Max Verstappen champion du monde de F1 2021 : Mercedes fait appel ! Après deux réclamations rejetées contestant la validité de la victoire de Max Verstappen ce dimanche à Abu Dhabi, l'écurie Mercedes a décidé de faire appel.
Mercedes : plusieurs raisons à sa chute, selon Marko. Oui, Mercedes a clairement un handicap moteur en Formule 1, désormais. Les piètres prestations de ses partenaires, Aston Martin, Williams et Mclaren, n'étant pas une coïncidence. Mais outre ce facteur, la formation de Brackley souffre aussi du marsouinage.
Mais avec lui est réapparu l'effet dit de «marsouinage». Ce phénomène fait osciller violemment la voiture de haut en bas comme un marsouin à la surface de la mer.
L'écurie Mercedes vient en effet de porter réclamation à l'issue du Grand Prix d'Abu Dhabi qui aura vu le Néerlandais devancer sur le fil Lewis Hamilton et devenir champion du monde. L'écurie allemande espère que les instances reviendront sur deux événements de la fin de course.
Hamilton a été privé d'un huitième titre de champion du monde en décembre dernier dans des circonstances extrêmement controversées. Face à Max Verstappen, il a été victime d'une application incorrecte des règles par le directeur de course de l'époque, Michael Masi.
"Nous sommes tous partis sur ces Intermédiaires... et pendant le tour de formation, je ne faisais que donner des informations à l'équipe. Je veux dire, c'était sec dans tous les virages et je n'arrêtais pas de leur dire 'c'est sec, sec, sec, sec' mais ils m'ont dit de rester en piste."
Ce processus fait rebondir la voiture d'avant en arrière, à la manière d'un marsouin qui successivement plonge dans l'eau puis en émerge, d'où le terme de marsouinage pour expliquer ce phénomène de rebondissement.
Une monoplace de Formule 1 en virage et en accélération peut générer jusqu'à 6G de force gravitationnelle : une pression qui se répercute en conséquence sur le corps du pilote, un peu comme les Top Guns de l'armée de l'air. Cela suffit pour exiger une préparation physique extraordinaire.
Ainsi, quand les monoplaces s'affaissent trop, les flux d'air autour d'elles se séparent, la pression baisse et la voiture se rehausse, l'effet de succion reprend et ainsi de suite, jusqu'à ce que le pilote freine. Outre la vitesse, les conditions, comme le vent de face, déclenchent aussi le phénomène.
L'article 28.2 a) du Règlement Sportif de la F1 dispose ainsi que "tout pilote ne peut utiliser plus de 3 moteurs (ICE), 3 MGU-H, 3 turbocompresseurs (TC), 2 batteries (ES), 2 unités de contrôle électronique (CE), 3 MGU-K et 8 de chacun des [...]
Hamilton est une ville canadienne située dans la province de l'Ontario. Elle est actuellement la 8e ville en importance au Canada. Au recensement de 2016, on y a dénombré une population de 536 917 habitants.
L'essence que devront utiliser les écuries est, en théorie, le même que celui que consomment les voitures de tous les jours : du bon vieux super sans plomb 95 - E10. Évidemment, les F1 et leurs moteurs d'horlogerie n'utiliseront jamais d'essence de supermarché.
Porpoising is oscillation about the aircraft's lateral axis in the manner of a porpoise. Le marsouinage est une oscillation autour de l'axe transversal de l'avion, un peu comme le mouvement d'un marsouin dans l'eau.
L'effet de sol est l'expression de l'effet Bernoulli, et du théorème de Bernoulli qui en découle. Bernoulli établit que si un fluide est incompressible, alors son débit dans un tube est constant, et la vitesse du fluide à l'entrée et à la sortie du tube sont identiques.
L'enclenchement du DRS est réalisé sur le volant de F1 au moment propice. L'utilisation du DRS est cependant régie par un certain nombre de conditions. Le pilote peut activer le mécanisme de réduction de la traînée lorsque : Il se trouve à moins d'une seconde d'un autre pilote qui le précède dans la ligne de détection.
Même s'il faut prendre des pincettes sur les chiffres donnés, Pat Symonds estime que la valeur matérielle d'une F1 serait à hauteur de 1 800 000 dollars, soit environ 1 700 000 euros. Il s'agit du prix sans changer une seule pièce sur la voiture et en excluant les pneus, le moteur et les coûts de conception.
Fataliste, le septuple champion du monde s'est plaint du manque d'appuis aérodynamiques à l'arrière de sa monoplace. "Je n'avais pas de train arrière donc j'ai souffert dans les virages.
Depuis 2010, les ravitaillements en F1 sont interdits. Cela veut donc dire que si une monoplace veut atteindre l'arrivée du Grand Prix, elle doit posséder au départ suffisamment de carburant pour compenser la consommation du moteur.
Le poids minimal d'une voiture de F1 est de 691 kilos cette saison. Moins un pilote est lourd, plus les ingénieurs peuvent ajouter des composantes à la voiture tout en gardant leur bolide le plus léger possible.
- La densité:
donne le poids pour un volume de 1 dm3 ( ou 1 l) de cette matière par rapport à l'eau qui a un poids de 1 kg pour 1 l. L'essence a un poids de 0,755 kg par litre.
Formule 1 : Lewis Hamilton noue une amitié avec le mannequin Camila Kendra : Lewis Hamilton, qui pilote pour Mercedes en Formule 1, est en couple avec Camila Kendra.
Invité de l'Exposition Universelle à Dubaï, Lewis Hamilton a confié songer à modifier son nom de famille actuel, pour y faire figurer le nom de famille de sa mère aux côtés de celui de son père. Le Britannique avait déjà entamé les démarches et annonçait le changement pour bientôt.
Par V.F. Le triple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton a une autre passion en dehors du sport automobile. Le pilote britannique adore les animaux et surtout ses deux chiens, deux bulldogs, Roscoe et Coco dont il ne se sépare jamais.