Ils permettent de contrôler le rejet des gaz d'échappement pour limiter la pollution de l'air. Dans les pays d'Afrique, le catalyseur n'est pas obligatoire et est souvent remplacé par un simple tube en métal, qui porte donc le nom de tube Afrique.
Parmi les avantages on pourra citer que le moteur gagnera un peu en performances. En effet, si on réduit la résistance à l'échappement (car le catalyseur "bouche" un peu l'échappement) le moteur respirera mieux car les flux de sortie ne sont plus freinés.
Il est rare de gagner sur l'intégralité de la plage d'utilisation que vous rouliez ou non avec un réducteur de bruit… tout ceci est une histoire de pression/contre-pression interne à l'échappement. La suppression du catalyseur peut aussi vous faire gagner un peu de puissance mais une utilisation sur route le proscrit.
Pourquoi supprimer un catalyseur ? Le catalyseur contraint l'air et les gaz émis par le moteur à passer dans de minuscules conduits. En enlevant le catalyseur, le moteur respire davantage et développe plus de puissance.
Un catalyseur sport a pour but de ne pas brider votre moteur préparé tout en limitant la pollution de celui-ci. Il s'agit par conséquent d'un accessoire particulièrement approprié à une course en circuit.
La Descente de Turbo
Voici la pièce la plus importante de votre ligne d'échappement si vous êtes à la recherche de PERFORMANCES. En effet, avec le catalyseur, la descente de turbo est la pièce qui restreint le plus les gaz d'échappement.
Faire le choix d'un catalyseur sport
En effet, le moteur respirera mieux car la résistance à l'échappement est réduite. Étant davantage libéré de cette résistance, vous profiterez de la baisse de la consommation de votre véhicule et votre moteur aura une sonorité plus prononcée.
Opter pour la suppression du catalyseur de votre voiture est un pari risqué. Si les performances de votre véhicule seront accrues, une mauvaise manipulation peut entraîner la casse prochaine du système d'injection et rendre votre véhicule hors-la-loi pour cause d'émissions trop importantes de gaz toxiques.
A entendre les garagistes, la manœuvre est anodine. Pourtant, ceux qui roulent sans catalyseur le font au mépris de la loi. Celle-ci interdit depuis 1987 d'enlever cette pièce qui limite l'émission de gaz nocifs pour l'environnement. Les autorités s'avouent incapables d'enrayer le phénomène.
L'idée consiste à recouvrir la sortie d'échappement d'une sorte de chaussette en caoutchouc que l'on peut facilement récupérer par exemple en découpant une chambre à air d'un vélo. Ainsi, le son qui se dégagera de la sortie d'échappement sera modifié et donne un bruit assez sympa par moment.
Lors du montage d'une ligne d'échappement ou d'un réglage au banc de puissance sur votre moto, il est préférable de supprimer la sonde lambda. Pour cela Dynojet a mis au point une gamme d'eliminateur de sonde lambda permettant de supprimer la sonde sans avoir de code défaut au tableau de bord.
Pour choisir votre chicane, il vous faut tenir compte du diamètre de sortie de votre silencieux d'échappement pour choisir le sien. Il doit y avoir une tolérance de 2mm. Pour un silencieux de 60mm, il vous faudra donc choisir une chicane de 58mm.
Pour faire le modification le mieux serais d'enlever complètement la sonde lambda est de la remplacer soit par une résistance ou une résistance variable, quand ou calcul de la résistance il faudra prendre R=U/I (valeur typique à chaque véhicule).
Nom commun. Descente d'eaux pluviales. Premier tube d'échappement juste après le turbo. Son nom vient du fait que les gaz d'échappement montent depuis le moteur vers le turbo via le UPpipe et descendent via le DOWNpipe.
La durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km lorsqu'il n'est pas altéré par un mauvais fonctionnement du moteur. Les gaz imbrulés dus aux ratés d'allumage ainsi que l'huile peuvent contaminer le catalyseur de manière irréversible.
Le defapage est une intervention qui se réalise dans le cadre d'une reprogrammation moteur. Elle consiste à supprimer le filtre à particules. Le garage Aurel Automobile réalise entièrement le defapage de votre voiture. Il peut, en cas de nécessité, supprimer définitivement le filtre à particules de votre véhicule.
Dans ce cas, l'ajout d'un embout d'échappement à votre voiture peut être très utile. Il s'agit de l'un des moyens les plus rentables d'augmenter le bruit de l'échappement et ce n'est pas difficile à réaliser non plus. Les embouts d'échappement sont capables d'agir comme un amplificateur de son pour votre voiture.
Le catalyseur et le filtre à particules sont deux éléments de la ligne d'échappement. Le catalyseur permet de limiter l'émission de particules toxiques dans l'air. Le filtre à particules, réservé aux voitures diesel, permet d'éliminer des particules fines composées bien souvent de carbone.
Songez à installer des lumières à détecteur de mouvement; Faites buriner le NIV puis vaporiser votre catalyseur d'une peinture très visible qui résiste à la chaleur pour décourager les voleurs et diminuer les occasions de revente aux ferrailleurs; Procurez-vous un dispositif antivol.
Sonde lambda ou sonde oxygène : Fonctionnement et entretien
La sonde lambda, située avant le catalyseur, mesure en permanence la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement pour adapter le mélange air/carburant. Il est possible d'en trouver une seconde, placée après le catalyseur.
Pour nettoyer la sonde lambda, trempez la dans le récipient rempli d'essence que vous aviez préparé. L'essence va finir par nettoyer votre sonde. Recouvrez ensuite le seau pour éviter toute inflammation le temps que la sonde se nettoie. Attendez au moins 8 heures avant de vérifier l'état de votre sonde.
Quelle est la fonction du downpipe ? Le downpipe est un tube d'échappement situé juste après le turbo d'une voiture. Il a comme fonctionnalité de soulager le turbo du véhicule et d'offrir des accélérations plus rapides, en libérant davantage l'échappement.
En règle générale, les échappements inox possèdent des parois plus fines que ceux conçus en acier. Cela permet d'entraîner une hausse importante des températures ainsi qu'une résonance plus importante, toutes deux facteurs d'une meilleure puissance du moteur.
Les doubles sorties d'échappement permettent d'équilibrer la poussée au démarrage sans quoi la voiture partirait de travers...