L'accès aux pompes est empêché par des cônes de circulation ou alors des écriteaux "rupture de carburant, veuillez nous excuser" y sont accrochés. Une pénurie d'essence et de gasoil pour le moins paradoxale pour le groupe pétrolier français, l'un des plus puissants du monde. Un phénomène dû à l'effet "remise".
Certaines stations du géant pétrolier TotalEnergies ne sont plus alimentées en carburant. Plusieurs facteurs sont responsables de ces problèmes d'approvisionnement. Premièrement, la firme pétrolière avait annoncé mettre en place une réduction de 20 centimes par litre à ses clients du 1er septembre au 31 octobre.
Mais TotalEnergies l'assure auprès de nos confrères : "Nos équipes restent mobilisées pour faire face à cette demande plus élevée que d'habitude et continuent de réapprovisionner le réseau grâce à des moyens logistiques supplémentaires." Cet afflux vers les stations essence n'est pas la seule explication.
Ce phénomène peut s'expliquer par un blocage de dépôts ou un retard d'approvisionnement, lié au mouvement de grève contre la réforme des retraites dans les raffineries. D'autres régions ont été impactées comme la région Provence-Alpes-Côte d'Azur ou les Pays de la Loire.
La faute à un afflux de clients venant bénéficier de la ristourne à la pompe de 20 centimes mise en place par le géant pétrolier depuis septembre.
La pénurie de carburant ralentit en France en cette fin de mois de mars 2024, mais elle pourrait se durcir de nouveau dans les semaines à venir avec la nouvelle grève prévue le 13 avril 2023 !
Pourquoi les stations-service concurrentes de Total ne font pas de remise sur les prix. Depuis le 1er septembre, les stations-service de TotalÉnergies sont prises d'assaut en raison de la ristourne mise en place par le groupe pétrolier.
Blocage d'un dépôt pétrolier
La première raison, c'est le blocage du dépôt pétrolier de Flandres, près de Dunkerque (Nord), où les grévistes de TotalEnergies, sont massivement mobilisés depuis le 26 septembre.
Les départements de l'ouest de la France ainsi que du sud du pays sont les plus touchés par les pénuries de carburants. D'autres départements de l'ouest sont également très affectés : le Morbihan, l'Ille-et-Vilaine, la Mayenne, le Maine-et-Loire sont tous au-dessus de 40 % de stations en pénurie.
La nuit, la plupart des stations sont fermées. Pour deux raisons : pouvoir contrôler les quantités d'essence prélevée par les automobilistes (dans certaines stations, le prélèvement est limité) et pour éviter que des clients remplissent des bidons ou des jerricans.
La station-service relais Total sur le périphérique, dans le sens Cépière-Purpan à Toulouse, va fermer jusqu'en décembre 2023 pour des travaux de remise aux normes.
Cette mesure pour tous protège nos clients contre des prix trop élevés”. Le but est de plafonner le prix du carburant à 1,99 € dans ses stations en France. Un investissement taol de 550 millions d'euros pour l'entreprise privée française.
Pour savoir où vous pouvez vous ravitailler en essence, utilisez la carte interactive du site internet prix-carburants.gouv.fr. Elle recense l'ensemble des stations-service et vous informe sur la disponibilité en carburants et les prix pratiqués.
La raison de cette ruée vers l'or noir ? La baisse du prix des carburants. À compter du 1er septembre 2022, vous bénéficiez d'une remise de 30 centimes d'euros par litre (contre 18 centimes auparavant, N.D.L.R.)
Pourquoi cette pénurie de sans-plomb 98 ? Une pénurie de sans-plomb 98 qui s'explique par une « demande prioritaire pour (le) sans-plomb 95 », précise à BFM TV, le président de la branche stations-service et énergies nouvelles du syndicat professionnel Mobilians, Francis Pousse.
Pourtant, par crainte de la pénurie, les automobilistes se ruent aux pompes et ainsi assèchent les stations-service, le temps qu'elles se réapprovisionnent. De quoi laisser à penser à une pénurie, alimentant la crainte d'un manque d'essence et donc mobilisant encore plus les automobilistes à venir faire le plein.
La Mayenne, l'Ille et Vilaine ou le Maine-et-Loire comptent plus de 40 % de stations en situation de pénurie. Le Sud est aussi fortement touché, notamment les Bouches-du-Rhône avec plus de 40 %, et plusieurs autres départements à plus de 30 %.
Des régions plus impactées que d'autres
Une situation quasiment similaire est observée dans les Hauts-de-Seine et à Paris, puisque plus de 30% de stations sont en manque d'un type de carburant selon les derniers chiffres. Idem pour les Yvelines (24,49%), l'Essonne (20,44%) et la Seine-Saint-Denis (17,78%).
Les stations les plus touchées par la pénurie de diesel à l'échelle nationale. Loin derrière TotalEnergies, ce sont Carrefour et Leclerc qui commencent à manquer de diesel dans ses stations. À date, ce serait 5,6% des stations qui seraient concernées pour le premier et 5,2% pour le second.
Dans une liste non exhaustive, on retrouve les forces de sécurité intérieure, les pompes funèbres, les techniciens vétérinaires des services de l'État, le transport d'organes, les soignants ou encore les taxis conventionnés pour le transport de malades.
Retards, difficultés de livraison des matériaux, voire même fermeture pure et simple de chantiers, sont autant de conséquences auxquelles doivent se confronter les professionnels du secteur. Depuis plusieurs jours, d'importantes grèves sont en cours au sein de plusieurs raffineries de France.
Shell, numéro 1 en essence, ferme cette fois la marche avec son diesel ordinaire (7, 624 l aux 100). Économie. C'est le SP 95 de chez Leclerc (1,35 €/l) qui l'emporte avec un coût aux 100 km de 10,86 €. En 13e et dernière position, on trouve le SP 98 Total Excellium (1,53 €/l) avec 12,35 € pour 100 km effectués.
La différence de qualité entre les carburants s'explique donc par la fréquence d'entretien des cuves de stockage, et non pas par la qualité du raffinage. Alors à vous de choisir entre la qualité supérieure du carburant dans les stations service et celle des supermarchés.