L'exception à la limitation de vitesse des
Avant de créer des limitations de vitesse partout en France, les autoroutes et les routes de campagne n'avaient pas de limitation de vitesse. C'est donc une invention relativement récente. L'absence de limitation en Allemagne ne concerne que des autoroutes à 3 voies au moins, parfaitement aménagées et entretenues.
Le fameux "Autobahn illimité". Ces portions sans limitation représentent 66% du réseau autoroutier en Allemagne. Portions limitées à 130 km/h (et dans de rares cas 100 km/h). Certains tronçons sont également équipés de panneaux électroniques qui régulent la vitesse selon le trafic ou la météo.
Autoroute en Allemagne sans limitation de vitesse
Par contre, le reste du réseau autoroutier allemand ne dispose effectivement pas de limitation de vitesse. Rien ne vous empêche de rouler à 200 km/h sans perdre votre permis de conduire.
Car la prudente Allemagne, balisée de règlements stricts dans tous les domaines et où la circulation est limitée à 30 km/h dans de nombreuses zones urbaines, a cette particularité singulière : c'est le seul pays au monde – avec la Corée du Nord, le Népal et la Somalie – où la vitesse sur les autoroutes n'est pas ...
Les autoroutes allemandes sont les autoroutes les plus rapides du monde. Connues pour être les autoroutes les plus rapides du monde, les autoroutes allemandes sont des autoroutes réservées aux voitures. L'autoroute en Allemagne n'a pas de limite de vitesse dans certaines sections.
En générale, la vitesse est de 25mph (40km/h) en ville, 55 mph (88km/h) sur les routes et 65mph (105 km/h) avec une dérogation à 70mph (113km/h) sur les interstates traversant les zones rurales. La vitesse maximale de tout le pays se trouve au Texas avec 85 miles par heure (137 km/h) sur la Texas State Highway 130.
En Sarre et en Rhénanie, les portions d'autoroutes illimitées sont assez courtes. La plus longue à proximité de chez nous, c'est l'A6 qui va de Sarrebruck jusqu'au début de l'agglomération de Kaiserslautern (un peu moins de 60 km).
La limite de vitesse dans les villes allemandes est généralement de 50 km/h. Tout comme en France, il existe aussi des zones 30. Hors agglomération, la vitesse par défaut est de 100 km/h. Sur les autoroutes allemandes, cela est bien connu, pas de limite de vitesse imposée mais une vitesse conseillée à 130 km/h.
La notion de limitation de vitesse le long des autoroutes allemandes existe. En effet, près de 33 % des autoroutes allemandes disposent d'une limitation de vitesse permanente, souvent à 120 km/heure. Il arrive même que la vitesse y soit limitée à 100 km/heure.
C'est une réglementation assez connue du fait de son unicité en Europe : il n'y a pas de vitesse maximale par défaut sur les routes allemandes. Selon l'Union de l'industrie automobile allemande (VDA), 70 % des 13 000 km d'”autobahn” ne sont pas réglementés sur leur vitesse.
Dans l'Union européenne, 12 pays offrent l'accès à leurs autoroutes sans contribution pécuniaire, même si certains pratiquent des exceptions : l'Allemagne, le Danemark, la Belgique, Chypre, la Finlande, la Lettonie, la Lituanie, l'Estonie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Suède et l'Espagne, qui a commencé à cesser de ...
En Allemagne, le terme officiel est Bundesautobahn (ou BAB, « autoroute fédérale »). Le pluriel, die Autobahnen, désigne le système autoroutier. Le réseau autoroutier allemand.
La vitesse est limitée à 120 km/h sur les autoroutes, à 100 km/h sur les semi-autoroutes, à 80 km/h sur les routes principales et les routes secondaires hors des localités et à 50 km/h dans les localités.
Code de la route allemand : des sanctions progressives
Par exemple pour un dépassement de vitesse de moins de 10 km/h, vous risquez une amende entre 20 et 30 € en Allemagne contre 68 à 135 € en France. Pour un excès de plus de 70 km/h, vous risquez entre 700 et 800 € en Allemagne contre 1500 € en France.
Vous pouvez conduire avec votre permis français dans tous les pays européens : Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, ...
Toll Collect est le site internet officiel pour payer vos frais de péage. L'une des façons les plus simples de payer sur leur site est de "Réserver un trajet". Vous serez redirigé⸱e vers une page de paiement où vous devrez fournir des informations sur votre itinéraire et votre véhicule.
Fin 2021, une Bugatti Chiron a atteint la vitesse hallucinante de 414 km/h sur une portion d'Autobahn !
60% des autoroutes allemandes n'ont aucune limitation, 40% en ont une : 130, 110, 100 et même 90. En Sarre et dans les régions proches de la Moselle, il y en a très peu (une portion de 60 km entre Sarrebruck et Kaiserslautern et une petite portion de quelques kilomètres entre Dilligen et Merzig).
L'Allemagne compte 13 000 kilomètres de ces grandes routes. Elles sont désignées par un A (pour « Autobahn ») suivi d'un chiffre. En Allemagne, seuls les véhicules pouvant rouler à plus de 60 km/h sont autorisés à circuler sur les autoroutes signalées par un panneau bleu.
Le Bund gère donc la planification, la construction, la mise en service, l'entretien et le financement des 13 200 km d'autoroutes et grands axes routiers nationaux depuis le 1er janvier 2021.
Conduire aux Etats-Unis avec un permis français
Les Français qui séjournent temporairement aux États-Unis (séjour de moins de 90 jours) sont autorisés à conduire avec leur permis de conduire français.
Elle fut en effet bien plus rapide aux Etats-Unis... Les Américains voient donc la conduite comme un acte démocratique et banale : il faut qu'elle soit accessible à tous, et donc, facile à apprendre. S'il n'est au départ pas question d'automatique, le nombre de vitesse est déjà largement réduit.
Le plus commun et le plus utilisé par les voitures américaines est l'essence, appelée "Gasoline" aux USA. Les stations-service en proposent généralement 3 sortes, en fonction du taux d'octane : le Regular, avec un taux d'octane autour de 87, le moins cher. le Midgrade, avec un taux d'octane autour de 89.