Interrogé par Ouest-France, le président de Lorient Agglomération assume cependant le tracé en zigzag évoquant la nécessité de faire ralentir les cyclistes sur ce trottoir partagé avec des piétons sur lequel deux écoles sont installées.
''Je pense que j'ai fait une petite erreur de braquet. Il me manquait une dent. J'ai essayé d'adoucir un petit peu la pente pour garder une bonne cadence. C'était primordial pour moi de tourner les jambes à ce moment-là.
Elles doivent poser le pied et la machine à terre. Plus précisément, comment font-elles ? “Ça dépend vraiment des filles”, rigole la Brestoise Cédrine Kerbaol. “Il y en a qui enlèvent carrément leur cuissard, et il y en a qui font pipi comme ça, en écartant le cuissard.
Mais comment font-ils lorsqu'une envie pressante d'uriner les taraude ? S'ils passent sur une portion sans public, ils peuvent s'arrêter et repartir, au risque de voir le peloton s'éloigner rapidement. Mais ils peuvent faire leur affaire tout en roulant en se mettant de biais sur leur vélo.
Les cyclistes se rasent donc souvent dans un souci d'hygiène. Aussi, pendant l'effort, surtout lorsqu'il fait chaud, la sueur va mieux se répartir sur une peau rasée, ce qui permet de lutter plus efficacement contre l'hyperthermie notamment durant les fortes chaleurs d'été.
Sur les routes de courses par étapes, les cyclistes risquent tout particulièrement des chutes. Lorsque cela arrive, des plaies ont tendance à se former. Le risque d'infection est alors plus important s'il y a des poils sur l'écorchure.
Pourquoi les coureurs cyclistes ont des grandes chaussettes ? Par défaut, les chaussettes de vélo possède une tige haute, ce qui vient le positionner juste à mi-mollet. Les grandes chaussettes permettent d'avoir un bon maintien et joue même un rôle de compression ou d'aérodynamisme.
Généralement, les coureurs urinent sur le bord de la route en se mettant en équilibre sur le vélo, à un endroit où il n'y a pas de spectateurs. Parfois un coéquiper l'aide à se maintenir en équilibre. Et bien sûr, il arrive que les coéquipiers reçoivent quelques gouttes.
Les pneus sont le seul élément du vélo en contact avec le sol et est aussi celui qui le ralentit, à part les freins. Si vous voulez gagner quelques km/h supplémentaires, augmentez légèrement la pression de vos pneus. Vous perdrez de la traction et de l'adhérence, mais en revanche, vous gagnerez en fluidité de pédalage.
Le "pipi solo sur le vélo"
Évidemment, ils gèrent leur affaire lorsqu'il n'y a pas de spectateurs le long de la route venus les encourager. Il arrive aussi que les coureurs s'urinent dessus. "Quand il fait chaud, on transpire, donc on élimine comme ça, confie à l'Express Nicolas Vogondy, trois fois champion de France.
En pleine nature, avec le pisse debout, il n'est plus besoin de se déculotter, ce qui permet de rester discrète et de soulager un besoin qui se fait pressant plus facilement, il est donc très pratique quand on randonne (à pieds ou à vélo) le long des canaux, ou à découvert.
Moussez vos jambes avec de la mousse à raser ou du savon et, à l'aide d'un rasoir, épilez les poils en commençant par la cheville et en remontant vers le genou. Le rasage dure généralement entre trois et cinq jours avant que la repousse n'apparaisse.
Les tenues de cycliste des femmes ne disposent pas d'ouverture au niveau de l'entrejambe. Autrement dit, il faut quasiment tout enlever pour pouvoir uriner.
L'objectif est simple : optimiser le retour veineux et combattre les microsaignements liés à l'intensité de la contraction musculaire.
« La résistance de l'air au sein du peloton est entre 10 et 20 fois plus faible que celle d'un coureur isolé, ce qui est énorme. Ce qui veut dire que, lorsque vous êtes au sien du peloton, vous pouvez vous laisser aller pour maintenir la vitesse de 54 km/h.
portfolio Au kilomètre 58 de la cent-huitième édition du Tour de Lombardie, dimanche 5 octobre, le peloton est passé devant cette chapelle construite en 1623, symbole du lien étroit entre vélo et religion en Italie.
Le cyclisme a historiquement été très souvent touché par des scandales de dopage, notamment dans les années 1990 et 2000. Le nombre de cas positifs en % a aujourd'hui nettement diminué, et le cyclisme reste l'un des sports où les contrôles antidopages sont les plus fréquents.
Pour ce qui concerne la vitesse moyenne d'un cycliste sur route amateur, celle-ci se situe aux environs de 20-25 km/h s'il s'agit d'un débutant, et de 25-30 km/h pour un profil plus confirmé.
La vitesse maximale atteinte à vélo par une cycliste, Denise Mueller-Korenek, abritée derrière un véhicule est de 296 km/h. Personne n'est encore allé plus vite ! Maintenant au sprint sur piste, les pointes de vitesses flirtent avec les 80 km/h.
Fléchissez votre plancher pelvien (exécutez un exercice de Kegel) si vous pensez que votre vessie n'est peut-être pas pleine. Cela pourrait soulager votre envie d'uriner. Si vous ressentez fréquemment une envie soudaine d'uriner, contactez un médecin.
Et si tu veux devenir pro du pipi accroupi, vaut mieux muscler tes cuisses. Ce dont on se rend compte quand on sort de sa zone de confort, c'est qu'on a bien formaté notre corps à ne pas faire tout et n'importe quoi.
L'urètre est un tube qui conduit l'urine de la vessie jusqu'à l'orifice urinaire (ou méat urétral). Au sein de l'appareil urinaire de la femme, l'urètre mesure seulement 3 cm. Il traverse le périnée et débouche au niveau de la vulve, qui se trouve entre le vagin et le clitoris.
En plus de son côté « protecteur », le blanc va offrir une plus grande visibilité au cycliste sur son vélo.
Mort et hommages
Robert Marchand meurt dans la nuit du 21 au 22 mai 2021 à l'âge de 109 ans dans un Ehpad de la commune de Mitry-Mory (Seine-et-Marne) où il résidait depuis 2020 à la suite de plusieurs chutes à son domicile et d'un affaiblissement après le premier confinement lié à la pandémie de Covid-19.
Merckx a remporté cinq fois le Tour de France (1969, 1970, 1971, 1972, 1974), cinq fois le Giro d'Italia (1968, 1970, 1972, 1973, 1974) et une fois la Vuelta a España (1973). Il est le seul cycliste de l'histoire à avoir remporté plus d'une fois les trois Grands Tours.