait indiqué que le remplacement d'un module de batterie coûtait entre 5000 et 7000 dollars. Étant donné que chaque Tesla utilise entre quatre et cinq modules, la coût d'un remplacement complet oscille entre 20 000 (17 800 euros environ) et 35 000 dollars (31 200 euros environ).
En tête, on retrouve la région autonome de Macao (35 577 euros), suivie de près par la Chine (36 696 euros) et la Roumanie (36 837 euros). Le Japon se hisse à la quatrième place (37 252), juste devant la France (37 800 euros).
Le QI d'Elon Musk est de 155, ce qui est considéré comme très élevé.
La femme la plus riche du monde est Françoise Bettencourt Meyers. Elle est la petite-fille du fondateur de L'Oréal, Eugène Schueller.
Elon Musk le plus riche du monde
Officiellement, en 2022, Elon Musk, patron de Tesla est l'homme le plus riche du monde, avec 277 milliards de dollars. Il a détrôné Jeff Bezos (Amazon) dont la fortune est évaluée à 194 milliards de dollars.