Saint-Malo doit son nom au moine gallois Mac Low qui, vers le 6ème siècle, devint évêque d'Alet, berceau antique de la ville actuelle fondée au milieu du 12ème siècle.
L'histoire de Saint-Malo remonte à l'antiquité celtique, où cette région correspond à l'ancien centre maritime du peuple gaulois des Ambibarii : « Ambibares », appelés « Abrincatuii » (Abrincates) par Ptolémée, peuple de l'Avranchin, fraction des Unelles du Cotentin, dont le domaine s'étendait jusqu'à la cité d'Aleth ( ...
PARCE QUE C'EST UNE VILLE CHARGÉE D'HISTOIRE
Grâce à ses remparts, elle a été une véritable forteresse, et n'a jamais été conquise ! Petite particularité de Saint-Malo, on y trouve de nombreux hôtels particuliers et maisons typiques appelées malouinières, construites par les riches corsaires et armateurs !
La ville de Saint-Malo est désignée par le roi en personne comme cité Corsaire. Va alors commencer une véritable chasse aux navires Anglais et Espagnoles afin de les piller et de les couler. La cité va devenir le bastion de tous ces marins corsaires payés par le roi pour harceler les navires ennemis.
Création de Saint-Malo
Au VIè siècle, un ermite du nom d'Aaron vivait sur le rocher avec quelques moines qui partageaient leur temps entre la prière et l'évangélisation des populations voisines. C'est là qu'accosta le moine Mac Low. Il fut élu évêque d'Aleth, la cité voisine.
Actuellement, la devise officielle de la ville est Semper Fidelis, ce qui signifie Toujours fidèle, veut exprimer la fidélité sans faille des malouins à leur ville, à son histoire et à son caractère. cette devise est officielle depuis 1615.
Les grands corsaires de Saint-Malo
René Duguay-Trouin est l'un des plus connus des corsaires français, il est né à Saint-Malo en 1673. Capitaine de navire corsaire à 18 ans, il commandait un 40-canons dès l'âge de 21 ans. Il captura plus de 300 navires marchands et 16 navires de guerre.
Un corsaire est une personne, le plus souvent l'armateur, le capitaine ou le membre de l'équipage d'un navire civil armé, autorisée par une lettre de marque (également appelée « lettre de commission » ou « lettre de course ») à attaquer en temps de guerre, tout navire battant pavillon d'États ennemis, particulièrement ...
Le 26 janvier 1947, la première pierre du nouveau Saint-Malo est posée en présence du maire de l'époque René Delannoy. Elle se situe sur la façade d'un immeuble collectif d'État, au n° 9 de la rue d'Estrées.
Vaisseau de pierre sur l'embouchure de la Rance, Saint-Malo dresse fièrement ses remparts au-dessus de ses plages et de son port. Les façades et tours émergeant des fortifications donnent à la ville sa silhouette unique. Pour aborder la cité malouine, le chemin de ronde offre des vues imprenables !
Vous pensez déjà à la mer qui entoure la cité protégée par ses remparts et à sa belle plage. Mais Saint-Malo c'est bien plus que ça ! Une ville gourmande, chargée d'histoire, sportive, culturelle, associative … bref, une ville où il fait bon vivre toute l'année.
En août 1944 pendant la libération de la France, les bombes et les obus américains et anglais ont bombardés la ville pendant 10 jours. Les bombardements ont détruit 80% des bâtiments d'Intra-Muros et ont mis la ville en pièces.
La construction des remparts de Saint-Malo commence au 12ème siècle grâce à l'évêque Jean de Châtillon. Une partie est reconstruite au 17ème siècle suite à un incendie mais la majorité des remparts est ensuite remplacée dans la première moitié du 18ème siècle par l'architecte Siméon Garangeau, un disciple de Vauban.
Ces marins possèdent en effet l'autorisation officielle - par lettre de course - d'attaquer et de piller les bâtiments marchands ennemis. Pendant la Révolution et durant l'épopée napoléonienne, l'un d'entre eux fera fortune et acquerra une grande renommée: Robert Surcouf, surnommé le roi des corsaires.
Sleeping Giants (« Les Géants endormis ») est un collectif de militants agissant sur les réseaux sociaux dont l'objectif est la lutte « contre le financement des discours de haine » sur internet et dans les médias.
Pirate ou corsaire, la loi de la mer
En résumé, le pirate ou forban était un hors-la-loi, qui naviguait et pillait les navires pour son compte personnel. De son côté, le corsaire, mandaté par un gouvernement ou un souverain, exerçait légalement son droit de pillage.
Les embruns qui font du bien ! C'est une mer impétueuse en hiver et docile en été qui entoure la destination Saint-Malo Baie du Mont-Saint-Michel. La Manche, en breton Mor Breizh, est le bras de mer de l'océan atlantique que vous contemplerez le long du sentier des douaniers.
7 – Parking Gratuit
Le parking de Rocabey est gratuit et situé à 15-20 minutes à pied des remparts de Saint-Malo, à 2 minutes à pied de l'hôtel du Nouveau Monde.
Concernant les habitantes (filles et femmes) de Saint-Malo vous utiliserez le terme de Malouines.
Robert Surcouf, la naissance d'un corsaire légendaire
Robert Charles Surcouf naît le 12 décembre 1773, à Saint-Malo. Descendant de Duguay-Trouin par sa mère, il est décrit comme un enfant fougueux, indiscipliné, têtu et bagarreur. À 13 ans, il devient mousse sur le Héron, un navire qui cabote entre Saint-Malo et Cadix.
L'Hermine qui marche sur la Herse est le symbole du blason de Saint Malo, qu'on trouve un peu partout dans la ville fortifiée et notamment à l'entrée sur les remparts.