Ce vieillissement est principalement dû à la puissance de la recharge, la durée d'utilisation ou encore la fréquence d'utilisation avec une batterie en charge pleine ou presque vide. Le phénomène de vieillissement de la batterie des véhicules électriques est donc tout à fait normal.
Corrosion des collecteurs
Destinés à envoyer les électrons en dehors de la batterie pour qu'on les exploite, les collecteurs sont faits de métaux qui peuvent se corroder avec le temps. Cela réduit leurs propriétés électriques et la batterie perd alors de ses capacités.
L'explication la plus logique de la perte de capacité d'une batterie et donc d'autonomie de l'engin est que la batterie est arrivée en fin de vie après une utilisation normale, et qu'elle a ainsi perdu la plus grande partie de sa masse active.
Quelle durée de vie ? En général, une batterie tient quatre à cinq ans. Mais sa longévité dépend de son état à l'achat. Si elle est utilisée rapidement après sa sortie d'usine, ses performances sont maximales.
Votre batterie s'use plus facilement si vous la laissez inactive trop longtemps. Quand la voiture est longtemps à l'arrêt, la batterie se décharge lentement jusqu'à ce qu'elle tombe à plat et qu'il soit impossible de la recharger.
La chaleur, toujours elle, les endommage et les dégrade, les rendant moins efficaces au fur et à mesure des « cycles de recharge ». Ce que l'on appelle un cycle, c'est le fait de passer d'un état extrême de charge à un autre. Typiquement : de 0 à 100% (passer de 50 à 100% comptant pour un demi-cycle).
« Si vous chargez votre portable à 100 % et le maintenez à 100 %, en le laissant charger durant la nuit, cela va avoir un effet négatif sur son vieillissement » à cause de ses batteries au lithium-ion, résume-t-il.
Outre ces batteries sodium-ion, la batterie Qilin de CATL sera produite en masse au premier trimestre 2023, et cette dernière promet des recharges en un clin d'œil et une autonomie qui dépasse allègrement celle des batteries actuelles : 1 000 km d'autonomie et une recharge en 10 minutes.
Par rapport aux batteries traditionnelles, les lithium-ion se chargent plus rapidement, durent plus longtemps et ont une densité de puissance supérieure, ce qui se traduit par des batteries plus légères, à l'autonomie plus grande.
Un nouveau type de batterie révolutionnaire. C'est ce qu'ont réussi à mettre au point des chercheurs de la University of Central Florida (UCF) aux Etats-Unis. Ce supercondensateur peut être rechargé plus de 30 000 fois et dure 20 fois plus longtemps qu'une batterie lithium-ion actuelle.
Si vous souhaitez le stocker quelques mois, vous pouvez ralentir son vieillissement en l'entreposant dans un endroit sec où la température ne dépasse jamais les 25 °C, telle une cave.
Il est conseillé d'appliquer la règle « 40-80 », soit maintenir en permanence la batterie chargée entre 40 % et 80 %. Il ne faut donc pas attendre que le téléphone soit totalement à plat pour le recharger, ni le charger à 100 % !
La tension de votre batterie devrait être de 12,72 Volts chargée. En dessous de 12 volts, elle ne démarrera pas mais pourra être rechargée. En dessous de 11,52 volts, la batterie est complètement déchargée et risque d'être irrécupérable.
Les matériaux utilisés pour la batterie de la voiture électrique proviennent d'industries polluantes. Dans la fabrication des batteries, on compte plusieurs minéraux comme le lithium, le cobalt, le nickel ou encore le cuivre. Or, ces industries sont fortement pointées du doigt, car elle engendre de la pollution minière ...
Le saviez-vous ? Certains constructeurs automobiles recommandent de plafonner la recharge à 80 % pour limiter la dégradation de la batterie à long terme.
Limiter à 85% la batterie ne va pas vraiment augmenter la durée de vie de votre batterie, surtout si vous arrivez à une charge en dessous de 20%. C'est principalement les charges basses qui abîment les batteries.
Place à la marque de référence en matière de batteries acoustiques : Pearl. La série Decade Maple est excellente si vous êtes à la recherche d'une batterie rock fusion de qualité. Ce kit 6 pièces comprend une grosse caisse de 22 pouces, 4 toms et une caisse claire.
La batterie VARTA E44 12 volts Silver Dynamic 77Ah
Varta est une des marques leader sur le marché de la batterie auto et la gamme Silver Dynamic avec ses 11 références produits est un très bon exemple de l'excellente réputation de leur fabricant.
Les trois plus grands fabricants de ces batteries en lithium sont CATL, LG Energy Solutions et BYD. De ce fait, les batteries au lithium sont produites dans les usines de ces géants de la batterie.
Zimbabwe – 1 200 tonnes
Il possèderait le plus grand gisement de lithium connu au monde avec plus de 11 millions de tonnes. Le Zimbabwe estime qu'il aura le potentiel de fournir 20 % du lithium de la planète lorsque toutes ses ressources seront exploitées2.
La batterie au sodium présente plusieurs atouts. Elle est moins inflammable que la batterie au lithium et surtout, il y a au moins 500 fois plus de sodium que de lithium dans la croûte terrestre, ce qui expliquerait pourquoi le prix du véhicule électrique serait en baisse avec ce type d'innovation.
Une batterie a une durée de vie moyenne de 4 ans, mais le changement est conseillé uniquement dès les premiers signes de fatigue. La batterie peut s'user prématurément dans certains cas : Si elle reste inactive, elle va subir un phénomène de décharge jusqu'à un point de non-retour.
Devriez-vous utiliser votre smartphone pendant qu'il charge ? Oui, vous pouvez. La plupart des smartphones modernes sont conçus pour être utilisés pendant qu'ils sont en charge. Les batteries des téléphones portables modernes sont généralement bien protégées par un circuit de surveillance intégré à la batterie.
Une tension inférieure à 12,4 volts indique que la batterie est déchargée et qu'elle doit être rechargée. Une tension inférieure à 12 volts indique que la batterie est morte et doit être remplacée. Remplacer sa batterie auto est ce qu'il est conseillé pour une batterie de plus de 4 ans.
En plus de consommer de l'électricité même si aucun appareil n'y est relié, un chargeur qui reste constamment branché à la prise peut causer des accidents domestiques. En effet, cela peut provoquer une surtension et une surchauffe entraînant parfois des incendies.