Sur une chaudière, les messages d'erreurs F1 ou F4 renvoient à un défaut d'allumage. Cela signifie qu'elle a détecté un défaut majeur au sein de son système, qui l'empêche de s'allumer correctement et qui implique une mise en sécurité de l'appareil.
Lorsque votre chaudière affiche le message d'erreur F1 ou F4, cela signifie qu'elle souffre d'un défaut d'allumage. Il y a donc un défaut majeur dans son système qui l'empêche de s'allumer correctement et de façon sécurisée. Le type de chauffage concerné par le message F1 ou F4 est la chaudière gaz.
Pour augmenter la pression de votre chaudière, il faut agir sur la manette du disconnecteur (robinet de remplissage) de votre installation jusqu'à atteindre la pression désirée puis la refermer. Ce robinet ne fait pas parti de la chaudière mais de l'installation hydraulique.
En général, en observant bien votre chaudière, vous trouverez un bouton pour la réinitialiser. Et sans doute, le manuel d'instruction de votre appareil vous mentionne qu'il faut appuyer sur ce bouton pour réinitialiser votre chaudière : il est censé remettre la chaudière en marche et désactiver le mode sécurité.
L'arrêt soudain de votre chaudière peut aussi être dû à une baisse de la pression d'eau. Elle doit normalement être comprise entre 1 et 1,5 bars. Si vos radiateurs ont tendance à faire du bruit, cela peut être signe d'une pression trop faible. La solution est donc de rajouter de l'eau dans la chaudière.
Un défaut de pression peut aussi être la cause d'une panne. La pression d'eau doit se situer autour de 1 et 1,5 bar (les chaudières sont dotées d'un manomètre indiquant la pression de votre installation). Si vous constatez une baisse de pression, vous devez remettre de l'eau dans votre chaudière.
En pratique, pour passer votre chauffe-eau en marche forcée, vous devez simplement positionner le fusible de votre cumulus sur la position 1, ce qui va permettre son fonctionnement pendant les heures pleines.
En cas de pression d'eau insuffisante, ouvrir le ou les robinets de remplissage souvent placé sous la chaudière (voir notice du constructeur) afin de remettre de l'eau dans la chaudière, en surveillant la pression sur votre manomètre. Lorsque celle-ci revient entre 1 et 1.2 bars, fermer le robinet.
Destiné à faire fonctionner l'appareil de chauffage, ce souffle (cette pression) ne doit être ni trop fort ni trop faible, au risque de générer une panne de votre chaudière à gaz. En règle générale, on estime que la pression idéale pour une chaudière à gaz se situe entre 1 et 1,5 bar, avec un minimum fixé à 0,6 bar.
Pour évacuer l'air, c'est très simple : placez un récipient sous la vis de purge de votre radiateur, puis dévissez-la jusqu'à ce que l'air s'en échappe. La vis se situe à l'opposé du robinet de réglage. Une fois que l'air s'est échappé, de l'eau commence à s'évacuer.
Comment constater que son vase est défectueux ? Si vous souhaitez procéder à la vérification du bon fonctionnement de votre vase d'expansion, il vous faut vérifier la pression en bar à l'aide d'un manomètre. Si elle affiche 0 bar, il est possible de tenter de regonfler puis de vérifier si le vase la garde ou non.
Si votre débit d'eau est trop faible, il est possible de faire installer un surpresseur. Cette pompe placée en surface est associée à un réservoir qui permet de réguler le débit et donc la pression. Comme le réducteur de pression, il doit être monté en tête de l'installation.
Sur une chaudière, les messages d'erreurs F1 ou F4 renvoient à un défaut d'allumage. Cela signifie qu'elle a détecté un défaut majeur au sein de son système, qui l'empêche de s'allumer correctement et qui implique une mise en sécurité de l'appareil.
Les écuries de F1 comportent presque toujours un : Président, généralement le dirigeant de l'entreprise propriétaire de l'écurie ; Directeur général (team principal) qui est le dirigeant de l'équipe ; Directeur technique qui est le responsable de la partie technique, généralement l'ingénieur en chef de l'équipe.
Si l'installation manque d'eau, le voyant rouge (6) et l'indicateur de pression (2) clignotent. Dans ce cas, remplir l'installation en ouvrant le robinet placé sous la chaudière jusqu'à lire 1,5 bar sur l'afficheur. Pousser l'interrupteur vers la gauche pour faire apparaître O : la tension électrique est coupée.
Pour éviter cet incident et de devoir contacter un chauffagiste, il est important de remettre de l'eau dans la chaudière. Pour cela, on considère qu'il faut remplir l'appareil de chauffage entre 0.8 bar et 1.5 bar. Au-dessus, il y aurait une surpression qui ne serait pas contenue par le vase d'expansion.
Si malgré la purge votre radiateur ne fonctionne toujours pas, il est possible qu'il soit bouché par de la boue. Pour supprimer les dépôts de boue présents dans votre radiateur, il faut passer par l'étape du désembouage, réalisée par un professionnel qui utilisera une machine ou un produit à injecter dans votre réseau.
Dévissez-les avec précautions jusqu'à ce que vous entendiez un bruit de remplissage. Contrôlez en même temps la pression en jetant un œil sur le manomètre ou l'écran de contrôle. Une fois la pression atteinte, revissez fermement les vannes. Votre chaudière est de nouveau opérationnelle.
Commencez par consulter la notice d'utilisation et assurez-vous que la chaudière se mette bien en route. Contrôlez la pression au manomètre (le petit compteur qui ressemble à un baromètre) : elle doit être comprise entre 1 et 2 bars. Regardez s'il y a des fuites et de la rouille sur les tuyaux.
Solution : Dans un premier temps appuyez sur le bouton de réarmement qui est normalement présent sur le régulateur de votre chaudière. Maintenant deux possibilités, soit le problème s'est résolu, soit ce n'est pas le cas et vous allez devoir faire appel à un professionnel.
Comment réamorcer gaz sur chaudière suite coupure
Il faut dans ce cas ré-enclencher le détendeur : une petite pièce mobile à ce niveau qu'on déplace de gauche à droite ou l'inverse (si vous ne prenez aucun outil c'est sans risque). Quand on a fait la bonne manœuvre on entend le bruit du gaz qui se remet en pression.
L'interrupteur de la marche forcée se situe sur le contacteur, il dispose de trois positions : la position 0 ou arrêt permet de stopper le chauffe-eau pendant une longue absence. La position AUTO est la position à privilégier pour un fonctionnement normal.
En temps normal, le contacteur doit être sur la position AUTO. Pour le faire passer en marche forcée, il suffit de déplacer la commande sur la position I. Veuillez noter que le contacteur repassera automatiquement en mode AUTO à la prochaine heure creuse.
La marche forcée est le fait de « forcer » la mise en route de votre chauffe-eau pour produire plus rapidement de l'eau chaude. La mise en marche forcée est possible si vous êtes équipés d'un contacteur et si vous avez un abonnement d'électricité soumis à la double tarification heures creuses/heures pleines.
Si votre thermostat est sans fil, essayez de le rapprocher de votre chaudière pour vous assurer que la connexion est bonne. Contrôler également l'état des piles. Si votre chaudière intègre un ballon, il est aussi possible qu'elle soit programmée pour maintenir l'eau de ce dernier à la bonne température.