Pour faire simple si vous avez de la chance un bouchon sera à l'origine de manque d'aspiration mais, en principe l'explication pour un skimmer qui n'aspire plus ou qui aspire mal est dans la plupart des cas un écrasement de la canalisation.
Dans ce cas, il va falloir déloger le bouchon en exerçant une pression dans le tuyau dans le sens inverse de l'aspiration. On peut le faire en branchant (côté pompe) un tuyau ou un compresseur d'air qui va envoyer de l'eau (ou de l'air) dans le skimmer avec assez de force pour enlever le bouchon.
Tout d'abord, arrêtez la filtration. NB : le niveau de l'eau doit être haut (3/4 des skimmers) pour éviter d'aspirer de l'air. Ensuite, fermez bien les vannes d'aspiration (skimmer, prise balai, bonde de fond) et laissez les vannes de refoulement ouvertes. Remplissez le préfiltre d'eau, à ras bord.
Il convient donc de vérifier : l'état du panier pré-filtre de la pompe (s'il est bouché, la pompe ne pourra plus aspirer), l'état du filtre de piscine (pour voir s'il n'est pas trop encrassé) et le niveau d'eau de la piscine (si les skimmers ne sont pas immergés au ¾, le tuyau de l'aspirateur de piscine risque d' ...
Après avoir été aspirée dans le skimmer, l'eau est acheminée par la pompe jusqu'au filtre de piscine. C'est le filtre qui se charge de nettoyer l'eau en la débarrassant de ses plus petites impuretés. Le skimmer constitue ainsi la première étape dans le chemin de filtration de l'eau.
Vérifiez ensuite votre pompe et le circuit d'arrivée d'eau, les fuites d'air sont souvent liées aux cas suivants : Le couvercle du filtre ou du préfiltre est mal fermé : vérifiez qu'ils sont bien fermés à fond. Le panier du préfiltre est obstrué : la pompe force, aspire de l'air et surchauffe.
Comme pour les vannes, vous pouvez obstruer l'entrée du skimmer et l'entrée de la pompe avec des bouchons pour mettre le système sous pression afin de trouver l'origine de la prise d'air. Vous pouvez aussi mettre de la mousse à raser au niveau des raccords pour voir s'il y a des endroits où elle est aspirée.
En cas de pression faible :
Généralement, cela est causé par des paniers de skimmers ou de préfiltre obstrués, un niveau d'eau trop bas, une turbine encrassée, une vanne en position fermée, une prise d'air ou tout simplement un manomètre défectueux.
3 Bouchez les skimmers
Retirez le couvercle du skimmer. Vous devez aligner les deux petites flèches qui se trouvent sur sa surface du couvercle pour le retirer. Prenez le bouchon, avec votre main enfoncez-le bien et vissez afin d'éviter d'éventuels problèmes. Remettez le couvercle et fermez.
Pour cela, il suffit tout d'abord d'ouvrir le couvercle du skimmer où se trouve le panier. Une fois ouvert, vous devez sortir le panier et le vider de ses saletés. Il faut bien retirer toutes les souillures, soit à la main soit à l'aide d'un jet d'eau. Le but est d'aller assez vite pour éviter d'arrêter la filtration.
Voilà comment procéder simplement ! Relier un tuyau d'arrosage à une buse de nettoyage haute pression. Fixer l'autre extrémité de la canalisation à un robinet. Ouvrir le robinet de l'eau doucement et régler la buse de façon à ce qu'un jet d'eau à haute pression s'échappe.
Elle va permettre d'évacuer les impuretés, mais aussi brasser le volume d'eau inférieur. Ainsi, votre eau sera toujours propre et non laiteuse comme peuvent l'être certaines qui ne sont pas vidées pendant un certain temps ou ne sont pas nettoyées comme il faut. L'eau doit être remuée, chlorée bien sûr.
Cela peut se produire au démarrage, le flotteur ne s'abaisse pas suffisament et il n'entre pas assez d'eau pour alimenter la pompe, le skimmer se vide ce qui le fait remonter, ne faisant qu'agraver la situation, puis il finit par flotter. Ce phénomème peut apparaître quand l'eau s'évapore par fortes chaleurs.
Pour vérifier l'état du sable, plongez la main dans le filtre pour attraper du sable et vérifiez qu'il coule entre vos doigts. Si le sable forme des amas durs, changez le sable et traitez l'eau contre le calcaire… Attention, si le sable ne forme plus qu'un gros bloc… Il ne reste plus qu'à changer le filtre !
Il y a petit tas de sable juste en dessous des buses de refoulement ? Cela peut venir : des crépines qui ont été endommagées, elles peuvent être percées ou fendues. Les dommages peuvent être dus à l'usure normale, à une mauvaise manipulation du filtre ou encore lors du renouvellement de la masse filtrante.
Purge manuelle.
Pour chasser l'air, dévissez la progressivement. L'air va rapidement être évacué puis de l'eau va s'échapper, resserrez la molette (ou la vis). Des bulles d'air peuvent réapparaitre, recommencez l'opération de purge manuelle 3 ou 4 fois.
Joints défectueux, aspiration d'air lors du nettoyage avec le balai ou le robot, eau du bassin trop basse, les raisons qui peuvent expliquer la présence d'air dans le circuit de filtration sont nombreuses. L'important est de détecter d'où vient la fuite et c'est parfois un vrai jeu de piste !
Pour le bon fonctionnement du skimmer, le niveau d'eau du bassin doit se situer à la moitié de ce dernier. Il est trop bas si l'eau ne parvient pas jusqu'au 2/3 de la hauteur, et trop élevé si l'eau dépasse les 3/4 du skimmer.
Placez le chlore en galets ou en pastille dans les skimmers ou dans les dispenseurs de chlore. Si vous avez des problèmes avec vos skimmers, placez les galets directement dans les préfiltres durant la manœuvre. Laissez tourner la filtration.
L'eau doit atteindre environ la moitié de l'ouverture visible. Elle ne doit pas avoir un niveau inférieur aux 2/3 de l'ouverture ni supérieur aux 3/4. Un niveau d'eau trop bas peut provoquer le désamorçage de votre pompe, et donc une surchauffe du moteur causant d'importants dégâts.