Ce qu'il faut retenir. Un volet roulant qui ne monte ou ne descend plus est généralement causé par un défaut technique. La lanière peut être sortie de son axe, une lame peut être endommagée ou le moteur être HS. Quoi qu'il en soit, assurez-vous d'être en sécurité pour intervenir vous-même sur votre volet roulant.
Si le blocage de volet provient d'un problème au niveau des glissières, il vous suffit alors de replacer les lames abîmées ou déplacées correctement et sans forcer. Attention il ne faut surtout pas forcer sur le volet roulant ou le tablier au risque de l'endommager plus gravement.
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
Si la manivelle tourne dans le vide, il se peut que l'axe d'enroulement du caisson soit désolidarisé. En démontant votre caisson, vous pourrez vérifier l'axe d'enroulement, le graisser avec un lubrifiant en silicone ou changer une pièce endommagée. Remontez le caisson et vérifiez son bon fonctionnement.
Le prix pour motoriser un volet roulant se situe entre 80 et 800 € TTC, hors frais d'installation. La pose d'un système de motorisation par un professionnel coûte généralement entre 50 et 250 €, selon la complexité.
Pour cela, remontez complètement votre volet roulant pour que les coulisses soient dégagées puis passez un coup de spray sur la hauteur totale de vos 2 coulisses. Vous pouvez également nettoyer votre volet roulant 2 à 3 fois par an afin d'éliminer les saletés entre les lames et dans les glissières.
Lorsque votre volet roulant s'arrête au bout de quelques cm à la remontée, ou qu'il faut l'aider à la main pour monter, ou qu'il n'a plus de force, ou qu'il fait un bruit anormal… c'est que le condensateur est usé.
Prenez la télécommande, et appuyez sur les boutons « Montée » et « Descente » simultanément et restez appuyé. Ne relâchez alors que le bouton « Montée » et réappuyez dessus. Faîtes ensuite de même avec « Descente ». Vous allez constater que le volet fait un petit mouvement.
Principe général. L'entretien courant des stores et volets est à la charge du locataire mais les réparations ou remplacements d'un volet ou d'un store sont quant à elles à la charge du propriétaire. Le cas classique est le moteur du volet électrique ou la manivelle d'un store manuel qui ne fonctionne plus.
La protection du volet roulant électrique est assurée par un disjoncteur divisionnaire de calibre 16A ou un fusible 10A.
Si votre volet roulant remonte difficilement lorsque vous actionnez la manœuvre (par télécommande ou par interrupteur), il se peut que votre moteur de volet roulant soit fatigué et il est possible que cela vienne du condensateur qui ne remplit plus ses fonctionnalités ou qu'il est défectueux.
Mettez le fil rouge du multimètre sur la borne + et le noir sur la borne. Dans le cas d'un multimètre analogique : si la valeur évolue jusqu'à 10 000 et redescend à 0 c'est que le condensateur est fonctionnel. Si la valeur lue monte à 10000 mais ne redescend pas à 0, c'est qu'il a des fuites.
Le condensateur est un composé électronique permettant de stabiliser l'alimentation électrique du moteur. Il est situé à l'intérieur du moteur du volet roulant.
La tige est fixée à l'enrouleur du volet roulant par une boucle et un crochet. La manivelle s'actionne simplement depuis l'intérieur de la maison ou de l'appartement pour monter ou descendre le tablier. Si votre volet roulant est doté d'une manivelle de secours, c'est la solution la plus simple et la plus rapide.
N'hésitez pas à faire appel à un professionnel Somfy Assistance pour un devis de réparation de volets roulants. Ces artisans installateurs vous proposent une intervention rapide en moins de 72h et s'adaptent à tous les types de volets roulants.
Le moteur est inséré dans l'axe du volet roulant, c'est-à-dire le tube autour duquel s'enroule le tablier. Le tablier du volet roulant désigne un ensemble de lames assemblées entre elles, et permettant l'occultation de la baie.
La lubrification des pièces en mouvement et des coulisses doit être effectuées avec un lubrifiant au silicone incolore,( type WD 40 ou 3 en UN) : une formule efficace qui n'attire pas la saleté en limitant les frottements, les bruits et en protégeant de l'humidité.
Le Spray silicone 3 en 1 permet de lubrifier vos coulisses de volet roulant sans attirer les poussières. Il est conseillé de pulvériser du silicone spray 1 foi par an dans les coulisses de votre volet roulant pour améliorer la longévité de votre volet.
Pour régler ce problème, il vous suffit d'aligner de nouveau les lames dans les glissières sans forcer. Tout d'abord, vérifier l'état de vos glissières. Parfois, celles-ci sont encrassées, ce qui entraine un désaxement des lames ! Retirez donc bien poussières et autres résidus des rails.