Le constructeur automobile fait face à une chute de ses ventes, causée par la concurrence avec ses rivaux chinois, les engagements politiques d'Elon Musk aux côtés du président américain Donald Trump, et le manque de renouveau de ses modèles. Ses ventes de voitures électriques ont baissé de 13,5 % au dernier trimestre.
Les analystes avancent un manque de renouvellement de la gamme du groupe, une concurrence accrue notamment en Chine qui est un marché très important pour Tesla, un ralentissement du marché des véhicules économiques, mais aussi de l'implication d'Elon Musk dans la sphère politique américaine.
La sécurité et la qualité des véhicules et services Tesla ont été remises en question. Des centaines de cas d' accélérations soudaines et involontaires, de défaillances de freins et de « roues qui s'affaissent » (roues se déformant en raison d'une suspension défectueuse) ont été signalés .
La marque Tesla a vu ses ventes s'effondrer en janvier et en février 2025 en Europe. Les causes de cette chute sont multiples : vieillissement des modèles, mais aussi l'attitude du patron de la marque, Elon Musk.
Comparées à d'autres véhicules électriques, les Tesla se démarquent non seulement par leur technologie et leur performance, mais aussi par leur capacité à conserver une valeur élevée sur le marché de l'occasion. Cela se révèle presque avantageux dans certaine périodes.
Mais l'influence de Musk au sein de la politique conservatrice a incité un nombre croissant de personnes à se débarrasser de leur Tesla, car elles ne veulent pas être associées à Musk et avaient lié ses actions politiques à la possession de véhicules produits par son entreprise .
Son groupe Tesla, pionnier des véhicules électriques, a enregistré une chute significative de 37% de son bénéfice net au troisième trimestre, atteignant 1,37 milliard de dollars. Cette baisse s'explique notamment par une augmentation des dépenses opérationnelles et par les droits de douane.
Même si Tesla ne fait pas faillite , l'activité du constructeur automobile a considérablement diminué, et la situation ne fera qu'empirer car Tesla ne pourra plus vendre de crédits réglementaires.
Les principales raisons de détester Tesla incluent : Bugs logiciels : Écran capricieux et Autopilot imprévisible. Finitions perfectibles : Carrosserie mal alignée. Image d'Elon Musk : Polémiques et déclarations controversées.
Tesla a perdu son titre de premier constructeur mondial de véhicules électriques, les ventes ayant chuté pour la deuxième année consécutive suite à la révolte des clients contre les opinions politiques de droite d'Elon Musk, à l'expiration des avantages fiscaux américains pour les acheteurs et à une forte concurrence étrangère .
Oui, les véhicules Tesla peuvent parfois tomber en panne . Cependant, comparée aux voitures à moteur thermique, Tesla reste un modèle de fiabilité. Vous pouvez facilement parcourir plus de 100 000 kilomètres avec votre véhicule électrique, en ne dépensant que pour le remplacement des consommables et des pneus.
Tesla, leader innovant dans le secteur des véhicules électriques (VE), fait face à plusieurs menaces clés : Concurrence accrue : L'émergence de nouveaux acteurs dans le secteur des VE et les efforts des constructeurs automobiles traditionnels pour électrifier leurs gammes intensifient la concurrence.
Des manifestants ont organisé des rassemblements devant les concessions Tesla aux États-Unis, au Canada, en Europe et en Océanie. Le mouvement incite le public à se désengager de Tesla en vendant leurs véhicules et leurs actions, dans le but d'impacter économiquement Elon Musk et de contester pacifiquement son influence politique .
Tesla reste de loin le leader du marché des véhicules électriques, même si ses ventes sont en baisse pour la deuxième année consécutive après avoir atteint un pic en 2023. Près de la moitié des véhicules électriques vendus aux États-Unis sont des Tesla, principalement les populaires Model 3 et Model Y. Les ventes de Tesla ont chuté à 589 000 unités en 2025, soit une baisse de 7 % par rapport à 2024, représentant 44 000 unités de moins.
En termes de ventes globales de véhicules électriques, BYD a surpassé Tesla au quatrième trimestre 2023, devenant le principal concurrent. BYD se distingue par ses modèles abordables et innovants, comme le Sea Lion 07, qui rivalise avec la Tesla Model Y.
Les Tesla sont des voitures robustes, et anticiper les problèmes ne fera qu'améliorer votre expérience. Les clients de Jerry rencontrent des problèmes sur leurs Tesla, notamment des pannes de la pompe à chaleur du système de climatisation , des défauts d'écran liés à l'unité centrale de commande (MCU) et à la mémoire eMMC, l'usure des bras de suspension avant, le vieillissement prématuré de la batterie (faible tension) et des problèmes de port de charge/chargeur.
Si vous souhaitez réduire votre empreinte carbone et vous déplacer dans un véhicule écologique, l'achat d'une Tesla est une bonne idée. On considère que ses émissions de CO2, de sa conception à sa mise au rebut, sont trois fois moins importantes que pour une voiture thermique.
Le constructeur chinois BYD a détrôné Tesla d'Elon Musk en tant que premier vendeur mondial de véhicules électriques (VE), marquant ainsi la première fois qu'il surpasse son rival américain en termes de ventes annuelles.
Avec Lexus (notée 9,5/10), Kia (notée 9/10) et Toyota (notée 9/10), ce sont donc les voitures japonaises qui offrent aujourd'hui le plus de fiabilité (faible fréquence de pannes, composants durables, entretien facile). Les constructeurs européens ont aussi des véhicules robustes.
Qui représente la majore partie des propriétaires ? Les acheteurs de Tesla sont généralement des professionnels âgés de 30 à 50 ans, avec un revenu moyen à élevé.
Les ventes de nouvelles voitures Tesla s'effondrent en France, sous l'effet d'un marché du véhicule électrique atone et de la très grande proximité d'Elon Musk avec Donald Trump.
En octobre, les ventes de Tesla en Europe ont chuté de 48,5 % par rapport à octobre 2024. Or, les ventes de Tesla avaient déjà commencé à fléchir en octobre 2024 ; il s’agit donc d’une baisse considérable, partant d’un niveau déjà faible. Pendant des années, le Model Y a été de loin le véhicule électrique le plus vendu en Europe et au Royaume-Uni.
Après la rupture entre Donald Trump et Elon Musk, Tesla perd plus de 150 milliards de dollars en Bourse. Le ton monte entre Donald Trump et Elon Musk et c'est Tesla qui dégringole.
Le modèle Jaguar I‑PACE, un SUV électrique haut de gamme, est cité parmi les plus fortes dépréciations : il aurait perdu ~72,2 % de sa valeur après 5 ans.
Le QI de Nikola Tesla n'a jamais été mesuré de manière officielle, car il n'a jamais passé de test de QI. Cependant, des estimations basées sur ses réalisations intellectuelles suggèrent que son QI pourrait se situer entre 160 et 310.